2.1 Исходные данные
Таблица 2.1 Состав парка машин.
-
Наименование машин
Марка машин
Число машин
Средняя наработка на начало года со времени проведения последнего (ЧКС)
К
Т
ТО-2
ТО-1
Автокран
КС-35715
4
2540
540
210
40
Каток
6622B
3
2900
20
20
20
Автогрейдер
XG3220A
4
3050
170
170
50
Погрузчик
XG958
4
2850
930
210
30
Асфальтоукладчик
MF60B
5
1815
855
135
15
Автокран:
Каток:
=
=
= Автогрейдер:
=
=
=
|
Погрузчик:
=
=
=
Асфальтоукладчик:
=
=
=
|
Таблица
2.2 Нормативы периодичности, трудоемкости,
и продолжительности технических
обслуживаний и ремонтов.
Наименование и марка (индекс) машины |
Виды техни-ческого об-служивания и ремонта |
Периодичность выполнения ТО и ремонтов (час) |
Трудоемкость выполнения одного ТО и ремонта (чел.-час) |
Продолжительность одного ТО и ремонта (рабочие дни) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
50 250 2 раза в год 1000 5000 |
8 32 16 820 1540 |
0,3 1 0,5 9 23 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 5760 |
2 7 22 195 410 |
0,1 0,4 1 4 8 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 6720 |
6 18 45 300 560 |
0,3 0,6 2 5 7 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 5760 |
7 24 56 710 1620 |
0,4 1 2 9 19 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 8640 |
4 12 16 380 600 |
0,2 0,8 1 5 13 |
Таблица 2.3 Корректирующие коэффициенты.
Показатели |
Число машин в парке |
Для районов жаркого и холодного климата |
Для полевых парков |
|||
Смешанный парк |
Специализированный парк |
|||||
до 100 |
свыше 100 |
до 100 |
свыше 100 |
|||
Трудоемкость |
1,05 |
0,95 |
0,95 |
0,85 |
1,1 |
1,5 |
Продолжительность |
1,05 |
0,95 |
0,95 |
0,85 |
1,1 |
1,3 |
k = 1.05·1=1.05
-
Автокран:
t1=8·1,05 =8,4 чел-час.
t2=32·1,05=33,6 чел-час.
tco=16·1,05=16.8 чел-час.
tт= 820·1,05=861чел-час.
tк= 1540 ·1,05=1617 чел-час.
Каток:
t1=2·1,05=2,1 чел-час.
t2=7·1,05=7,35 чел-час.
tco=22·1,05=23,1 чел-час.
tт=195·1,05=204,75 чел-час.
tк= 410·1,05=430,5 час.
Автогрейдер:
t1=6·1,05=6,3 чел-час.
t2=18·1,05=18,9 чел-час.
tco= 45·1,05=47.25чел-час.
tт= 300·1,05=315 чел-час.
tк= 560·1,05=588 чел-час.
Погрузчик:
t1=7·1,05=7,35 чел-час.
t2=24·1,05=25,2 чел-час.
tco= 56·1,05=58,8 чел-час.
tт= 710·1,05= 745,5 чел-час.
tк= 1620·1,05=1701 чел-час.
Асфальтоукладчик:
t1=4·1,05=4,2 чел-час.
t2=12·1,05=12,6 чел-час.
tco= 16·1,05=16,8 чел-час.
tт= 380·1,05=399 чел-час.
tк= 600·1,05= 630 чел-час.
Д1= 0,3·1,05=0,315 рабочего дня
Д2= 1·1,05=1,05рабочего дня
Дсо= 0,5·1,05=0,525 рабочего дня
Дт= 9·1,05=9,45 рабочего дня
Дк= 23·1,05=24,25 рабочего дня
Д1=0,1·1,05=0,105 рабочего дня
Д2=0,4·1,05=0,42 рабочего дня
Дсо=1·1,05=1,05 рабочего дня
Дт=4·1,05=4,2 рабочего дня
Дк=8·1,05=8,4 рабочего дня
Д1= 0,3·1,05=0,315 рабочего дня
Д2= 0,6·1,05=0,63 рабочего дня
Дсо= 2·1,05=2,1 рабочего дня
Дт= 5·1,05=5,25 рабочего дня
Дк=7·1,05=7.35 рабочего дня
Д1= 0,4·1,05= 0,42 рабочего дня
Д2= 1·1,05=1,05 рабочего дня
Дсо= 2·1,05= 2,1 рабочего дня
Дт= 9·1,05= 9,45 рабочего дня
Дк = 19·1,05=19,95 рабочего дня
Д1= 0,2·1,05=0.21 рабочего дня
Д2= 0,8·1,05=0,84 рабочего дня
Дсо= 1·1,05=1,05 рабочего дня
Дт= 5·1,05=5,25 рабочего дня
Дк=13·1,05=13,65 рабочего дня
Таблица
2.4 Откорректированные нормативы
периодичности, трудоемкости и
продолжительности ТО и ремонтов.
Наименование и марка (индекс) машины |
Виды техни-ческого об-служивания и ремонта |
Периодичность выполнения ТО и ремонтов (час) |
Трудоемкость выполнения одного ТО и ремонта (чел.-час) |
Продолжитель-ность одного ТО и ремонта (рабочие дни) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
50 250 2 раза в год 1000 5000 |
8,4 33,6 16,8 861 1617
|
0,315 1,05 0,525 9,45 24,15 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 5760 |
2,1 7,35 23,1 204,75 430,5 |
0,105 0,42 1,05 4,2 8,4 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 6720 |
6,3 18,9 47,25 315 588 |
0,315 0,63 2,1 5,25 7,35 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 5760 |
7,35 25,2 58,8 745,5 1701 |
0,42 1,05 2,10 9,45 19,95 |
|
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
60 240 2 раза в год 960 8640 |
4,2 12,6 16,8 399 630 |
0,21 0,84 1,05 5,25 13,65 |
2.3 Расчет планируемой наработки машин.
Планируемое число часов работы или планируемая наработка (Нпл) машин на расчётный год или сезон определяется по формуле:
=
(
х
,час
(2.1)
где: Дк- число календарных дней в году, Дк=365
Дв- число выходных дней в году, Дв=103
Дпр- число праздничных дней в году, не совпадающих с выходными, Дпр=16
tсм- продолжительность смены t=8 часа, при 5 дневной рабочей недели.
nсм- число смен работы машин в сутки nсм=1,5
Кв-
коэффициент внутрисменного использования
машин, Кв=0,75
0,95
для кранов Кв= 0,5
Кг- 0,7 0,9 , для машин работающих сезонно, определяем по формуле:
(2.2)
Nмес- продолжительность сезона в месяцах (северный район эксплуатации Nмес=4, центральный район Nмес=6, южный район Nмес=9)
Центральный район Nмес=6
Для
машин, работающих сезонно: Kг=0,9·
= 0,45
Для Автокранов:
Нпл=(365-103-16)·8·1,5·0,6·0,9=1594 часа
Для круглогодичных: Автогрейдер, Погрузчик
Нпл=(365-103-16)·8·1,5·0,95·0,9=2524 часа
Для сезонных: Пескоразбрасыватель, Снегоочиститель
Нпл=(365-103-16)·8·1,5·0,95·0,45=1262 часа
2.4 Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний.
Количество ремонтов и технических обслуживаний для парка машин дорожно-строительных машин в планируемом году или сезоне определяется по каждой марке машин отдельно по формулам:
(2.3)
(2.4)
(2.5)
(2.6)
(2.7)
где: Кк, Кт – количество капитальных и текущих ремонтов.
К2, К1, Ксо – количество технических обслуживаний №2, №1 и сезонных.
Нпл – планируемая наработка на расчётный год.
Нк, Нт – средняя наработка со времени проведения последнего капитального и текущего ремонта (таблица 1)
Н2, Н1 – средняя наработка со времени проведения последнего ТО -2 (таблица 1)
Nм – число машин одной марки (таблица 1)
Тк, TТ, Т2, Т1 – соответственно периодичность выполнения капитальных, текущих ремонтов, технических обслуживаний №2 и №1 (таблица 2)
-
Автокран:
Кк=
=3Кт=
=5К2=
=18К1=
=104Ксо=2·4=8
Каток:
Кк=
=2Кт=
=2К2=
=12К1=
=48Ксо=2·3=6
Автогрейдер:
Кк=
=3Кт=
=8К2=
=33К1=
=127Ксо=2·4=8
Погрузчик:
Кк=
=3Кт=
=11К2=
31К1=
=125Ксо=2·4=8
Асфальтоукладчик:
Кк=
=1
Кт=
=10К2=
=18К1=
=77Ксо=2·5=10
Таблица 2.5 Ведомость технических воздействий.
Наименование машины |
Марка машины |
Число машин |
Годовое число ремонтов и технических обслуживаний |
|||
Т |
ТО-2 |
ТО-1 |
СО |
|||
|
КС-35715 |
4 |
5 |
18 |
104 |
8 |
|
6622B |
3 |
2 |
12 |
48 |
6 |
|
XG3220A |
4 |
8 |
33 |
127 |
8 |
|
XG958 |
4 |
11 |
31 |
125 |
8 |
|
MF60B |
5 |
10 |
18 |
77 |
10 |
|
|
|
36 |
112 |
481 |
40 |
2.5 Расчет производственной программы.
Производственная программа по текущему ремонту и техническому обслуживанию определяется по каждой марке машин отдельно по формулам:
,чел-час
(2.8)
,чел-час
(2.9)
,чел-час
(2.10)
,чел-час
(2.11)
где: Пт, П2, П1, Псо – соответственно трудоемкости выполнения текущих ремонтов и технических обслуживаний №2, №1 и СО в чел- часах.
tT, t2, t1, tсо – соответственно откорректированная трудоемкость одного текущего ремонта и ТО машин (таблица 4)
КТ, К2, К1, Ксо – число текущих ремонтов и ТО машин (таблица 5)
Автокран: Пт=861·5=4305 чел.-час. П2=33,6·18=605 чел.-час. П1=8,4·104=874 чел.-час. Псо=16.8·8=134 чел.-час.
Каток: Пт=204,75·2=410 чел.-час П2=7,35·12=88 чел.-час. П1=2,1·48=101 чел.-час. Псо=23,1·6=139 чел.-час.
Автогрейдер: Пт=315·8=2520 чел.-час. П2=18.9·33=624 чел.-час. П1=6,3·127=800 чел.-час. Псо=47,25·8=378 чел.-час |
Погрузчик: Пт=745,5·11=8201 чел.-час. П2=25,2·31=781 чел.-час. П1=7,35·125=919 чел.-час. Псо=58,8·8=470 чел.-час.
Асфальтоукладчик: Пт=399·10=3990 чел.-час. П2=12,6·18=227 чел.-час. П1=4,2·77=323 чел.-час. Псо=16,8·10=168 чел.-час. |
Итого:
∑Пт=4305+410+2520+8201+3990=19426
∑П2=605+88+624+781+227=2325
∑П1=874+101+800+919+323=3017
∑Псо=134+139+378+470+168=1289
Таблица 2.6 Годовая производственная программа по ТР и ТО парка машин.
Наименование машины |
Марка Машины |
Трудоемкость выполнения ремонтов и технических обслуживаний (чел.-час) |
|||
Т |
ТО-2 |
ТО-1 |
СО |
||
|
КС-4571 |
4305 |
605 |
874 |
134 |
|
CAT D6 |
410 |
88 |
101 |
139 |
|
ДЗ-180А |
2520 |
624 |
800 |
378 |
|
ПШ-6К |
8201 |
781 |
919 |
470 |
|
ДЭ-214С |
3990 |
227 |
323 |
168 |
|
|
∑Пт=19426 |
∑П2=2325 |
∑П1=3017 |
∑Псо=1289 |
В общую трудоемкость работ мастерской включается вспомогательные работы по самообслуживанию оборудования и выполнения заказов, которые принимаются в размере 20 – 25% от годовой производственной программы по ТР и ТО машин.
(2.12)
Псз=0,25·(19426+2325+3017+1289)=6514
Общая годовая производственная программа мастерской
(2.13)
Побщ.=19426+2325+3017+1289+6514=32571
2.6 Расчет числа рабочих мест и постов
Общее число рабочих мест в мастерской определяется по формуле:
,
мест
(2.14)
где: Побщ – производственная программа мастерской, чел-час.
Фм – фонд времени рабочего места, час.
=
(
·
,час
(2.15)
где: Дк – число календарных дней в году.
Дв – число выходных дней в году или сезон.
Дпр – число праздничных дней, не совпадающих с выходными.
tсм – продолжительность рабочей смены,
tсм=8 часа. nсм – число смен в сутки
Ru – коэффициент использования рабочего места.
Ru – 0,92 0,94
Фм=(365-103-16)·8·1·0,94=1850 часов.
Рм
общ=
принимаем 18
Число рабочих мест в зоне ТО и ТР машин и отделениях мастерских определяется по формулам:
(2.16)
(2.17)
где: Пз, Потд – производственная программа зоны ТО и ТР машин или соответствующего отделения мастерской, чел-час.
Производственная программа зоны ТО и ТР или отделение определяется по формулам:
(2.18)
(2.19)
где: Lт, Lто, Lсз – доля работ текущего ремонта, ТО-2 и СО вспомогательных работ, выполняемых в зоне ТО и ТР или в соответствующего отделения берется из таблицы (7,8,11)
Пз=0,35·19426+0,72·(2325+1289)+3017+0,15·6514=13395
Рмз=
Принимаем 7
Потд=0,35·19426+0,72·(2325+1289)+0,15·6514=10378
Таблица 2.7 Распределение производственной программы мастерской по видам работ.
-
Виды работ
Доля работ в
Т
ТО-2, СО
вспомога-тельные
тто
сз
Разборочно-сборочные, крепежные, регулировочные, смазочно-заправочные, диагностические – зона ТО и ТР
35÷37
72÷75
15
Агрегатные
19÷21
-
5
Аккумуляторные
3
5
7
Кузнечно-медницкие
6
-
8
Сварочные
3÷5
-
20
Станочные
10÷12
-
20÷25
По системам питания и гидравлики
4÷6
10
8
Шиномонтажные и вулканизационные
3÷4
8
5
Электротехнические
6÷8
5
7
100
100
100
Число универсальных рабочих постов в зоне ТО и ТР машин мастерской определяется по формуле:
(2.20)
где: Рм – число рабочих мест в зоне ТО и ТР.
RH – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин на посты RH = 1,1 1,3;
М – число рабочих одновременно работающих на одном посту, м = 2 4.
Рп=
=3,85
Принимаем 4
Таблица 2.8 Ведомость наличия рабочих мест и постов в мастерской
Наименование участка |
Число рабочих Мест |
Число рабочих постов |
Зона ТО и ТР |
7 |
4 |
|
|
|

=
=
Нт
= 540 час.
=
=
Н2
= 40 час.
=
=
Н1
=40 час.
=
Нт
= 20 час.
=
Н2
= 20 час.
=
Н1
= 20 час.
=
Нт
= 170 час.
=
Н2
= 170 час.
=
Н1
=50 чаc.
=
Нт
= 930 час.
=
Н2
= 210 час.
=
Н1
= 30 час.
=
Нт
= 855 час.
=
Н2
= 135 час.
=
Н1
= 15 час.
=
18
=4