2.3. Обработка составов в парке прибытия

Поезда, поступающие в расформирование на станцию С со всех направле-ний, принимаются в парк прибытия. Согласно специализации путей, поезда со стороны Е принимаются на 1, 2, 3-й пути, со стороны И – на 4-й, 5-й пути и со стороны А – на 6-й путь.

Локомотивы из-под нечетных поездов (со стороны Е, И) уходят по путям 21, 27, 23 в парк отправления под составы своего формирования без захода в депо. Локомотивы из-под четных поездов после отцепки и обгона по 7-му ходовому пу-ти направляются по сигналам М-11 и М-23 в депо.

При входе поезда в парк производится списывание вагонов на ходу. Для этого в обеих горловинах парка прибытия имеются посты списывания, на которых работают операторы ЭВМ. Номера вагонов одновременно передаются в СТЦ и в информационно-вычислительный центр (ИВЦ). В парке прибытия производятся ТО и коммерческий осмотр вагонов, снятие хвостовых сигналов, разъединение рукавов автотормозной магистрали. В парке работает одна бригада ПТО, состоя-щая из двух групп. Продолжительность ТО, согласно (1), составит 20 минут.

Параллельно с обработкой состава в парке производится обработка доку-ментов в СТЦ. При входе поезда в парк машинист отпускает документы в прием-ный бункер, откуда они по пневмопочте пересылаются в СТЦ. В СТЦ документы сверяются с номерами вагонов, полученными с постов списывания, и размечают-ся в соответствии с планом формирования и специализацией путей сортировочно-го парка. После окончания ТО и коммерческого осмотра при необходимости в ИВЦ вводится корректировка сортировочного листка, после чего последний по-ступает работникам, участвующим в роспуске (дежурному по горке, горочным составителям, горочным операторам, на ПТО).

Технологический график операций по обработке состава в парке прибытия приведен на рис. 6.

11

Время, мин

Операции

До при-

После прибытия поезда

Исполнители

бытия

поезда

5

10 15

2025

1. Получение извещения

о номере поезда и

ДСП

времени прибытия

2. Оповещение работни-

ков, участвующих в

обработке состава о

ДСП

времени и пути при-

бытия поезда.

3. Выход работников к

Работники

пути приема поезда

ПТО, ПКО,

ВОХР, сигна-

лист

4. Списывание вагонов

Оператор поста

на ходу

списывания

5. Ввод в ИВЦ сообще-

1

Оператор поста

ния о прибытии поез-

списывания

да.

6. Пересылка пере-

4

Оператор поста

возочных документов

списывания

в СТЦ

7. Проверка ТНЛ и пе-

17

Оператор СТЦ

ревозочных докумен-

по прибытию

тов

8. Закрепление состава и

2

ДСП, сигна-

отцепка локомотива

лист, лок. бри-

гада

9. Ограждение состава и

20

ДСП, работни-

техническое обслу-

ки ПТО

живание вагонов

10.

Коммерческий

20

Работники

осмотр состава

ПКО

11.

Подготовка и ввод

в ИВЦ сообщения по

3

Оператор СТЦ

результатам обработ-

ки состава

12.

Выдача сортиро-

вочного листка на

2

ИВЦ

ПТО, ДСПГ, состави-

телям

Общая продолжитель-

27

ность

Рис. 6. Технологический график обработки состава в парке прибытия