
- •1.Промышленное производство, как ведущая отрасль экономики р.Б.
- •2.Промышленное предприятие и его роль в структуре общественного производства.
- •3.Сущность организации производства.
- •4.Модель организации производства на промышленном предприятии.
- •5.Предприятие как самостоятельно хозяйствующий субъект рынка.
- •6.Виды и характер производственно-хозяйственной деятельности предприятий.
- •7.Сущность, содержание и задачи подготовки производства.
- •8.Организация научно-исследовательских работ.
- •9.Организация конструкторской подготовки производства.
- •10.Организация технологической подготовки производства.
- •11.Организационная подготовка производства.
- •12.Организация процессов освоения новых видов изделий.
- •13.Производственный процесс, его формы и типы организации.
- •14.Производственный цикл, его структура.
- •15.Принципы эффективной организации производственного процесса.
- •16.Классификация, учет и анализ брака и рекламаций.
- •17.Виды и методы технического контроля.
- •18.Организация контроля качества на предприятии.
- •19.Система управления качеством продукции.
- •20. Сертификация продукции.
- •21.Качество продукции, показатели и оценка его уровня.
- •22.Значение и эффективность технологической оснастки. Классификация и источники покрытия потребностей в ней.
- •23.Организация производства инструмента.
- •24. Организация эксплуатации инструмента.
- •25.Организация хранения, учета и выдачи инструмента.
- •26.Устройство складов.
- •27.Задачи и структура складского хозяйства.
- •28.Классификация складов.
- •29.Организация складских работ.
- •30.Значение операций по техническому обслуживанию и ремонту средств труда.
- •31.Организация технического обслуживания оборудования.
- •32.Оргнизация ремонта оборудования.
- •33. Значение операций перемещения в производственном процессе. Классификация транспортных средст.
- •34.Грузооборот и грузопотоки.
- •35.Выбор транспортных средств для межцехового перемещения. Определение потребности в них.
- •36.Организация работы внутризаводского транспорта.
- •37.Подразделения заводского транспортного хозяйства.
- •38. Характер энергетических процессов и энергоносители на машиностроительном предприятии.
- •39. Основные источника и схемы энергоснабжения машиностроительных предприятий.
- •40. Нормирование и учет энергопотребления. Энергобаланс.
- •41. Структура энергетического хозяйства.
- •42.Планирование на предприятии машиностроения
- •43. Система плановых заданий на предприятии машиностроения.
- •44. Бизнес – планирование на предприятии машиностроения
- •45. Задачи содержание оперативно – производственного планирования на предприятии машиностроения
- •46. Календарно – плановые нормативы на предприятии машиностроения
- •47. Диспетчирование производства на предприятии машиностроения
- •48. Организация труда, ее задачи и основное содержание на предприятии машиностроения
- •49. Разделение и кооперация труда на предприятии машиностроения
- •50. Организация и обслуживание рабочих мест на предприятии машиностроения
- •51. Трудовой процесс, приемы и методы труда, подготовка и повышение квалификации кадров предприятия
- •52. Производственные и социально-экономические условия труда на предприятии машиностроения
- •53. Понятия и задачи технического нормирования труда на предприятии машиностроения
- •54. Классификация затрат рабочего времени исполнителя и использования оборудования
- •55. Виды норм и методы нормирования труда на предприятии машиностроения
- •55. Изучение затрат рабочего времени исполнителя и времени использования оборудования наблюдением
- •56. Понятие и содержание менеджмента на предприятии машиностроения
- •57. Классификация видов и форм менеджмента на предприятии машиностроения
- •58. Этапы формирования и развития менеджмента на предприятии машиностроения
- •59. Сущность и значение оперативного управления производством на предприятии машиностроения.
- •60. Производственная мощность предприятия и факторы ее определяющие
- •61. Понятие о поточном производстве. Виды поточных линий на предприятии машиностроения.
- •62. Планирование поточной линии на предприятии машиностроения.
- •63. Методы устранения монотонности труда в поточном производстве
- •64. Типы производства их технико-экономическая характеристика
- •65. Организация производственного процесса во времени на предприятии машиностроения.
- •66. Научные подходы менеджмента на предприятии машиностроения
- •67. Принципы управления в менеджменте
- •68. Методы управления и их характеристика на предприятии машиностроения
- •69. Организация как субъект и объект управления
- •70. Жизненный цикл организации
- •71. Внешняя и внутренняя среда организации
- •72. Управленческие решения в менеджменте на предприятии машиностроения
- •73. Методы и стили принятия решений на предприятии машиностроения
- •74. Функции менеджмента на предприятии машиностроения
33. Значение операций перемещения в производственном процессе. Классификация транспортных средст.
Протекание производственного процесса на предприятии требует многократного перемещения предметов труда с одного рабочего места на другое в пределах участков и цехов, а также между цехами. При этом транспортные операции нередко определяют ритм производства.
Операции перемещения, протекающие в ходе технологического процесса, выполняются внутренним транспортом. Внутренний транспорт подразделяется на межцеховой и внутрицеховой. Межцеховой транспорт осуществляет перемещение предметов в пределах предприятия: сырье, материалы, комплектующие изделия — между общезаводскими и цеховыми складами; полуфабрикаты деталей и узлов — между цехами; готовую продукцию — со складов сборочных цехов на общезаводские склады; отходы производства — на заводские отвалы или пункты утилизации. Внутрицеховой транспорт перемещает обрабатываемые заготовки, детали, собираемые узлы между участками цеха и между отдельными рабочими местами. Нередко внутрицеховой транспорт определяет и подчиняет работу участков и отдельных рабочих мест принудительному ритму производственного процесса, обеспечивая его непрерывность и ритмичность.
Для бесперебойного протекания процесса производства на предприятии необходима доставка сырья, материалов и других предметов из сферы обращения (от поставщиков). Кроме того, после окончания процесса, результатом которого является готовая продукция, она должна быть перемещена в сферу обращения. Совокупность операций по перемещению на склады предметов труда от поставщиков и вывозу готовой продукции с предприятия выполняется внешним транспортом. Таким образом, внешний транспорт не связан непосредственно с технологическим процессом. Его функции начинаются и заканчиваются перед началом или окончанием производственного процесса.
Совокупность внешних и внутренних перемещений предметов на предприятии называют внутризаводским транспортом. Под внутризаводским транспортом понимается система сооружений, машин, оборудования, механизмов и устройств, обеспечивающих выполнение всех операций по перемещению на территории предприятия. Все эти операции, выполняемые внутризаводским транспортом, неразрывно связаны с погрузочно-разгрузочными работами, которые обеспечивают размещение груза на транспортном средстве перед его перемещением и снятие и размещение на складах или на других транспортных средствах после перемещения.
В ходе выполнения операций по перемещению на предприятии используются разные виды транспортных средств и средств выполнения погрузочно-разгрузочных работ, которые могут быть классифицированы по различным признакам: по специализации — технологический транспорт, встроенный в технологический процесс для перемещения данных предметов в данном направлении между операциями; транспорт общего пользования, предназначенный для перемещения различных грузов в любом направлении; по характеру движения — прерывного, периодического и непрерывного действия; по направлению движения грузов — вертикального, горизонтального и верти-кально-горизонтального движения; по виду выполняемых операций — транспортное, подъемно-транспортное, погрузочно-разгрузочное; по характеру транспортных коммуникаций — рельсовый и безрельсовый и др. В табл. приведена примерная классификация транспортных средств, применяемых на машиностроительном предприятии.
Рельсовый (железнодорожный) транспорт применяется в основном для внешних перевозок, и лишь на заводах тяжелого машиностроения, где большие масса и габариты заготовок и деталей (например, многотонных заготовок, корпусов крупных машин и реакторов), его используют для