- •Введение
- •1. Расчётно-организационная часть
- •1.1 Расчёт количества то и текущих ремонтов для парка машин.
- •Определение количество капитальных ремонтов для тракторов по формулу
- •5. Определяем планируемое количество технического обслуживания №1 за паркам тракторов.
- •12.Определяем количество капитальных ремонтов для зерноуборочного комбайнов:
- •15. Определяем количество то-1 для зерноуборочного комбайнов:
- •1.2. Определение и расчёт трудоемкости при проведении то и текущем ремонте.
- •1. Установив число ремонтов и то по каждой группе машин одной марки, рассчитываем их годовую трудоёмкость по формуле:
- •50% От объёма работ по проведению периодических то;
- •1.3 Составление графика то для парка машин.
- •3.Экономическая часть
- •3.1. Расчёт денежных средств на диагностирование.
- •3.2. Расчёт денежных средств на техническое обслуживание.
- •3.3. Расчёт денежных средств на техническое обслуживании и диагностирования
12.Определяем количество капитальных ремонтов для зерноуборочного комбайнов:
(1.12)
где :
-
среднегодовая наработка зерноуборочного
комбайна на планируемый год, га;
-
наработка
до очередного капитального ремонта
зерноуборочного комбайна, тыс.км
(приложение 4). /2/
-количество
зерноуборочных комбайнов, шт.
шт
13.Определяем количество текущих ремонтов для зерноуборочного комбайнов:
(1.13)
где:
Stp- наработка до очередного текущего ремонта зерноуборочного комбайна, га (приложение 4)./2/
шт.
14.Определяем количество ТО-2 для зерноуборочного комбайнов:
(1.14)
где:
-
наработка
до очередного ТО-2 зерноуборочного
комбайна, га (приложение
4)./2/
шт
15. Определяем количество то-1 для зерноуборочного комбайнов:
(1.15)
где:
Sto-i- наработка до очередного ТО-1 зерноуборочного комбайна, тыс.км (приложение 4)./2/
шт
Таблица 1.4.-Количество ремонтов и ТО за зерноуборочных комбайна ми на планируемый год.
Марка зерноуборочного комбайна |
Количество зерноуборочных комбайнов |
Суммарное количество ремонтов и ТО зерноуборочных комбайнов |
|||
|
|
КР |
ТР |
ТО-1 |
ТО-2 |
КРЗ-10 |
9 |
2 |
4 |
31 |
5 |
Лида-1300 |
9 |
2 |
2 |
22 |
6 |
КЗС-7 |
9 |
2 |
4 |
31 |
5 |
Всего |
27 |
6 |
10 |
84 |
16 |
1.2. Определение и расчёт трудоемкости при проведении то и текущем ремонте.
Годовую трудоемкость ремонтов и технических обслуживании определяют для машин каждого наименования и марки отдельно.
Суммарная трудоемкость определяется с использованием нормативов по каждому виду технических обслуживании и ремонтов тракторов или нормативов удельной суммарной трудоемкости технических обслуживании и текущих ремонтов, отнесенных в 1000 у. э.га (мото-ч, кг. топлива).
1. Установив число ремонтов и то по каждой группе машин одной марки, рассчитываем их годовую трудоёмкость по формуле:
(1.16)
где Тто - суммарная трудоёмкость ТО и устранение неисправностей, чел.-ч. Ттр- трудоёмкость ТР машин одной марки, чел.-ч.
Тд- трудоёмкость диагностирования тракторов одной марки, чел.-ч.
242,71+68,891+104=415,601=416чел.-ч
Ведем расчет трудоёмкости ТО
(1.17)
где
-
суммарная
трудоёмкость ТО-1, ТО-2, ТО-3;
чел.-ч
Откуда:
Где
-
количество
соответственно ТО-1, ТО-2, ТО-3, шт,
-
нормативная
трудоёмкость одного ТО-1, ТО-2, ТО-3,
чел.-ч (приложение 5);
чел.-ч
чел.-ч
чел.-ч
—
трудоёмкость
по устранению технических неисправностей,
чел.-ч.
(1.18)
-ориентировочно планируем 50% от объёма работ по проведению периодических ТО;
чел.-ч
Тсез. - трудоёмкость сезонного ТО, чел.-ч.
(1.19)
где Nce3—количество СТО, шт (см.таблица 1);
-
нормативная трудоёмкость сезонного
обслуживания (приложение 5).
чел.-ч
(1.20)
где
-
нормативная трудоёмкость ТР, чел.-ч
(приложение 6)./2/
—наработка
на планируемый период на трактора данной
марки, кг топлива;
чел.-ч
(1.21)
где:
-
соответственно
трудоёмкость одного диагностирования
тракторов
при ТО-2, ТО-3, при предремонтном
диагностировании, чел.-ч (приложение
6).
-
количество
капитальных ремонтов, шт (см. таблица
1);
чел.-ч
Таблица 1.5.-Суммарная трудоемкость проведения ТО и ТР за тракторами.
Марка трактора |
Тто, чел.час. |
чел.час |
чел.час |
чел.час. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Беларус-892 |
56,28 |
26 |
46,86 |
64,57 |
49 |
68,891 |
104 |
416 |
|||
Беларус-1221 |
12 |
5,8 |
0 |
8,9 |
57,4 |
23,473 |
5,4 |
112,973 |
|||
Беларус-1522 |
10,4 |
0 |
16,69 |
13,545 |
74,2 |
29,725 |
27 |
171,56 |
|||
Беларус-2522 |
7,74 |
10,5 |
0 |
9,12 |
141,4 |
36,08 |
6,5 |
211,34 |
|||
Всего |
86,42 |
42,3 |
63,35 |
96,135 |
322 |
158,169 |
142,9 |
911,873 |
|||
2. Определении трудоемкости работ по ремонту и текущему обслуживанию автомобилей.
Установив число ремонтов и ТО по каждой группе машин одной марки, рассчитываем их годовую трудоёмкость по формуле:
(1.22)
где: Тто - суммарная трудоёмкость ТО и устранение неисправностей, чел.-ч.
-трудоёмкость ТР машин одной марки, чел.-ч.
Тд-
трудоёмкость
диагностирования, чел.-ч.
чел.-ч
Рассчитываем трудоёмкость ТО
(1.23)
где:
-
суммарная
трудоёмкость ТО-1, ТО-2;
208,8+271,4+240,1+33,6
=753,9чел.-ч
Откуда:
где :Nto-i, Nto-2- количество соответственно ТО-1, ТО-2, шт, (см. таблица 2);
H1, Н2- нормативная трудоёмкость одного технического обслуживания ТО-1, ТО-2, чел.-ч (приложение 7);
72*2,9=208,8
чел. -ч
чел.-ч
Ттн - трудоёмкость по устранению технических неисправностей, чел
-ориентировочно
планируем
