Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
757.25 Кб
Скачать

ОДОБРЕНО

на заседании ЛМС

Протокол №___ от « » 2005 г.

Рекомендовано в качестве конспекта лекций

для профессиональной подготовки ЛС

УТВЕРЖДАЮ

Зам. директора ЛС по ОЛР

С.В. Буянкин

« » 2005г.

Конспект лекций

Тема: ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ Д-18Т

Цель: Подготовка летного состава.

Категория ЛС, тип ВС: пилоты Ан-124-100

План темы.

ПЛАН ТЕМЫ. 2

ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 5

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ МОЩНОСТИ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 8

ИЗМЕРЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ. ТАХОМЕТР - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 8

Основные технические данные 9

ОПИСАНИЕ 9

РАБОТА 10

УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ТОПЛИВНОГО АГРЕГАТА УПРТ-5 - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 10

Основные технические данные 11

ОПИСАНИЕ 11

РАБОТА 11

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЕЙ АИТ-1,7 - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 12

Основные технические данные 13

ОПИСАНИЕ 13

РАБОТА 13

ИЗМЕРЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В КОМПРЕССОРАХ ДВИГАТЕЛЕЙ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 14

Основные технические данные 14

ОПИСАНИЕ 15

СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗОВ В ДВИГАТЕЛЯХ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 15

ТЕРМОМЕТР ВЫХОДЯЩИХ ГАЗОВ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 15

Основные технические данные 16

ОПИСАНИЕ 16

РАБОТА 16

КОНТРОЛЬ ВИБРАЦИЙ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 17

АППАРАТУРА КОНТРОЛЯ ВИБРАЦИИ ИВ-42-СФ-4 - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 17

Основные данные 18

ОПИСАНИЕ 19

РАБОТА 19

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ОТ РАЗВИТИЯ ПОМПАЖА - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 21

ОПИСАНИЕ 21

РАБОТА 22

ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ МАСЛОСИСТЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 23

СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА МАСЛА - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 26

Основные технические данные 26

ОПИСАНИЕ И РАБОТА 27

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МАНОМЕТР ЗАМЕРА ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ МАСЛА ДИМ-Д - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 28

Основные технические данные 28

ОПИСАНИЕ И РАБОТА 29

СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 30

Основные технические данные 30

ОПИСАНИЕ И РАБОТА 31

ТЕРМОСТРУЖКОСИГНАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 32

Основные технические данные 32

ОПИСАНИЕ И РАБОТА 32

СИГНАЛИЗАЦИЯ МИНИМАЛЬНОГО ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 33

Основные технические данные 33

ОПИСАНИЕ И РАБОТА 33

СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ НА МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ДВИГАТЕЛЯ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 33

ОПИСАНИЕ И РАБОТА 34

Приборы контроля двигателей. Общая часть - описание и работа

Приборы контроля работы двигателей (КРД), установленные на самолете, предназначены для измерения:

- частоты вращения роторов двигателей;

- положения рычагов топливных регуляторов двигателей;

- тяги двигателей;

- степени повышения давления воздуха в компрессорах двигателей;

- температуры газов в двигателях;

- вибрации двигателей.

Кроме этого, на самолете осуществлена световая сигнализация:

- помпажа двигателей;

- вибрации двигателей;

- опасной вибрации двигателей.

Перечень приборов КРД и их размещение на самолете приведены в табл. 1, а размещение органов управления и индикации в кабине экипажа - на рис. 1.

Основные параметры приборов КРД записываются в бортовом регистраторе полетных данных „Тестер-М” и подаются в БАСК.

Все светосигнальные табло подключены через блоки аварийно-предупреждающих сигналов (БАП) или блоки уведомляющих сигналов (БУ) системы САС.

Таблица 1

Контролируемый параметр

Тип аппаратуры

Колич.

Место установки

Частота вращения роторов двигателей

Тахометр:

- указатель УТП-4,

1

Левая приборная панель старшего бортинженера

- датчик ДТЭ-5Т

4

Коробка приводов двигателя

Тяга двигателей

АИТ-1,7:

-

- указатель 4УОД-1,7

2

Средняя панель приборной доски летчиков, левая приборная панель старшего бортинженера

Продолжение табл. 1

Контролируемый параметр

Тип аппаратуры

Колич.

Место установки

- датчик ДОТ-1,7С

4

Наружная поверхность промежуточного корпуса двигателя

Степень повышения давления воздуха в компрессорах двигателей

ИОД-30:

- указатель УОД-30

-

-

- датчик ДОТ-30М

4

Наружная поверхность промежуточного корпуса двигателя

Температура выходящих газов двигателей

ТСП-4:

- указатель УТГП-4

1

Левая приборная панель старшего бортинженера

- термопара Т-111

18

Корпус турбины двигателя

- переходная колодка ПК-9Д

4

Панель кессона пилона двигателя

Положение рычагов топливных регуляторов двигателей

УПРТ-5:

- индикатор ИПРТ-5

2

Средняя панель приборной доски летчиков, левая приборная панель старшего бортинженера

- датчик ДСК-2

4

Топливный регулятор 4015Т двигателя

Вибрация двигателей

ИВ-42-СФ-4:

- указатель УК-68ВБ

2

Левая приборная панель старшего бортинженера

- датчик МВ-04-3

4

Наружная поверхность промежуточного корпуса в плоскости передней подвески

- датчик МВ-04-3

4

Корпус турбины в плоскости задней подвески

- блок электронный БЭ-47-2

4

Кабина сменного экипажа, на этажерке по правому борту в районе шпангоута № 21

Продолжение табл. 1

Контролируемый параметр

Тип аппаратуры

Колич.

Место установки

Сигнализация вибрации двигателей

Табло светосигнальное ТС-3 (желтый светофильтр):

„1 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ”

1

„2 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ”

1

Верхняя приборная панель старшего бортинженера

„3 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ”

1

„4 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ”

1

„1 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН”

1

„2 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН”

1

Нижняя панель верхнего

„3 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН”

1

пульта летчиков.

„4 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН”

1

Сигнализация опасной вибрации двигателей

Табло светосигнальные ТС-3 (красный светофильтр):

„1 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.”

1

„2 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.”

1

Левая приборная панель

„3 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.”

1

старшего бортинженера

„4 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.”

1

„1 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБРАЦИЯ”

2

„2 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБРАЦИЯ”

2

Козырек приборной доски

„3 ДВИГ. - ОПАСН. ВИБРАЦИЯ”

2

летчиков

„4 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБРАЦИЯ”

2

Помпаж двигателей

Система защиты двигателей от помпажа:

- датчик ДОЛ-32

4

Двигатель

- электромагнитный клапан МКВ-250

4

Двигатель

- электромагнитный клапан МКТ-163

4

Двигатель

- электронный преобразователь ЭП-В

2

Кабина сменного экипажа на этажерке по правому борту в районе шпангоута № 36

Сигнализация помпажа

Табло светосигнальное ТС-3 (желтый светофильтр):

„1 ДВИГ. - ПОМПАЖ”

1

„2 ДВИГ. - ПОМПАЖ”

1

Верхняя приборная панель

„3 ДВИГ. - ПОМПАЖ”

1

старшего бортинженера

„4 ДВИГ. - ПОМПАЖ”

1

Информацию о работе двигателей можно получить также с помощью БАСК, выводя на экран блока индикации значения аналоговых параметров и бинарных сигналов, параметрические кадры или текстовые сообщения о возникающих ситуациях (см. 142.10.00).