Лабораторна робота № 1 вивчення конструкцiй бурових роторiв та визначення їх параметрiв

1.1 Мета роботи

1.1.1 Ознайомлення із будовою, комплектністю і варі-антами конструктивного виконання окремих вузлів i деталей бурових роторів, здобуття навичок складання, порівняльного аналізу та оцінки переваг і недоліків їх конструктивних схем.

1.1.2 Ознайомлення із параметрами ротора та їх норма-тивною регламентацією.

1.1.3 Вивчення операцій експлуатаційного обслуговува-ння роторів та методів їх виконання.

1.2 Завдання роботи

1.2.1 Розбирання, дефектування деталей бурового рото-ра, опис конструктивно-технологiчного виконання і технічно-го стану його деталей i вузлів.

1.2.2 Вимірювання і обчислення параметрів ротора, порі-вняння їх із нормативними чисельними значеннями.

1.2.3 Складання конструктивних схем за натурним взір-цем, плакатами i роздавальними матеріалами.

1.3 Обладнання і прилади

1.3.1 Натурний взірець бурового ротора (для буріння геологорозвідувальних свердловин), змонтований на лабора-торному стенді.

1.3.2 Комплект плакатів з зображенням роторів різних моделей.

1.3.3 Комплект роздавальних матеріалів із конструкти-вними схемами і кресленнями роторів різних моделей.

1.3.4 Лiнiйка металева  500 мм, ГОСТ 427-75.

1.3.5 Штангенциркуль ШЦ-II-0-250-0,1, ГОСТ 166-89.

1.3.6 Набір слюсарного інструменту (гайкових ключів, викруток, молотків).

1.4 Короткі теоретичні відомості

Буровий ротор призначений для виконання таких операцій:

- передачі енергії, моменту та обертового руху від привода до бурильної колони;

- сприйняття реактивного моменту від вибійного двигу-на;

- утримання бурильної колони над гирлом свердловини під час нарощування та спуско-підіймальних операцій і обсадних колон під час кріплення;

- провертання інструменту в ході ловильних і аварійних робіт, що трапляються в процесах буріння і кріплення свердловини.

Привод ротора здійснюється за допомогою ланцюгових, карданних і зубчастих передач через бурову лебідку або від індивідуального двигуна з коробкою змінних передач. Зале-жно від виду привода ротори мають ступінчасту, безперервно-ступінчасту та безперервну зміну швидкостей і моментів обертання. Для сприйняття реактивного крутного моменту вони оснащуються стопорними пристроями, встановленими на швидкохідному валі або столі ротора. Поставляються ротори у двох виконаннях – з пневматичним клиновим захоплювачем (ПКР) для утримування труб і без ПКР.

Основні параметри роторів, регламентовані ГОСТ 4938-78 і ГОСТ 16293-82:

- діаметр отвору в столі ротора – класифікаційний пара-метр;

- приводна потужність;

- допустиме статичне навантаження на стіл;

- максимальний обертовий момент на столі;

- допустима частота обертання стола;

- передавальне відношення вбудованих зубчастих пере-дач;

- базова відстань (відстань від осі стола до площини першого ряду зубців приводного ланцюгового колеса).

Конструктивно ротори різняться: типом застосовуваних підшипників і взаєморозташуванням опор стола і приводного вала, способом знерухомлення стола, розміщенням конічного зубчастого вінця відносно опор стола, способом регулювання осьового зазору в опорах стола, організацією системи змащу-вання та іншими ознаками. На рисунку 1.1 наведені схеми розміщення опор і передач роторів.

1- стіл ротора; 2, 7 – опори допоміжна і основна; 3 – передача конічна зубчаста; 4 – вал приводний; 5 – ланцюгове зубчасте колесо; 6 – станина; 8 – передача циліндрична зубчаста;

9 – вал проміжний вертикальний

Рисунок 1.1 – Схеми роторів