
- •1. Главный двигатель.
- •1.1 Техническая характеристика
- •1.2 Описание конструкции.
- •1.2.1 Фундаментная рама и коробка картера.
- •1.2.2 Блок цилиндров.
- •1.2.3 Втулка цилиндра.
- •1.2.4 Крышка цилиндра и гидрокольцо.
- •1.2.5 Лубрикатор цилиндра
- •1.2.6 Поршень с сальником
- •1.2.7 Крейцкопф и шатун
- •1.2.8 Коленчатый вал
- •1.2.9 Распределительный вал
- •1.2.10 Система наддува
- •1.2.11 Система топливоподачи
- •1.2.12 Система пресной охлаждающей воды высокотемпературного контура.
- •1.2.13 Система пресной охлаждающей воды низкотемпературного контура.
- •1.2.14 Система забортной охлаждающей воды
- •1.3 Подготовка к пуску гд
- •1.4 Пуск.
- •1.5 Возможные неисправности при пуске.
- •2. Вспомогательный двигатель
- •2.1. Основные технические характеристики
- •2.2.1. Крышка и втулка цилиндра.
- •2.2.2. Поршень и шатун.
- •2.2.3. Система турбонаддува.
- •2.2.4. Пусковая система.
- •2.2.5. Обязанности по общесудовой тревоге. Вычертить и дать описание со спецификацией пожарных систем: водяной, пенотушения, объемного тушения.
- •2.2.6. Описать меры по предупреждению загрязнения моря мусором. Вычертить схему фекальной системы судна, откачка фекальных вод в море или на сборщик в порту. Станция биологической очистки.
- •Вычертить схему сепаратора льяльных вод, откачка в море и в порту, описать возможные варианты.
- •Описать действия экипажа в случае аварийного розлива топлива, свои обязанности как вахтенного механика.
- •2.2.9 Описать правила приема и сдачи вахты. Вычертить схему расположения механизмов мко по платформам со спецификацией.
- •1 Палуба
- •2 Палуба
- •3 Палуба
- •4 Палуба
- •2.2.10 Вычертить схему рулевого устройства со спецификацией, элементы и их назначение
- •Вычертить схему и описание спасательных устройств на судне, требования Российского морского Регистра судоходства.
- •2.2.12 Вычертить схемы балластной и осушительной систем со спецификациями, дать технические характеристики механизмов систем.
- •2.2.13 Вычертить схему топливной системы, расположение топливных танков и цистерн на судне, описать приемку топлива на судне, его хранение и учет.
- •2.2.14 Вычертить схему циркуляционной масляной системы со спецификацией. Описать назначение, элементы, фильтры грубой и тонкой очистки.
- •2.2.16 Описать подготовку к пуску, пуск и остановку дизельгенератора, обслуживание и наблюдение за работой.
- •2.2.17 Описать действия вахтенной службы при обесточивании судна и аварийных ситуациях:
- •2.2.18 Дать описание ведения машинного журнала и журнала нефтяных операций
- •2.2.19 Вычертить схему сжатого воздуха со спецификацией, дать чертеж главного пускового клапана, описать принцип действия.
- •2.2.20 Описать работу и дать эскиз со спецификацией газотурбокомпрессора, промывку газовой и воздушной частей гтк.
- •2.2.21 Описать пуск обслуживание и остановку рефустановки, заполнение хладагентом, отсутствие утечек, замену фильтра-осушителя.
- •2.2.22 Описать пуск, работу, остановку в ручном и автоматическом режиме, чистку сепаратора топлива и масла
- •Описать регулировку тнвд, эскиз форсунки гд, опрессовку форсунок и подготовку форсунок в запас.
- •Описать последовательность моточистки гд, смену втулок, поршней, крышек цилиндров.
- •Дать схему со спецификацией и ее описание автоматизации систем подготовки топлива и масла.
2.2.6. Описать меры по предупреждению загрязнения моря мусором. Вычертить схему фекальной системы судна, откачка фекальных вод в море или на сборщик в порту. Станция биологической очистки.
Средства защиты окружающей среды.
Для сбора отходов сепарации и льяльных вод машинного отделения оборудован SLUDGE танк (V=44 м3). Отстоявшаяся вода из этого танка перекачивается в SLOP танк (V=60 м3), откуда идёт забор на сепаратор льяльных вод TURBULO TCS 5. Очищенная вода сливается за борт или в танк очищенных вод (V=118 м3). Топливные остатки из SLUDGE танка сдаются на берег.
Для сбора, обработки и очистки сточно-фекальных вод имеется установка биологической очистки сточных вод HAMWORTHY ST-4A, а также фекальная цистерна. Очищенная вода может сливаться за борт или, при необходимости, в танк очищенных вод.
Фекальная система.
подвод фекальных вод
запорный двух ходовой клапан
фекальная цистерна
запорный клапан пожарного насоса
пожарный насос
насос фекальной системы
станция биологической очистки сточных вод
перекачивающий насос в танк очищенной воды
танк очищенной воды
запорный клапан слива в море очищенной воды
перекачивающий насос к приемщику
запорный клапан танка очищенной воды
соединительный фланец
Фекальные воды поступают в фекальную цистерну. Затем насос фекальной системы перекачивает фекальные воды в станцию биологической очистки сточных вод. После обработки очищенная вода подается перекачивающим насосом : а) через клапан 10 для откачки за борт, б) через клапан 12 в танк очищенной воды. Так же возможна сдача фекальных вод, из фекальной цистерны через насос 11 и соединительный фланец 13, на приемщик, в тех случаях, когда станция биологической очистки сточных вод выведена из работы.
Устройство Обработки Сточных Вод Трайдент включает в себя резервуар, разделенный на три секции - секция аэрации, секция отстоя, и секция хлорирования. Очистка основана на разнице плотности воды и фекальных масс, с применением аэробных бактерий. Поступающие сточные воды входят в секцию аэрации, где они обрабатываются аэробными бактериями и микро организмами, которые поддерживаются в сточных водах непосредственно добавлением атмосферного воздуха с помощью воздушного компрессора. В секции аэрации в верхней части сточных вод собираются фекальные массы, а из нижней части, сточные воды поступают в секцию отстоя, через фильтрующий элемент. В секции отстоя, аэробные бактерии собираются в виде пены, называемый активизированный отстой, и перемещаются обратно в секцию аэрации путем перелива, осуществляя таким образом первичную очистку сточных вод. Сточные воды после этого вновь проходят через фильтрующий элемент и поступают в секцию хлорирования где и осуществляется окончательная очистка.
1. подача фекальных вод. 2. компрессор. 3. камера аэрации. 4. активизированный отстой. 5. фильтрующий элемент. 6. вентиляция. 7. подача сточных вод. 8. дозатор хлора. 9. пульт управления. 10. датчик верхнего уровня воды. 11. датчик количества хлора в воде. 12. анализатор воды. 13. перекачивающий насос очищенной воды. 14. насос откачки отстоя.
15. запорные двух ходовые клапана. 16. уровень воды. 17. камера отстоя. 18. камера хлорирования.
Максимальная загрузка 3.0 куб.метра в сутки
Минимальная загрузка 2.6 куб. метра в сутки
Biochemical Oxigen Demand 16 мгр. литр.
Рабочая температура 5°С – 40°С;
Для сжигания мусора установлен инсинератор ТЕАМТЕС GOLAR OG120SW с форсункой для розжига на дизельном топливе.
Основные технические характеристики:
Максимальная производительность: 175 кВт/ч (630 МДж)
Нормальная температура отходящих газов 350°С;
Нормальная температура в камере сгорания: 1100°С;
Максимальная температура отходящих газов: 400°С;
Максимальная температура в камере сгорания: 1200°С;
Инсинератор оснащён средствами автоматизации и защиты.