 
        
        - •Контрольная работа по предмету «Правила дорожного движения»
- •Введение
- •Задание №1 Анализ состояния аварийности на автомобильном транспорте в Российской Федерации за 2004 -2014 годы
- •В настоящее время ситуация относительно аварийности характеризуется параметрами, которые представлены в таблицах 1,2,3 а также для наглядности в графиках 1,2,3,4,5,6.
- •Расчёт показателей аварийности дорожно- транспортных происшествий
- •Сравнительная таблица результатов.
- •Задание №3 Разработка предложения по улучшению организации дорожного движения
- •Список литературы:
Расчёт показателей аварийности дорожно- транспортных происшествий
- частота возникновения дорожно-транспортных происшествий: количество ДТП в расчете на 10 тысяч транспортных средств; 
- тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий: количество погибших в расчете на 100 дорожно-транспортных происшествий; 
- тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий: количество погибших в расчете на 100 пострадавших. 
Частота возникновения дорожно-транспортных происшествий: количество ДТП в расчете на 10 тысяч транспортных средств;
А=(ДТП/Кол.ТС)*10000
| Владельцы | 2011 | 2012 | 
| Российская федерация | 45 | 42 | 
| Новосибирская область | 36 | 33 | 
| Юридические лица РФ | 30 | 25 | 
| Юридические лица НСО | 16 | 12 | 
| Физические лица РФ | 36 | 36 | 
| Физические лица НСО | 28 | 28 | 
Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий: количество погибших в расчете на 100 дорожно-транспортных происшествий:
Тп= (Погиб./ДТП)*100
| Владельцы | 2011 | 2012 | 
| Общее количество ДТП | ||
| Российская федерация | 14 | 14 | 
| НСО | 17 | 17 | 
| Новосибирск | 9 | 8 | 
| По вине юридических лиц | ||
| Российская федерация | 14 | 13 | 
| НСО | 13 | 15 | 
| Новосибирск | 9 | 13 | 
| По вине физических лиц | ||
| Российская федерация | 14 | 14 | 
| НСО | 17 | 18 | 
| Новосибирск | 7 | 13 | 
| По причине неправильного выбора скорости движения | ||
| Российская федерация | 16 | 16 | 
| НСО | 19 | 24 | 
| Новосибирск | 13 | 18 | 
| Связанное с выездом на полосу встречного движения | ||
| Российская федерация | 25 | 25 | 
| НСО | 30 | 31 | 
| Новосибирск | 8 | 14 | 
Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий: количество погибших в расчете на 100 пострадавших. Тп= (Погиб./(Погибшие + раненные))*100
| Владельцы | 2011 | 2012 | 
| Общее количество ДТП | ||
| Российская федерация | 10 | 10 | 
| НСО | 12 | 13 | 
| Новосибирск | 7 | 6 | 
| По вине юридических лиц | ||
| Российская федерация | 9 | 9 | 
| НСО | 8 | 12 | 
| Новосибирск | 6 | 9 | 
| По вине физических лиц | ||
| Российская федерация | 9 | 9 | 
| НСО | 12 | 12 | 
| Новосибирск | 5 | 9 | 
| По причине неправильного выбора скорости движения | ||
| Российская федерация | 11 | 11 | 
| НСО | 13 | 16 | 
| Новосибирск | 10 | 13 | 
| Связанное с выездом на полосу встречного движения | ||
| Российская федерация | 12 | 12 | 
| НСО | 15 | 16 | 
| Новосибирск | 5 | 7 | 
