
- •Практическая работа
- •Содержание
- •Введение
- •1. Определение мощности сортировочной горки
- •2. Выбор тормозных средств. Расчёт числа замедлителей на тормозных позициях
- •3. Определение расхода воздуха на сортировочной горке
- •3.1 Расход воздуха на включение замедлителей
- •3.2 Утечки воздуха из цилиндров замедлителей:
- •3.3 Расход на очистку стрелок
- •3.4 Расход на местные нужды:
- •3.5 Необходимый объём воздухопроводной сети:
- •3.6 Утечки из воздухопроводной сети:
- •4. Производительность компрессорной станции
- •4.1 Автономная компрессорная станция на горке:
- •4.2 Объединенная компрессорная станция на горке:
- •3.2 Утечки воздуха из цилиндров замедлителей
- •3.3 Расход на очистку стрелок
- •3.4 Расход на местные нужды
- •3.5 Необходимый объём воздухопроводной сети
- •3.6 Утечки из воздухопроводной сети
- •4 Производительность компрессорной станции
- •4.1 Автономная компрессорная станция на горке
- •4.2 Объединенная компрессорная станция на горке
- •5. Сравнение выбранных вариантов
- •6. Библиографический список
3. Определение расхода воздуха на сортировочной горке
3.1 Расход воздуха на включение замедлителей
3.1.1 Последовательный роспуск составов:
Для работы замедлителей требуется обеспечить подачу воздуха на их включение, а также компенсировать утечки из пневматических узлов и воздухопроводной сети. Расход воздуха замедлителями определяется частотой их включения в 1 мин. Средняя частота этих включений на горках с тремя тормозными позициями составляет:
,
(4)
где nот – среднее число отцепов, скатывающихся с горки в 1 мин;
kвк – коэффициент включений (среднее число включений каждого замедлителя на соответствующей тормозной позиции, приходящихся на один отцеп);
kпр – коэффициент пропорциональности, учитывающий среднее количество вагонов в отцепе, kпр = 0,7 + 0,15nв ,
nв – среднее число вагонов в отцепе;
bI, bII, bIII – число включений в 1 мин соответственно на I, II и IIIТП.
Число nот зависит от среднего числа вагонов в отцепе nв и средней скорости роспуска νр на горке и может быть приближенно определено по формуле:
.
(5)
Число спускаемых в 1 мин отцепов при скорости 7 км/ч по формуле (5):
.
При nв = 1,5 вагона, коэффициент пропорциональности:
kпр = 0,7 + 0,15 ∙ 1,5 = 0,925.
Число включений замедлителей на механизированной горке по формуле (4):
B = 0,925 ∙ 5,7 ∙ (1,30 + 1,45 + 1,30) = 6,85+7,65 + 6,85.
Далее расчёты требуется выполнить для каждого варианта отдельно.
Число включений kвк на разных тормозных позициях приведено в таблице 4.
Таблица 4
Тип горки |
Средняя скорость роспуска на горке, км/ч |
Коэффициент включений kвк |
||
IТП |
IIТП |
IIIТП |
||
Механизированная с тремя ТП |
менее 4 |
1,10 |
1,30 |
1,20 |
4-6 |
1,20 |
1,35 |
1,25 |
|
более 6 |
1,30 |
1,45 |
1,30 |
Вариант I. Расход свободного воздуха на включение замедлителей по формуле (6) с учётом количества замедлителей на каждой тормозной позиции
Vз = VIbI + VIIbII + VIIIbIII (6)
где VI , VII , VIII – расход воздуха на одно включение замедлителей, установленных на соответствующих ТП (таблица 5), м3;
– принятое
число замедлителей на одном пути
соответственно на I,
II
и IIIТП.
Таблица 5
Тип замедлителя |
Расход воздуха на одно включение замедлителя, м3 |
КВ-1 |
0,97 |
КВ-2 |
1,29 |
КВ-3 |
1,72 |
КНП-5 |
1,49 |
РНЗ-2 |
0,20 |
РНЗ-2М |
0,18 |
ВЗПГ (3-зв.) |
0,20 |
ВЗПГ (5-зв.) |
0,40 |
ПНЗ-1 |
0,10 |
ПГЗ-03 |
0,13 |
НК114 |
0,60 |
ВЗП-3 |
0,70 |
КНП-5 |
1,05 |
Т-50 (5-зв.) |
0,94 |
Т-50 (6-зв.) |
1,09 |
Vз = 1,49 ∙ 6,85 ∙ 2 + 0,40 ∙ 7,65 ∙ 2 + 0,18 ∙ 6,85 ∙ 3 = 30,23 м3/мин.
3.1.2 Параллельный роспуск составов:
Основные положения методики определения расхода воздуха замедлителями при последовательном роспуске сохраняются и для параллельного роспуска. Вначале находится среднее число включений замедлителей отдельно по каждой из секций сортировочной горки (1 и 2), а затем суммарный расход воздуха Vз.п на включение замедлителей:
Vз.п = kп (Vз.1 + Vз.2), (7)
где kп – коэффициент, учитывающий неполное совпадение времени работы секций горки (kп = 0,95). Если на горке Vз.1 = Vз.2 = Vз, то:
Vз.п = 2kп Vз . (8)