6. Топливная система
Настройка винта качества смеси
Метод пика холостых
Заметки
Винт качества уже предварительно настроен. Нет нужды устанавливать другое значение кроме установленного если не было произведено замены частей.
Зафиксируйте мотоцикл в горизонтальной позиции.
На обороты ХХ может влиять работа охлаждающего вентилятора (системы), задействуйте внешний вентилятор для повышения точности настройки.
Карбюраторы должны быть засинхронизированы перед настройкой.
Настраивайте карбюратор только после диагностики других узлов.
Подключите внешний тахометр с разрешаюшей способностью не хуже 50 об/мин согласно инструкции которая идет с тахомером.
З
акрутите
все винты качества, а затем открутите
на указанное ниже количество оборотов.
Винт качества
Винт количества
смеси
Не закручивайте с чрезмерным усилием, чтобы не повредить резьбу.
Заводская установка винта качества: ½ оборота
Прогрейте двигатель и установите винтом количества обороты ХХ в районе 1300 +/- 100 об/мин.
Поворачивайте винт качества заднего карбюратора в любом направлении, добиваясь положения в котором обороты ХХ будут максимальны.
Повторите п.4 с передним карбюратором..
Газаните несколько раз, а потом установите винтом количества необходимые обороты ХХ.
Медленно закрутите винт качества заднего карбюратора так, чтобы обороты ХХ упали на 50 об/мин.
Поверните винт качества назад на количество оборотов указанное ниже.
Стандартное количество оборотов винта качества после пика падения оборотов ХХ: ¾ об. В обратном направлении.
Повторите шаг 7 и 8 с карбюратором переднего цилиндра. Если карбюраторы работают неправильно, повторите с п. 4.
6-21
106