
- •Сущность системы пм и его составляющие
- •2.Научные подходы в системе производственного менеджмента. Роль производственного менеджмента в системе рыночных отношений.
- •3.Цели задачи и содержание планирования производства
- •4.Организация подготовки производства к выпуску новой продукции.
- •5.Управление производственной деятельностью предприятия
- •6.Производственный процесс: основные принципы и содержание его рациональной организации.
- •7.Типы, формы и методы организации производства.
- •8.Организация работ и нормирование труда.
- •9.Оперативное упраление производством и организация ритмичной работы предприятия
- •10.Управление вспомогательным производством и обслуживающим хозяйством
- •Максимальное сокращение затрат, связанных с осуществлением складских операций.
- •11.Система управления трудовыми ресурсами предприятия и содержание ее основных элементов
- •13.Цели, задачи и процессы управления производством
- •14.Производственная структура предприятия и определяющие ее факторы
- •15.Виды и классификация производственных процессов.
- •16.Рациональная организация производственного процесса и всех его частей.
- •17.Производственный цикл и его длительность
- •18.Виды движения предметов труда. Типы производства и их технико-экономическая характеристика
- •19.Понятие и сущность управленческих решений в управлении производстивом
- •20.Виды управленческих решений
- •21.Управление производственными запасами
- •22.Содержание, задача и состав системы оперативно-производственного планирования
- •23.Диспетчерезация производства
- •24.Содержание и основные задачи инструментального хозяйства. Определение потребности в инструменте.
- •25.Содержание и основные задачи ремонтного хозяйства предприятия.
- •26.Основные методы, формы и способы организации технического обслуживания и ремонта производственного оборудования.
- •27.Содержание, состав и основные задачи энергетического хозяйства предприятия
- •28.Состав ,функции и задачи транспортного хозяйства предприятия.
- •29.Классификация транспорта промышленных предприятий:
- •30.Назначение, основные задачи и функции складского хозяйства. Классификация складов.
- •31.Управление выполнением складских операций
- •Определение потребности в складских площадях
- •32.Понятие и показатели качества продукции
- •33.Гибкие производственные системы
- •34.Концепция планирования потребностей / ресурсов и основные на ней системы mrp и drp
- •35.Система «Канбан» и система «Точно в срок»
35.Система «Канбан» и система «Точно в срок»
Японская система «Канбан» используется для эффективной организации производства, нуждающегося в гибкой, постоянно по-вторяющейся и быстрой перестройке, способного протекать прак-тически без страховых запасов.
Система «Канбан» - система организации непрерывного про-изводственного потока, способного к быстрой перестройке и прак-тически не требующего страховых запасов.
Система «Канбан» разработана и впервые в мире практически реализована японской корпорацией «Тоёта Моторс» в 1972 году. От начала разработки до внедрения системы у корпорации ушло 10 лет. В настоящее время данная микрологистическая система ши¬роко применяется многими машиностроительными фирмами в США и Западной Европе.
Карточки отбора и заказа. График производства изделий формируется на основе обращения специальных карточек в плас¬тиковом конверте («Канбан» в переводе означает «карточка»). Дан¬ная система представляет собой систему записи и передачи ин¬формации от одного производственного участка к другому. Рас-пространены два вида карточек: карточка отбора и карточка про¬изводственного заказа. Карточки передают информацию о расхо¬дуемых и производимых количествах продукции
В карточке отбора точно указывается количество деталей или компонентов, которое должно быть отобрано на предшествующем участке обработки. Карточка производственного заказа содержит информацию о количестве деталей, которое должно быть изготов-лено или собрано на предшествующем производственном участке. Эти карточки циркулируют внутри предприятия-производителя, его филиалов и между многочисленными фирмами-поставщиками.
Эффект внедрения системы «Канбан». Применение систе¬мы «Канбан» дало японским машиностроительным фирмам значи-тельный эффект и обусловило высокую конкурентоспособность японской промышленной продукции. Ключевыми составляющими этого результата являются:
• улучшение качества выпускаемой продукции;
• сокращение логистического цикла;
• значительное ускорение оборачиваемости оборотных средств;
• снижение себестоимости производства;
• исключение страховых запасов;
• уменьшение производственных запасов (на 50% в фирмах За-падной Европы);
• снижение товарных запасов.
Другие элементы системы «Канбан». Основой информацион¬ной системы «Канбан» являются не только карточки отбора и про¬изводственного заказа. Она включает производственные, транспор¬тные и снабженческие графики, технологические карты, информа¬ционные световые табло.
Внедрение системы «Канбан» предполагает применение систем:
• система всестороннего (всеобщего) управления качеством, направленная на снижение себестоимости продукции, повышение конкурентоспособности, гибкости в переналадке производства. Функционирует на основе постоянного повторения цикла контроля качества, известного под названием «цикл Деминга» (по имени американского специалиста);
• система автономного контроля качества продукции непосред¬ственно на месте выполнения технологической операции (с уста¬новкой на технологической линии устройств, предупреждающих появление брака или выход из строя оборудования);
• комплексная система обеспечения высококачественной работы оборудования, позволяющая оптимально сочетать эффективное исполь¬зование производственных мощностей и расходы на поддержание
Предположим, изготавливается продукция А, В, С на сборочной линии конвейера, необходимые для сборки детали а, а в изготовлены на предшествующей технологической стадии. Детали а и в складируются вдоль конвейера и к ним прикрепляются карточки заказа «Канбан», на основании которых они были изготовлены. Автопогрузчик от линии, изготавливающей продукцию А, подается к этой сборочной линии с тем, чтобы взять определенное количество деталей с прикрепленными к ним карточками отбора. При этом с деталей снимаются прикрепленные к ним ранее карточки производственного заказа. Оставленные на месте складирования карточки производственного заказа фактически формируют заказ на производство новых деталей. Затем рабочий доставляет полученные детали на сборочную линию с карточками отбора «Канбан». В то же время карточки производственного заказа остаются на месте складирования деталей у конвейера, показывая количество взятых деталей. Они информируют о заказе на изготовление новых деталей а, объем которых будет точно соответствовать количеству, указанному в карточке производственного заказа.
Система «Точно в срок»
Концепция «Точно в срок» («JustinTime», JIT) получила наибольшее распространение в США и странах Западной Европы. Она возникла в конце 50-х годов, когда японская компания «Тоёта Моторс» стала активно использовать ее концептуальные подходы в автомобильной промышленности.
Система «Точно в срок» - это современная система производства и поставки деталей, комплектующих изделий к месту производственного потребления или в торговое предприятие в необходимых количествах и в нужное время с целью минимизации затрат, связанных с запасами.
Концепция «Точно в срок» основана на идее синхронизации процессов доставки материальных ресурсов с потребностью в них, т.е. на координации снабжения, производства и сбыта. Она позволяет приспособить производство к изменениям, которые вызваны сбоями в технологических линиях, колебаниями спроса на выпускаемую продукцию на рынке.
Машиностроительные фирмы, применяющие элементы системы «Точно в срок» на практике, имеют возможность реализовать концепцию «производства с нулевым запасом» (производства без склада). Данная технология производства и материально-технического обеспечения исключает излишние производственные и товарные запасы, а в перспективе предполагает и их ликвидацию.
Основные черты концепции. Внедрение концепции «Точно в срок» изменило традиционный подход к управлению запасами. Отличительные черты нового подхода заключаются в следующем:
1. Минимальные (нулевые) запасы материальных ресурсов, незавершенного производства и готовой продукции.
2. Страховые запасы отсутствуют.
3. Короткие производственные циклы.
4. Небольшие объемы производства готовой продукции и поставок.
5. Отношения с небольшим количеством надежных поставщиков и перевозчиков при закупках материальных ресурсов.
6. Нулевые дефекты и философия всеобщего управления качеством.
7. Высокое качество готовой продукции и логистического сервиса.
8. Эффективная информационная поддержка синхронизации всех этапов закупки, производства и сбыта готовой продукции.
Тянущая (вытягивающая) система - это система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости, а потому жесткий график отсутствует.
Модифицированная концепция «Точно в срок» II является интеграцией следующих систем:
• минимизации запасов в логистических каналах;
• быстрого переключения (метод быстрого реагирования), выравнивания уровня запасов;
• всеобщего статистического контроля;
• управления циклами качества продукции и т.п.
Концепция «Точно в срок». Современные технологические и логистические системы основаны на комбинации различных вариантов логистических производственных концепций. В настоящее время принято называть такие концептуальные подходы «Точно в срок II».