1.7 Построение годового графика технических обслуживаний и ремонтов (см. Лист 1)

Путевые работы по капитальному ремонту пути производятся с 15.04. по 15.10. Подсчитывается количество рабочих дней за этот период, исключая при этом выходные и праздничные дни. Количество рабочих дней подсчитываем по формуле: d_р=d_к-(d_в+d_пр+d_от), (1.6)

где d_к,d_в,d_пр,d_от см. раздел 3

d_р =183-(52+4+0)=127 дней

Составляется график для машины УК 25/9-18

Отработано с начала эксплуатации Во=160 км, планируемый объем на текущий год Вп = 80 км.

П = S_ТО-1 ∙ П_ТО-1+ S_TО-2 ∙ П_ТО-2 + S_К ∙ П_КР-1 (1.7)

где К, Т, ТО-2, ТО-1 – количество ремонтов и ТО берется из расчетов аналитических и графических; П_КР-1, П_ТР-2, П_ТО-2, П_ТО-1 – простой в ремонтах и ТО в днях.

Из графика суммарной годовой наработки УК-25/9-18 видно, что машина проходит:

N_ТО-1 = 4; N_ТО-2 = 3; N_КР-1=1

П(1)=4∙0,5+3∙1+1∙5=10 дней

Следовательно, УК-25/9-18 может работать 127 - 10 = 117 дней. Из условия предоставления «окна» 2 раза в 5 дней весь объем работ машина должна выполнять за 117:2,5 = 47 «окон».

Определяется производительность УК в «окно» 80:47 = 1,7 км, где Вп = 80 км – планируемые км работы машины в течение года.

Определяется, через какое количество дней ставить машину на ТО-1. 10:1,7 = 6 «окон», т.е. 6·2,5=15 дней. Данные, найденные в расчете, заносим в годовой график ППР.

Из графика суммарной годовой наработки УК-25/9-18 видно, что машина проходит:

N_ТО-1 = 5; N_ТО-2 = 4; N_КР-1=1

П(2)=5∙0,5+4∙1+1∙5=12 дней

Следовательно, УК-25/9-18 может работать 127 - 12 = 115 дней. Из условия предоставления «окна» 2 раза в 5 дней весь объем работ машина должна выполнять за 115:2,5 = 46 «окон».

Определяется производительность УК в «окно» 100:46 = 2,17 км, где Вп = 100 км – планируемые км работы машины в течение года.

Определяется, через какое количество дней ставить машину на ТО-1. 10:2,17 = 5 «окон», т.е. 5·2,5=12 дней. Данные, найденные в расчете, заносим в годовой график ППР.

Из графика суммарной годовой наработки ПРСМ-5 видно, что машина проходит:

N_ТО-1 = 5; N_ТО-2 = 1;

П(3)=5∙0,5+1∙1=4 дня

Следовательно, ПРСМ-5 может работать 127 - 4 = 123 дня. Из условия предоставления «окна» 2 раза в 5 дней весь объем работ машина должна выполнять за 123:2,5 = 49 «окон».

Определяется производительность ПРСМ-5 в «окно» 300:49 = 6 шт, где В_п = 300 шт – планируемые работы машины в течение года.

Определяется, через какое количество дней ставить машину на ТО-1. 50:6 = 8 «окон», т.е. 8·2,5=20 дней. Данные, найденные в расчете, заносим в годовой график ППР.

Из графика суммарной годовой наработки ПМГ видно, что машина проходит:

N_ТО-1 = 4; N_ТО-2 = 1; N_ТР-2=1

П(4)=4∙0,5+1∙1+1∙10=13 дней

Следовательно, ПМГ может работать 127 - 13 = 114 дней. Из условия предоставления «окна» 2 раза в 5 дней весь объем работ машина должна выполнять за 114:2,5 = 46 «окон».

Определяется производительность ПМГ в «окно» 120:46 = 2,6 км, где В_п = 120 км – планируемые км работы машины в течение года.

Определяется, через какое количество дней ставить машину на ТО-1. 20:2,6= 8 «окон», т.е. 8·2,5=20 дней. Данные, найденные в расчете, заносим в годовой график ППР.

Из графика суммарной годовой наработки ПБ-01 видно, что машина проходит:

N_ТР-2=1

П(5)=1·10=10 дней

Следовательно, ПБ может работать 127 - 10 = 117 дней. Из условия предоставления «окна» 2 раза в 5 дней весь объем работ машина должна выполнять за 117:2,5 = 47 «окон».

Определяется производительность ПБ-01 в «окно» 300:47 = 6,38 км, где В_п = 300 км – планируемые км работы машины в течение года.

Определяется, через какое количество дней ставить машину на ТР-1. 300:6,38= 47 «окон», т.е. 47·2,5=117 дней. Данные, найденные в расчете, заносим в годовой график ППР.

Из графика суммарной годовой наработки ЭЛБ-3МК видно, что машина проходит:

N_ТО-1 = 3; N_ТО-2 = 2; N_ТР-2=1

П(6)=3·1+2·1,5+1·15=21 день

Следовательно, ЭЛБ может работать 127 - 21 = 106 дней. Из условия предоставления «окна» 2 раза в 5 дней весь объем работ машина должна выполнять за 106:2,5 = 42 «окна».

Определяется производительность ЭЛБ-3МК в «окно» 300:42 = 7,14 км, где В_п = 300 км – планируемые км работы машины в течение года.

Определяется, через какое количество дней ставить машину на ТО-1. 50:7,14= 7 «окон», т.е. 7·2,5=18 дней. Данные, найденные в расчете, заносим в годовой график ППР.