6.2.3.Ос­та­нова уз­ла на­ли­ва га­зо­во­зов.

Для ос­та­нов­а уз­ла на­ли­ва га­зо­во­зов не­об­хо­ди­мо:

• из­рас­хо­до­вать одо­рант из ем­ко­сти Е‑1;

• пе­ре­крыть за­пор­ную ар­ма­ту­ру №1 на тру­бо­про­во­де жид­ко­го про­па­на;

• за­крыть вен­тиль №3, №8, №9, №10;

• от­крыть от­се­ка­тель NV‑2300;

• от­крыть вен­тиль №2 и стра­вить дав­ле­ние на све­чу;

• пе­ре­крыть за­пор­ную ар­ма­ту­ру №5 на тру­бо­про­во­де га­зо­об­раз­но­го про­па­на;

• за­крыть вен­тиль №6, ре­гу­ля­тор PIC‑05;

• от­крыть от­се­ка­тель NV‑2301;

• от­крыть вен­тиль №7 и, мед­лен­но от­кры­вая вен­тиль №6, стра­вить дав­ле­ние на све­чу;

• убе­дить­ся по ма­но­мет­рам PI‑01 и PI‑04 в от­сут­ст­вии дав­ле­ния в тру­бо­про­во­дах;

• про­дуть тру­бо­про­во­ды сжа­тым азо­том и ус­та­но­вить меж­флан­це­вые за­глуш­ки по­сле ар­ма­ту­ры №1 и №5.

6.2.4.Ос­та­нов уз­ла одо­ри­за­ции.

Для ос­та­нов­а уз­ла одо­ри­за­ции не­об­хо­ди­мо:

• из­рас­хо­до­вать одо­рант из ем­ко­стей Е‑25, Е‑26, D‑114 на одо­ри­за­цию про­дук­тов до сбро­са на­со­са;

• за­крыть ар­ма­ту­ру №3439 на по­да­че одо­ран­та в на­лив­ные кол­лек­то­ры;

• от­клю­чить ем­ко­сти Е‑25, Е‑26, D‑114 за­пор­ной ар­ма­ту­рой;

• вы­да­вить азо­том про­дукт из тру­бо­про­во­дов, на­со­сов Р‑109A,B,C,D в ем­кость D‑111В, по­да­вая азот че­рез ар­ма­ту­ру №5 на Е‑25;

• на­стро­ить шлан­го­вую пе­ре­мыч­ку из дре­наж­ной ар­ма­ту­ры уров­не­мер­ной ко­лон­ки Е‑25, Е‑26 в ав­то­цис­тер­ну одо­ран­та. Вы­да­вить азо­том ос­та­ток одо­ран­та из Е‑25 в ав­то­цис­тер­ну;

• на­стро­ить шлан­го­вую пе­ре­мыч­ку из дре­наж­ной ар­ма­ту­ры фильт­ров, ем­ко­сти D‑114 в ав­то­цис­тер­ну одо­ран­та. Вы­да­вить азо­том ос­та­ток одо­ран­та из D‑114 и фильт­ров в ав­то­цис­тер­ну;

• про­дуть азо­том тру­бо­про­во­ды уз­ла че­рез Е‑25, Е‑26, на­со­сы Р‑109A,B,C,D на фа­кел че­рез D‑111В;

• про­па­рить (при не­об­хо­ди­мо­сти) все тру­бо­про­во­ды и ап­па­ра­ты во­дя­ным па­ром и про­дуть тех­но­ло­ги­че­ским воз­ду­хом;

• ус­та­но­вить за­глуш­ки со­глас­но схе­ме.

6.2.5.Ос­та­нов­ уз­ла по­дог­ре­ва ан­ти­фри­за.

Для ос­та­нов­а уз­ла по­дог­ре­ва ан­ти­фри­за не­об­хо­ди­мо:

• ос­та­но­вить на­сос Н‑13;

• пе­ре­крыть по­да­чу па­ра в те­п­ло­об­мен­ник Т‑14;

• вы­да­вить ан­ти­фриз из сис­те­мы в ем­кость Е‑2, по­да­вая азот в на­гне­та­тель­ный кол­лек­тор Н‑13;

• слить ан­ти­фриз из Е‑2 в боч­ки;

• про­из­ве­сти про­пар­ку уз­ла по­дог­ре­ва ан­ти­фри­за;

• ос­ту­дить тру­бо­про­во­ды уз­ла по­дог­ре­ва ан­ти­фри­за;

• ус­та­но­вить за­глуш­ки со­глас­но схе­ме ус­та­нов­ки за­глу­шек.

6.3.Кратковременный останов отделения.

Кратковременный останов отделения вследствие прекращения приема продуктов со смежных отделений це­ха, либо при отсутствии отдельных видов энергоресурсов производится на небольшой промежуток времени без освобождения наливных коллекторов, аппаратов и трубопроводов от продукта, до уст­ранения причин, вызвавших останов. Необходимо остановить работающие насосы, за­крыть арматуру на всасе и нагнетании насосов, закрыть запорную арматуру на коллекторах приема продуктов на налив или откачки на соответствующих емкостях опорожнения и дренирования.

По согласованию с начальником смены возобновить работу оборудова­ния после устранения причин, вызвавших останов.

6.4.Осо­бен­но­сти ос­та­нов­а в зим­нее вре­мя.

При пуске в зимнее время особое внимание следует уделять системам разводки пара, конденсата, оборотной воды. Следует контролировать температуру обратной воды, не допуская ее понижения ниже допустимых норм.

Для предотвращения гидроударов, при включении линий пара и конденсата, производится медленный их разогрев при открытых спускниках.

На линиях теплоспутников необходимо следить за состоянием лимитных шайб, не допуская их забивки.

Необходимо периодически проверять состояние изоляции на трубопроводах пара, парового конденсата, технологического оборудования и трубопроводов. Необходимо следить за стояками пара ‑ с работающих стояков необходимо дренировать образующийся конденсат, а неработающие стояки должны быть отглушены от трубопроводов пара. Резервное насосное оборудование должно находиться в горячем резерве. При этом должна быть открыта арматура на байпасе обратного клапана, на линии нагнетания и на всасе насоса для создания небольшого протока перекачиваемой жидкости.

Чтобы не допускать замерзания продуктов, содержащих воду в технологическом оборудовании, временно выведенном из работы, необходимо опорожнить его от продукта и тщательно продуть азотом.

При останове отделения в зимнее время, для предотвращения замерзания продуктов в трубопроводах, необходимо полностью освободить их и продуть азотом.

Во избежание замораживания теплообменной аппаратуры необходимо оставить проток воды на холодильники и пара на кипятильники, при необходимости освободить аппараты от воды и парового конденсата и продуть азотом.

Байпасные линии на клапанных сборках должны быть приоткрыты.