24. Описать последовательность моточистки гд, смену втулок, поршней, крышек цилиндров.

Последовательность моточистки:

1. заблокировать пусковой клапан

2. перекрыть подачу пускового воздуха, снять арматуру

3. включить валоповоротный механизм

4. перекрыть охлаждающую воду, снять арматуру

5. перекрыть подачу топлива, снять арматуру

6. перекрыть подачу смазывающего масла, снять арматуру

7. застопорить роторы турбонагнетателей

8. демонтировать выпускной клапан

9. демонтировать крышку цилиндра

10. демонтировать поршень со штоком

11. демонтировать и заменить втулку

12. установить поршень со штоком

13. установить крышку цилиндра

14. установить выпускной клапан

15. установить арматуру смазывающего масла, топливную, охлаждающей воды

16. выключить валоповоротный механизм

17. установить арматуру пускового воздуха

18. разблокировать пусковой клапан

Смена крышки цилиндров

Снятие крышки

• Заблокировать главный пусковой клапан.

• Включить валоповоротный механизм.

• Открыть индикаторные краны.

• Закрыть впускные и выпускные клапа­ны охлаждающей воды.

• Открыть вентиляционные и дренажные краны охлаждающей воды. После слива воды из крышки цилиндра закрыть дренажные краны.

• Закрыть клапан подвода топлива.

• Перекрыть подачу управляющего воз­духа к пневматической системе управ­ления и системе защиты перед проду­ванием системы управления.

• Перекрыть подачу воздуха к ре­дукционной станции для гидро-пневматического выпускного клапана.

• Открыть кран контроля уровня охлаждающей воды.

• Снять трубу высокого давления к гидроцилиндру вы­пускного клапана и гидроприводу.

• Демонтировать трубку слива масла от выпускного клапана к гидроприводу, воз­душную трубку к пневмомеханизму вы­пускного клапана и трубку уплотнительного воздуха.

• Демонтировать топливные трубки высо­кого давления от топливного насоса к форсункам.

• Отсоединить трубу возвратного топлива от форсунок к топливному насосу.

• Отсоединить трубу воздуха управления от пускового клапана.

• Снять трубу выхода охлаждающей воды из выпускного клапана и крышки цилиндра.

• Снять защитный кожух с патрубка между коллектором выпускных газов и выпускным клапаном.

• С помощью насоса высокого давления отдать внешние гайки на гидрокольце

• Затем отдать другие гайки обычным способом.

• С помощью подъемного устройства снять крышку цилиндра.

Установка крышки

• Заменить уплотняющее коль­цо между крышкой цилиндра и втулкой цилиндра.

• Заменить манжеты на перелив­ных патрубках охлаждающей воды.

• Установите крышку на мес­то.

• Установить гидравлическое кольцо.

• Затянуть внутренние гайки

• С помощью гидравлического насоса затянуть внешние гайки крепления крышки цилиндра.

• Установить патрубок между коллектором выпускных газов и выпускным клапаном.

• Установить изолирующий кожух.

• Установить выходные трубы охлаждающей воды.

• Установить сливную трубу масла, трубу уплотняющего воздуха и воздушную тру­бу пневмомеханизма выпускного клапа­на.

• Установить трубу пускового воздуха и трубу управляющего воздуха пускового клапана.

• Установить трубу высокого давления гидропривода выпускного клапана.

• Установить топливную трубу высокого давления между форсункой и топлив­ным насосом.

• Установить трубу возвратного топлива на форсунках.

• Установить воздушные шланги и выпуск­ные трубы к системе сигнализации топ­лива.

• Закрыть сливные клапаны и от­крыть вход охлаждающей воды.

• После вентиляции секции цилиндра закрыть вентиляционные краны и открыть вы­пускной клапан охлаждающей воды.

• Открыть топливо, смазочное масло и воздух к системе сигнализации.

Смена поршня.

• Опустить крейцкопф вниз для обеспечения доступа к сальнику штока поршня, крепежным болтам што­ка поршня и телескопической трубе.

• Освободить сальник от фланца сальника.

• Отдать болты со штока поршня.

• Демонтировать крышку цилиндра.

• Демонтировать масляную телескопию.

• Повернуть крейцкопф в ВМТ.

• Верхняя часть поршня теперь вне втул­ки цилиндра.

• С помощью подъемного устройства удалить поршень со штоком с сальником из двигателя.

Монтаж поршня

• Повернуть крейцкопф в положение 45 градусов от ВМТ.

• Установить поршень во втулку цилиндра, направляя нижнюю часть штока поршня через вырез во фланце сальника.

• Повернуть крейцкопф в ВМТ, прове­ряя, чтобы направляющее кольцо крейцкопфа вошло в центральное от­верстие штока поршня.

• Установить масляную телескопию.

• Установить и затянуть болты штока

• Установить сальник штока поршня.

• Установить крышку цилиндра с выпускным клапаном.

• После установки все рабочей арматуры, запустить двигатель на 15 минут при очень малой частоте вращения. Затем остановить двигатель и осмотреть шток поршня и сальник.

Смена втулки.

• Демонтировать крышку цилиндра с выпускным клапаном.

• Демонтировать поршень.

• Отсоединить масляные трубы, от лубри­катора цилиндра к невозвратным клапа­нам.

• Демонтировать патрубки охлаж­дающей воды между охлаждающей ру­башкой и крышкой цилиндра.

• С помощью подъемного устройства демонтировать втулку с охлаждающей рубашкой.

• Очистить блок цилиндра внутри.

• Снять зажимы, крепящие охлаждающую рубашку к втулке цилиндра.

• С помощью подъемного устройства удалить втулку цилиндра из охлажда­ющей рубашки.

• Очистить охлаждающую рубашку внут­ри.

• Поместить новую втулку в охлаж­дающую рубашку. Предварительно установи­в уплотнительные кольца охлаждаю­щей рубашки на поверхности втулки.

• Установить уплотнительные кольца охлаждающей рубашки в канавки на втулке цилиндра.

• Закрепить охлаждающую рубашку на втулке.

• Установить втулку на место.

• Затянуть нижние переливные патрубки на охлаждающей рубашке.

• Подсоединить трубки от лубрикатора к невозвратным клапанам.

• Прокачать систему смазки ци­линдра

• Установить новое уплотнительное коль­цо в верхней части втулки цилиндра.

• Установить поршень и крышку цилиндра с выпускным клапаном.

• Затянуть верхние переливные патрубки на охлаждающей рубашке.