- •Лекція 1.
- •План лекції
- •Питання для самоперевірки
- •Лекція 2.
- •План лекції
- •Питання для самоперевірки
- •Лекція 3.
- •План лекції
- •1. Графіки подачі
- •2. Робота насоса з газовим ковпаком
- •3. Висота всмоктування поршневих насосів.
- •Лекція 4.
- •План лекції
- •2. Будова роторних насосів
- •Лекція 5.
- •План лекції
- •Питання для самоперевірки
- •Лекція 6.
- •План лекції
- •2. Устрій, принцип дії і класифікація відцентрових насосів
- •3. Робочі колеса
- •3.1. Характерні розміри робочих коліс і їх співвідношення
- •3.2. Характеристики радіальної решітки лопаток
- •Лекція 7,8
- •План лекції
- •Питання для самоперевірки
- •Лекція 9.
- •План лекції
- •Питання для самоконтролю
- •Лекція 10.
- •План лекції
- •Классификация, устройство, принцип действия
- •Энергетические параметры вентилятора
- •Характеристики вентиляторов
- •Техническое использование вентиляторов
- •Лекція 11, 12, 13.
- •План лекції
- •Питання для самоконтролю
- •Лекція 14, 15
- •План лекції
- •Лекція 16
- •Лекція 17
- •План лекції
- •Лекція 18
- •План лекції
- •Расходомер опреснительной установки
- •Лекція 19, 20
- •План лекції
- •Лекція 21
- •План лекції
- •Питання для самоконтролю
- •Лекція 22, 23, 24
- •План лекції
- •2 Кінематична схема сепаратора
- •Барабан сепаратора
- •4 Розбирання, ревізія елементів барабана сепаратора серії марх
- •5 Автоматична система сепарування Альфакс
- •6 Експлуатація сепаратора фірми Laval загальні відомості
- •7 Підготовка сепаратора до пуску та роботи
- •Лекція 25,26
- •План лекції
- •2 Основи експлуатації
- •3 Гідравлічний удар
- •4 Основні способи захисту від гідроудару
- •7 Деталі, які потребують значної уваги. Причини їх спрацювання
- •Лекція 27, 28
- •План лекції
- •Характеристика спеціальних систем танкера
- •2 Вантажні, зачисні і баластні системи
- •2.1 Вимоги до вантажних та зачисним системам
- •3 Типи вантажних систем
- •3.1 Способи використання вантажних систем для зачистки танків
- •4 Баластова система
- •5 Системи мийки танків
- •6 Мийка танків сирою нафтою
- •7 Системи підігріву вантажу
- •7.1 Циркуляційна система підігріву
- •Лекція 29, 30
- •План лекції
- •Питання для самоконтролю
- •Лекція 31
- •План лекції
- •Питання для самоперевірки
- •Список літератури
Расходомер опреснительной установки
Количественный контроль за режимами питания и продувания испарителя обычно осуществляется с помощью поплавковых расходомеров, называемых ротаметрами. Конструкция ротаметра изображена на рис. 6.14.
Он состоит из корпуса, внутри которого вставлена конусная втулка 3 с сердечником-поплавком 1 . Посредством внутренней вертикальной трубки поплавок соединен с указателем 2, перемещающимся внутри стеклянной трубки вдоль шкалы. При отсутствии расхода воды поплавок и указатель под действием собственной массы находятся в нижнем положении. Под действием подводимой жидкости сердечник поднимается, вода проходит вверх через кольцевое сечение между ним и конусной втулкой. При этом массы сердечника, трубки и указателя уравновешиваются за счет перепада давления воды при ее протекании через кольцевое сечение. Чем больше расход воды через ротаметр, тем больше будет площадь кольцевого сечения и, следовательно, тем выше поднимутся поплавок и указатель.
|
Рис. 6.14. Расходомер (ротаметр) опреснительной установки |
Каждому положению сердечника-поплавка будет соответствовать определенный расход воды, который отсчитывается в соответствии с положением указателя по шкале в литрах или кубических метрах в час.
По ротаметру, установленному на дистиллятном трубопроводе, можно определить производительность опреснительной установки.
Автоматический регулятор питания
Для поддержания постоянного уровня рассола в испарителе устанавливают автоматический регулятор питания, изображенный на рис. 6.15. Он состоит из трех основных узлов: корпуса, рычажно-поплавкового устройства и клапана.
Корпус 1 регулятора уровня представляет собой медный сварной цилиндр. Сверху к корпусу приварен литой бронзовый фланец с лапой для крепления регулятора к испарителю. Снизу к корпусу приварено днище 19. За одно целое с днищем отлит патрубок с фланцем, соединяющий регулятор с водяным пространством испарителя. К днищу корпуса на шпильках прикреплен колпак 18, в котором установлена направляющая втулка для штока 21 поплавка. Внутри корпуса на штоке 21 укреплен при помощи двух стопоров 22 медный цилиндрический поплавок 23 регулятора. Снизу и сверху к нему приварены плоские днища. По оси поплавка приварена трубка, через которую проходит шток 21. Крышка регулятора уровня литая бронзовая. За одно целое с крышкой отлиты патрубок с фланцем, соединяющийся с паровым пространством испарителя, и дугообразный отросток. Внутри дугообразного отростка 2 находится рычаг 4, который одним концом соединен через ушко 24 со штоком 21, а другим - с валиком 25, на который насажен верхний наружный рычаг 5. Последний одним концом через тяги 6, 10 и муфту 8 соединен с нижним наружным рычагом 13, а другим через тягу 7 и поперечину 9 с пружинами 3, служащими для уравновешивания поплавка. Нижний наружный рычаг 13 насажен на валик 11. Этот валик через рычаг 12 передает движение штоку 15, который вместе с тарелками 16 движется внутри корпуса 17 клапанной коробки.
За одно целое с клапанной коробкой отлиты два патрубка для входа и выхода питательной воды и фланец, на котором устанавливают и прижимают крышкой 14 клапана направляющую втулку.
Снаружи корпус регулятора покрыт изоляцией 20 и обшит миткалем.
Рис.
6.15. Автоматический регулятор питания
испарителя
