- •Содержание
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Расчет количества ремонтов и то
- •Автомобили
- •2.2 Распределение ремонтов и то между ремонтными предприятиями и хозяйством
- •2.3 Расчет трудоемкости по ремонту и то.
- •2.3 Расчет трудоемкости то и автомобилей
- •2.4 Распределение трудоемкости по кварталам
- •2.5 Распределение трудоемкости по видам работ
- •2.6 Расчет количества работников в отделении мастерской
- •2.7 Расчет и подбор оборудования
- •2.8 Расчет производственных площадей выбор технического проекта пто
- •3 Организационная часть
- •3.1 Организация работ по то тракторов
- •3.2 Планирование и организация проведения то и ремонта трактора
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.3 Расчет трудоемкости то и автомобилей
Годовая трудоемкость ТО автомобилей Т1, Т2 определяется по общей формуле:
Т1 = N1х t1
где: Т1 - годовая трудоемкость ТО чел-ч.
N1 - годовое число обслуживании данного
t1 - расчетная трудоемкость единицы ТО данного вида (t1 t2) чел-ч.
В процессе проведения ТО за автомобилями может возникнуть потребность в ТР этот ремонт называется сопутствующим.
Годовая трудоемкость ТО-1 и ТО-2 с составит:
Т1=N1 ∙ t1. [20]
Т2=N2 ∙ t2. [21]
Пример: Рассмотрим на примере ГАЗ-53
Т1=13∙2,9=37,7 чел-час
Т2=3∙11,8=35,4 чел-час
В процессе проведения ТО за автомобилями может возникнуть потребность в ТР, который называется сопутствующим, определяется сопутствующий ремонт по формуле:
Тспр1= Стрх Т1 [22]
Тспр2 = СтрхТ2 [23]
где Стр=0,15…0,20 – коэффициент сопутствующего ТР, зависящий от «возраста» автомобиля.
«Возраст» автомобиля ГАЗ-53 более 10 лет, то Стр принимаем 0,20.
Для автомобиля МАЗ коэффициент Стр принимаем 0,15.
Тспр1=0,20∙37,7=7,5 чел.-ч
Тспр2=0,20∙35,4 =7,08 чел.-ч
Годовая трудоемкость ТО-1 и ТО-2 с сопутствующим ТР Т1(тр); Т2(тр) определяется по формулам:
Т1(сп)=T1+Тспр(1) [24]
Т2(сп)=Т2+Тспр(2) [25]
где: Тспр(1), Тспр(2) - соответственно годовая трудоемкость сопутствующего ТР при проведении ТО-1 и ТО-2
Т1(сп)=37,7+7,5=45,2 чел-час
Т2(сп)=35,4+7,08=42,5 чел-час
Трудоемкость выполнения СТО определяется по формуле:
Тсто=n·t=8·1.5=12 чел-час [26]
Годовая
трудоемкость ТР по парку машин (Ттр)
определяется по формуле:
ТТР=5,9чел-час
Ттр=
[27]
где : Lг - годовой пробег, км
Ттр - нормативная трудоемкость ТР на 1000 км чел-час
Ттр=
чел.-ч
Трудоемкость диагностирования составляет 20% от трудоемкости ТО-1и ТО-2 и определяется по формуле:
Тд=0,2∙(Тто-1+Тто-2)=0,2∙(37,7+35,4)=14,6чел-час [28]
Суммарная годовая трудоемкость ТО и ремонта автомобилей рассчитываем по формуле:
Тм=Т1(сп)+Т2(сп)+Тсо+Ттр+Тд=45,2+42,5+12+208,4+14,6=322,7 чел-час [29]
По образцу производим расчеты на оставшиеся автомобили, полученные результаты заносим в таблицу №8
Таблица 8. Трудоемкость ТО, ТР и технического диагностирования автомобилей
Марка автомобиля |
Количество автомобилей |
Трудоемкость, чел.-ч |
||||||||
ТО-1 |
ТО-2 |
Тспр1 |
Тспр2 |
Т1(сп) |
Т2(сп) |
Тсто |
Ттр |
Тд |
||
ГАЗ-53 |
4 |
37,7 |
35,4 |
7.5 |
7,08 |
45,2 |
42,5 |
12 |
208,4 |
14,6 |
МАЗ-555142 |
4 |
39,6 |
35,8 |
5,94 |
5,37 |
45,5 |
41,2 |
20 |
550,6 |
15,08 |
Всего |
8 |
77,3 |
71,2 |
13,4 |
12,5 |
91 |
83,7 |
32 |
759 |
29,7 |
