- •Содержание
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Расчет количества ремонтов и то
- •Автомобили
- •2.2 Распределение ремонтов и то между ремонтными предприятиями и хозяйством
- •2.3 Расчет трудоемкости по ремонту и то.
- •2.3 Расчет трудоемкости то и автомобилей
- •2.4 Распределение трудоемкости по кварталам
- •2.5 Распределение трудоемкости по видам работ
- •2.6 Расчет количества работников в отделении мастерской
- •2.7 Расчет и подбор оборудования
- •2.8 Расчет производственных площадей выбор технического проекта пто
- •3 Организационная часть
- •3.1 Организация работ по то тракторов
- •3.2 Планирование и организация проведения то и ремонта трактора
- •Заключение
- •Список использованных источников
Автомобили
Количество ремонтов и ТО за автомобилями определяют по формулам:
[6]
[7]
)
[8]
где: Lг - годовой пробег, км
Lкр - пробег до капремонта
Lто-1, Lто-2 - периодичность ТО-1, ТО-2
Qкр - остаток с последнего капремонта
Qто-2 - остаток с последнего ТО-2
Qто-1 - остаток с последнего ТО-1
Сезонное ТО Nсез для каждой марки проводится два раза в год.
Для расчета ремонта и ТО необходимо знать плановый годовой пробег и периодичность. В таблице 2 показан плановый пробег с начала эксплуатации и за год (в км). Исходя из данных таблицы выполняем расчет количества ремонтов и ТО на примере двух автомобилей исходя из формул :
для МАЗ – 555142, 2010 года выпуска:
Lкр = 320000,Lто2 = 20000,Lто1 = 5000.
Nкр≈0
Nто-2≈1
Nто-1≈2.
Остальные марки автомобилей рассчитываем аналогично, данные заносятся в таблицу 4.
Таблица 4. Количество ТО и ремонтов для автомобилей.
Марка автомобиля |
Год выпуска |
Виды и количество ремонтов и ТО |
|||
Nкр |
Nто-2 |
Nто-1 |
СТО |
||
ГАЗ-53 |
1994 |
– |
− |
2 |
2 |
ГАЗ-53 |
1996 |
– |
− |
3 |
2 |
ГАЗ-53 |
1997 |
– |
2 |
4 |
2 |
ГАЗ-53 |
1995 |
– |
1 |
4 |
2 |
МАЗ-555142 |
2008 |
– |
1 |
3 |
2 |
МАЗ-555142 |
2009 |
– |
− |
2 |
2 |
МАЗ-555142 |
2010 |
– |
1 |
2 |
2 |
МАЗ-555142 |
2011 |
– |
− |
2 |
2 |
Всего |
|
– |
5 |
18 |
16 |
2.2 Распределение ремонтов и то между ремонтными предприятиями и хозяйством
Как известно все капитальные ремонты тракторов рекомендуется проводить в условиях специализированных ремонтных предприятий. Для проведения своевременного и качественного обслуживания тракторов и текущего ремонта иногда приходится пользоваться услугами агропромтехники. Для этого существуют определенные рекомендации.
Для удобства распределение ремонтов и ТО между хозяйством и агропромтехникой выражаются в виде таблицы.
Таблица 5. Распределение ТО и ремонтов для автомобилей.
Марка автомобиля |
Вид ремонта |
Количество |
Место проведения |
ГАЗ-53 4шт. |
КР ТО-2 ТО-1 СТО |
– 3 13 8 |
РАПТ ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
МАЗ-555142 4шт. |
КР ТО-2 ТО-1 СТО |
– 2 9 8 |
РАПТ ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
Таблица
6.
Распределение
ремонтов и ТО для тракторов.
Марка машины |
Вид ремонта |
Количество ремонтов |
Место проведения |
БЕЛАРУС-3022ДЦ 1-шт |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО |
– 1 – − 4 2 |
Сервисный центр Сморгонь Сервисный центр Сморгонь Сервисный центр Сморгонь ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
БЕЛАРУС -1221 4-шт |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО |
– – 1 1 4 8 |
РАПТ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
БЕЛАРУС -952 1-шт |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО |
– – – − 3 2 |
РАПТ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
БЕЛАРУС -82 2-шт |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО |
– – − – 3 4 |
РАПТ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
БЕЛАРУС -80 2-шт |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО |
– – − − 3 4 |
РАПТ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ ЦРМ |
