- •6. Топливная система
- •4 Ньютонметра (момент затяжки)
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
- •6. Топливная система
VTR 250
6. Топливная система
(номер главы. название главы)
4 Ньютонметра (момент затяжки)
85(номер страницы)
VTR 250
6. Топливная система
Сервисная информация |
6-1 |
Сборка карбюратора |
6-12 |
Устранение неполадок |
6-2 |
Соединение карбюраторов |
6-16 |
Система подачи топлива |
6-3 |
Установка карбюраторов |
6-18 |
Снятие карбюратора.„ |
6-5 |
Синхронизация карбюраторов |
6-20 |
Разделение карбюраторов |
6-8 |
Регулировка карбюраторов |
6-21 |
Разборка карбюратора |
6-9 |
|
|
Сервисная информация
Обшие рекомендации
Б
ВНИМАНИЕ!!!
- Все работы описанные в этой главе не требуют демонтажа двигателя,
- Не тяните и не дёргайте резко кабели и патрубки. Деформированные или повреждённые кабели могут вызвать неполадки.
- Слейте топливо из поплавковой камеры с помощью соответствующего винта в подготовленную ёмкость ДО разборки карбюратора.
- После разборки замените все О-Ринги (далее – прокладки).
- Закройте впускной патрубок который ведет к камере сгорания тряпкой или чем-то соответствующим во избежание попадания мелких частей в двигатель.
- Если вы планируете хранить технику месяц или дольше, слейте весь бензин из поплавковой камеры, бензин имеет свойство разлагаться и если его не слить это может привести к загрязнению жиклеров и нестабильной работе двигателя.
Заводские установки и наименования
Наименование |
Значение/наименование |
Частота обслуживания |
||
|
Тип |
VD10L |
|
|
|
Марка |
VD10LA |
|
|
|
Главный жиклер {передний/задний (цилиндр)} |
# 115 (модель жиклера) |
. |
|
Карбюратор |
Дополнительный жиклер (передний/ задний) |
# 35 |
- |
|
|
Настройка винта качества |
Заводская установка |
1 и ½ оборота |
. |
|
После падения оборотов |
¾ оборотов обратно |
- |
|
|
Уровень в поплав. камере |
6.8mm |
. |
|
Обороты ХХ |
|
1300+/-100 об/мин. |
- |
|
Свободный ход ручки газа. |
|
2-6mm |
|
|
Разница синхронизации карбюраторов |
Измеряется вакууметром |
2r664 кПa {20 мм рт. ст. } |
|
|
Регулировать синхронизацию по: |
|
|
Заднему цилиндру |
|
8
6 -1
VTR250