
- •Конспект лекций
- •План темы.
- •Приборы контроля двигателей. Общая часть - описание и работа
- •Система контроля мощности - описание и работа
- •Измерение частоты вращения роторов двигателей. Тахометр - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание
- •Указатель положения рычага топливного агрегата упрт-5 - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание
- •Система контроля тяги двигателей аит-1,7 - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание
- •Контроль вибраций - описание и работа
- •Аппаратура контроля вибрации ив-42-сф-4 - описание и работа
- •Основные данные
- •Описание
- •Система защиты двигателя от развития помпажа - описание и работа
- •Описание
- •Приборы контроля маслосистем двигателей - описание и работа
- •Система измерения количества масла - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание и работа
- •Дифференциальный манометр замера перепада давлений масла дим-д - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание и работа
- •Система измерения температуры масла - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание и работа
- •Термостружкосигнализация двигателя - описание и работа
- •Основные технические данные
- •Описание и работа
- •Описание и работа
- •Контрольные вопросы по изложенной теме.
- •Перечень использованной литературы и документов
ОДОБРЕНО на заседании ЛМС Протокол №___ от « » 2005 г. Рекомендовано в качестве конспекта лекций для профессиональной подготовки ЛС |
УТВЕРЖДАЮ Зам. директора ЛС по ОЛР
С.В. Буянкин
« » 2005г. |
Конспект лекций
Тема: ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ Д-18Т |
|
|
Цель: Подготовка летного состава. |
Категория ЛС, тип ВС: пилоты Ан-124-100 |
План темы.
ПЛАН ТЕМЫ. 2
ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 5
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ МОЩНОСТИ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 8
ИЗМЕРЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ. ТАХОМЕТР - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 8
Основные технические данные 9
ОПИСАНИЕ 9
РАБОТА 10
УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ТОПЛИВНОГО АГРЕГАТА УПРТ-5 - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 10
Основные технические данные 11
ОПИСАНИЕ 11
РАБОТА 11
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЕЙ АИТ-1,7 - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 12
Основные технические данные 13
ОПИСАНИЕ 13
РАБОТА 13
ИЗМЕРЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В КОМПРЕССОРАХ ДВИГАТЕЛЕЙ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 14
Основные технические данные 14
ОПИСАНИЕ 15
СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗОВ В ДВИГАТЕЛЯХ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 15
ТЕРМОМЕТР ВЫХОДЯЩИХ ГАЗОВ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 15
Основные технические данные 16
ОПИСАНИЕ 16
РАБОТА 16
КОНТРОЛЬ ВИБРАЦИЙ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 17
АППАРАТУРА КОНТРОЛЯ ВИБРАЦИИ ИВ-42-СФ-4 - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 17
Основные данные 18
ОПИСАНИЕ 19
РАБОТА 19
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ОТ РАЗВИТИЯ ПОМПАЖА - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 21
ОПИСАНИЕ 21
РАБОТА 22
ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ МАСЛОСИСТЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 23
СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА МАСЛА - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 26
Основные технические данные 26
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 27
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МАНОМЕТР ЗАМЕРА ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ МАСЛА ДИМ-Д - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 28
Основные технические данные 28
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 29
СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 30
Основные технические данные 30
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 31
ТЕРМОСТРУЖКОСИГНАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 32
Основные технические данные 32
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 32
СИГНАЛИЗАЦИЯ МИНИМАЛЬНОГО ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 33
Основные технические данные 33
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 33
СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ НА МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ДВИГАТЕЛЯ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА 33
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 34
Приборы контроля двигателей. Общая часть - описание и работа
Приборы контроля работы двигателей (КРД), установленные на самолете, предназначены для измерения:
- частоты вращения роторов двигателей;
- положения рычагов топливных регуляторов двигателей;
- тяги двигателей;
- степени повышения давления воздуха в компрессорах двигателей;
- температуры газов в двигателях;
- вибрации двигателей.
Кроме этого, на самолете осуществлена световая сигнализация:
- помпажа двигателей;
- вибрации двигателей;
- опасной вибрации двигателей.
Перечень приборов КРД и их размещение на самолете приведены в табл. 1, а размещение органов управления и индикации в кабине экипажа - на рис. 1.
Основные параметры приборов КРД записываются в бортовом регистраторе полетных данных „Тестер-М” и подаются в БАСК.
Все светосигнальные табло подключены через блоки аварийно-предупреждающих сигналов (БАП) или блоки уведомляющих сигналов (БУ) системы САС.
Таблица 1
Контролируемый параметр |
Тип аппаратуры |
Колич. |
Место установки |
Частота вращения роторов двигателей |
Тахометр: |
|
|
- указатель УТП-4, |
1 |
Левая приборная панель старшего бортинженера |
|
|
- датчик ДТЭ-5Т |
4 |
Коробка приводов двигателя |
Тяга двигателей |
АИТ-1,7: |
|
- |
|
- указатель 4УОД-1,7 |
2 |
Средняя панель приборной доски летчиков, левая приборная панель старшего бортинженера |
Продолжение табл. 1
Контролируемый параметр |
Тип аппаратуры |
Колич. |
Место установки |
|
- датчик ДОТ-1,7С |
4 |
Наружная поверхность промежуточного корпуса двигателя |
Степень повышения давления воздуха в компрессорах двигателей |
ИОД-30: |
|
|
- указатель УОД-30 |
- |
- |
|
- датчик ДОТ-30М |
4 |
Наружная поверхность промежуточного корпуса двигателя |
|
Температура выходящих газов двигателей |
ТСП-4: |
|
|
- указатель УТГП-4 |
1 |
Левая приборная панель старшего бортинженера |
|
|
- термопара Т-111 |
18 |
Корпус турбины двигателя |
|
- переходная колодка ПК-9Д |
4 |
Панель кессона пилона двигателя |
Положение рычагов топливных регуляторов двигателей |
УПРТ-5: |
|
|
- индикатор ИПРТ-5 |
2 |
Средняя панель приборной доски летчиков, левая приборная панель старшего бортинженера |
|
|
- датчик ДСК-2 |
4 |
Топливный регулятор 4015Т двигателя |
|
|
|
|
Вибрация двигателей |
ИВ-42-СФ-4: |
|
|
|
- указатель УК-68ВБ |
2 |
Левая приборная панель старшего бортинженера |
|
- датчик МВ-04-3 |
4 |
Наружная поверхность промежуточного корпуса в плоскости передней подвески |
|
- датчик МВ-04-3 |
4 |
Корпус турбины в плоскости задней подвески |
|
- блок электронный БЭ-47-2 |
4 |
Кабина сменного экипажа, на этажерке по правому борту в районе шпангоута № 21 |
Продолжение табл. 1
Контролируемый параметр |
Тип аппаратуры |
Колич. |
Место установки |
Сигнализация вибрации двигателей |
Табло светосигнальное ТС-3 (желтый светофильтр): |
|
|
|
„1 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ” |
1 |
|
|
„2 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ” |
1 |
Верхняя приборная панель старшего бортинженера |
|
„3 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ” |
1 |
|
|
„4 ДВИГ. - ВИБРАЦИЯ” |
1 |
|
|
|
|
|
|
„1 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН” |
1 |
|
|
„2 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН” |
1 |
Нижняя панель верхнего |
|
„3 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН” |
1 |
пульта летчиков. |
|
„4 ДВИГ. - НЕИСПРАВЕН” |
1 |
|
|
|
|
|
|
Табло светосигнальные ТС-3 (красный светофильтр): |
|
|
|
„1 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.” |
1 |
|
|
„2 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.” |
1 |
Левая приборная панель |
|
„3 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.” |
1 |
старшего бортинженера |
|
„4 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБР.” |
1 |
|
|
|
|
|
|
„1 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБРАЦИЯ” |
2 |
|
|
„2 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБРАЦИЯ” |
2 |
Козырек приборной доски |
|
„3 ДВИГ. - ОПАСН. ВИБРАЦИЯ” |
2 |
летчиков |
|
„4 ДВИГ. - ОПАСН.ВИБРАЦИЯ” |
2 |
|
|
|
|
|
Помпаж двигателей |
Система защиты двигателей от помпажа: |
|
|
|
- датчик ДОЛ-32 |
4 |
Двигатель |
|
- электромагнитный клапан МКВ-250 |
4 |
Двигатель |
|
- электромагнитный клапан МКТ-163 |
4 |
Двигатель |
|
- электронный преобразователь ЭП-В |
2 |
Кабина сменного экипажа на этажерке по правому борту в районе шпангоута № 36 |
|
|
|
|
Сигнализация помпажа |
Табло светосигнальное ТС-3 (желтый светофильтр): |
|
|
|
„1 ДВИГ. - ПОМПАЖ” |
1 |
|
|
„2 ДВИГ. - ПОМПАЖ” |
1 |
Верхняя приборная панель |
|
„3 ДВИГ. - ПОМПАЖ” |
1 |
старшего бортинженера |
|
„4 ДВИГ. - ПОМПАЖ” |
1 |
|
Информацию о работе двигателей можно получить также с помощью БАСК, выводя на экран блока индикации значения аналоговых параметров и бинарных сигналов, параметрические кадры или текстовые сообщения о возникающих ситуациях (см. 142.10.00).