Траверсы для мягких контейнеров
Захват для мягких контейнеров, г/п – 1,5т.
Траверса предназначена для транспортировки и погрузки мягких контейнеров МК-14-10 весом до 14,0т и корзины с наполненным контейнером МК-14-10 общим весом до 16,0т. Цемент в МКР прибывает в порт по воде в судах пр.942А. Выгрузка МКР производится автомобильных краном г/п 16 т с гзу пр.7МВ3-0,6 на открытую площадку, формируется штабель. Далее погрузчик с вилочным захватом и траверсой пр. 7МВ50 транспортирует МКР к месту погрузки полувагонов. Портальный кран Ганц-5 с ГЗУ гак осуществляет погрузку полувагонов г/п 69т модели 12-532.
Потребное количество людей:
- вагон: 2 стропальщика
- погрузчик ????
- судно 2стропольщика
- кран-2 крановых
- склад -2 стропальщика
3.2.2 Вариант 2 (Баржа-площадка-Автомобильный кран «Углич» крестообразная траверса – склад-вилочный автопогрузчик – Ганц-5-полувагон)
Траверса крестообразная для мягких контейнеров
Наименование |
Грузоподъёмность, т |
Длина, м |
Траверса крестообразная для мягких контейнеров |
до 5 |
до 3 |
|
|
Погрузка и выгрузка МКР производится аналогично варианту 3.2.1. Единственным отличием является грузозахватное устройство, позволяющее перегружать одновременно 4 контейнера.
3.2.3 Вариант 3 (Баржа-площадка-Автомобильный кран «Углич» гак – склад - вилочный автопогрузчик – Ганц-5 - полувагон)
Погрузка/выгрузка – аналогична варианту 1 и 2. Грузозахватное устройство гак.
Потребное количество людей:
- вагон: 2 стропальщика
- погрузчик ????
- судно2 стропальщика
- кран-2 крановой
- склад -2 стропальщика
3.3 Варианты схем механизации комплектующих в ящике
Сухогрузный теплоход
СТ-600 / ST-600 (765, 765А, 765 р.ф.)
Длина, м: 65,6 Ширина, м: 9,6 Высота судна, м: 8,6 Высота борта, м: 2,4 / 2,8 (765А/765 р.ф.) Полное водоизмещение, т: 837/859 (765А/765 р.ф.) Максимальная осадка, м: 1,82/1,87 (765А/765 р.ф.) Грузоподъемность, т: 400-600 Грузовые трюмы: 3 Вместимость трюмов, м3: 335/338, 327/325, 328/322 Люковые закрытия: телескопические, состоящие из 8 сдвижных щитков Скорость порожнем, км/ч: 18,4/17 (765А/765 р.ф.) Мест для экипажа: 14 Автономность сут.: 5 Главные двигатели: 3Д6 Мощность, э.л.с.: 2х150
Основные технические характеристики мобильных рамп:
Грузоподъемность мобильной рампы может составлять от 7 до 30 тонн.
Длина эстакады от 7 м.
Ширина эстакады от 2 до 3,5 м
Стандартный диапозон регулировки высоты рампы 1.1-1.7 м
собственный вес от 2,5 т
Возможность организовать разгрузку на несколько сторон и одновременно принимать до 3 машин.
Мобильная рампа быстро и просто состыковывается с транспортным средством
Грузовые крюки по ГОСТ 6627-74 Шифр: 19А Грузоподъемность: 16-20 тн. L (мм): 480 Вес: 70.0 кг
Крюк грузовой 19Б-1
Марка стали 20
Вес 74,0 кг
Г/п 15,0т
Цена 23 000руб
Цена:
350 000
рубли доллары США евро
Категория: Мини Погрузчики / Balkancar
Погрузчик вилочный Balkancar, 2005 г.в.,
Двигатель дизельный, объем 3900 см3.
Грузоподъёмность 5 т.
Вес 6,3 т.
3.3.1 Вариант 1 (крытый вагон (отд.места) – рампа - элетропогрузчик (техн.пакеты) -автопогрузчик – склад – автомобильный кран «Углич» – сухогрузный теплоход (открытый трюм с телескопической крышкой))
Ящики поступают на территорию порта в крытых вагонах г/п 68т модели 11-217. Фронтальный погрузчик производит установку рампы. Далее электропогрузчик с вилочным захватом заходит на мобильную рампу, выгружает ящики возле вагона, где рабочие из отдельных мест формируют технологические пакеты 3х6, автопогрузчик захватывает технологические пакеты и транспортирует в крытый склад, где формирует штабель. При прибытии сухогрузного теплохода, автопогрузчик доставляет технологические пакеты на причал. Автомобильный кран гаком грузит их в трюм судна пр.765А.
Потребное количество людей:
- вагон
- погрузчик
- судно 1сигнальщик
- кран-1 крановой
- склад -2 сигнальщика
3.3.2 Вариант 2 (крытый вагон (тр.пакетами) –электропогрузчик- мобильная рампа - автопогрузчик – склад – автомобильный кран «Углич» – сухогрузный теплоход).
Комплектующие поступают в порт также по железной дороге, но транспортными пакетами на поддонах размерами 1200х800. Электропогрузчик выгружает из вагона, формируются блок-пакеты, далее автопогрузчик транспортирует блок-пакеты на склад. Далее по приходу судна блок-пакеты перевозят на причал погрузки. Погрузка в судно аналогична варианту 1.
|
Траверса линейная с подъёмом за центр
Траверса линейная с подъёмом за центр может быть изготовлена и дополнительно укомплектована (по желанию заказчика) необходимыми съёмными грузозахватными приспособлениями. Также возможен подбор конструкции траверсы в кратчайшие сроки под требования заказчика. Траверса линейная со строповкой за центральный элемент может быть использована для следующих целей:
Траверса линейная со строповкой за центральный элемент имеет большую массу и минимальные требования к высоте подъёма груза.
|
Траверса крестообразная для мягких контейнеров
Траверса крестообразная для мягких контейнеров используется для подъёма и погрузки груза фиксированных размеров, а также для навешивания и транспортирования больших мешков (биг-бэгов) с сыпучими материалами.
Наименование |
Грузоподъёмность, т |
Длина, м |
Цена, руб. |
Траверса крестообразная для мягких контейнеров |
до 5 |
до 3 |
договорная |
|
|
Траверса линейная на подвеске с подъёмом за центр (две точки)
По сравнению с предыдущим видом траверсы, траверса линейная на подвеске с подъёмом за центр (две точки) даёт возможность получать меньшую массу траверсы при больших грузоподъёмностях. Может быть изготовлена в нескольких вариантах центральных и концевых элементов и дополнительно укомплектована по желанию заказчика необходимыми съёмными грузозахватными приспособлениями. Также возможен подбор конструкции траверсы в кратчайшие сроки по под требования заказчика.
Траверса линейная со строповкой за две точки может быть использована для для следующих целей:
для перемещения и подъёма энергетического оборудования;
для перемещения и подъёма сэндвич-панелей во время монтажных работ;
для установки и снятия стекла в деревянной таре с мест складирования и разного рода транспортных средств;
совместно со специализированными захватами – для перемещения и подъёма листовой стали, рельс и рельсошпальной решётки, автомобилей и т.д.;
совместно с комплектом строп и захватов за фитинги (верхние или нижние) – для перемещения и подъёма контейнеров,
совместно с круглопрядными или канатными стропами – для перемещения и подъёма длинномеров (пролётных балок, пиломатериалов, арматуры, труб и пр.).
Преимуществом траверсы линейной с подъёмом за центр (две точки) является то, что она обеспечивает минимальные требования к массе. В то же время траверса линейная со строповкой за края имеет значительно большую высоту, чем траверса с подъёмом за центр.
Наименование |
Грузоподъёмность, т |
Длина, м |
Цена, руб. |
Траверса линейная на подвеске с подъёмом за центр (две точки) |
до 25 |
до 12 |
договорная |
|
|
