
- •1.Промышленное производство, как ведущая отрасль экономики р.Б.
- •2.Промышленное предприятие и его роль в структуре общественного производства.
- •3.Сущность организации производства.
- •4.Модель организации производства на промышленном предприятии.
- •5.Предприятие как самостоятельно хозяйствующий субъект рынка.
- •6.Виды и характер производственно-хозяйственной деятельности предприятий.
- •7.Сущность, содержание и задачи подготовки производства.
- •8.Организация научно-исследовательских работ.
- •9.Организация конструкторской подготовки производства.
- •10.Организация технологической подготовки производства.
- •11.Организационная подготовка производства.
- •12.Организация процессов освоения новых видов изделий.
- •13.Производственный процесс, его формы и типы организации.
- •14.Производственный цикл, его структура.
- •15.Принципы эффективной организации производственного процесса.
- •16.Классификация, учет и анализ брака и рекламаций.
- •17.Виды и методы технического контроля.
- •18.Организация контроля качества на предприятии.
- •19.Система управления качеством продукции.
- •20. Сертификация продукции.
- •21.Качество продукции, показатели и оценка его уровня.
- •22.Значение и эффективность технологической оснастки. Классификация и источники покрытия потребностей в ней.
- •23.Организация производства инструмента.
- •24. Организация эксплуатации инструмента.
- •25.Организация хранения, учета и выдачи инструмента.
- •26.Устройство складов.
- •27.Задачи и структура складского хозяйства.
- •28.Классификация складов.
- •29.Организация складских работ.
- •30.Значение операций по техническому обслуживанию и ремонту средств труда.
- •31.Организация технического обслуживания оборудования.
- •32.Оргнизация ремонта оборудования.
- •33. Значение операций перемещения в производственном процессе. Классификация транспортных средст.
- •34.Грузооборот и грузопотоки.
- •35.Выбор транспортных средств для межцехового перемещения. Определение потребности в них.
- •36.Организация работы внутризаводского транспорта.
- •37.Подразделения заводского транспортного хозяйства.
- •38. Характер энергетических процессов и энергоносители на машиностроительном предприятии.
- •39. Основные источника и схемы энергоснабжения машиностроительных предприятий.
- •40. Нормирование и учет энергопотребления. Энергобаланс.
- •41. Структура энергетического хозяйства.
- •42.Планирование на предприятии машиностроения
- •43. Система плановых заданий на предприятии машиностроения.
- •44. Бизнес – планирование на предприятии машиностроения
- •45. Задачи содержание оперативно – производственного планирования на предприятии машиностроения
- •46. Календарно – плановые нормативы на предприятии машиностроения
- •47. Диспетчирование производства на предприятии машиностроения
- •48. Организация труда, ее задачи и основное содержание на предприятии машиностроения
- •49. Разделение и кооперация труда на предприятии машиностроения
- •50. Организация и обслуживание рабочих мест на предприятии машиностроения
- •51. Трудовой процесс, приемы и методы труда, подготовка и повышение квалификации кадров предприятия
- •52. Производственные и социально-экономические условия труда на предприятии машиностроения
- •53. Понятия и задачи технического нормирования труда на предприятии машиностроения
- •54. Классификация затрат рабочего времени исполнителя и использования оборудования
- •55. Виды норм и методы нормирования труда на предприятии машиностроения
- •55. Изучение затрат рабочего времени исполнителя и времени использования оборудования наблюдением
- •56. Понятие и содержание менеджмента на предприятии машиностроения
- •57. Классификация видов и форм менеджмента на предприятии машиностроения
- •58. Этапы формирования и развития менеджмента на предприятии машиностроения
- •59. Сущность и значение оперативного управления производством на предприятии машиностроения.
- •60. Производственная мощность предприятия и факторы ее определяющие
- •61. Понятие о поточном производстве. Виды поточных линий на предприятии машиностроения.
- •62. Планирование поточной линии на предприятии машиностроения.
- •63. Методы устранения монотонности труда в поточном производстве
- •64. Типы производства их технико-экономическая характеристика
- •65. Организация производственного процесса во времени на предприятии машиностроения.
- •66. Научные подходы менеджмента на предприятии машиностроения
- •67. Принципы управления в менеджменте
- •68. Методы управления и их характеристика на предприятии машиностроения
- •69. Организация как субъект и объект управления
- •70. Жизненный цикл организации
- •71. Внешняя и внутренняя среда организации
- •72. Управленческие решения в менеджменте на предприятии машиностроения
- •73. Методы и стили принятия решений на предприятии машиностроения
- •74. Функции менеджмента на предприятии машиностроения
30.Значение операций по техническому обслуживанию и ремонту средств труда.
Орудия труда (машины и оборудование) — наиболее активная часть производственных фондов предприятия, под воздействием которых происходит непосредственное превращение предметов труда в продукт труда. Машины и оборудование в отличие от материальных ресурсов участвуют во многих циклах производства, переносят свою стоимость на продукт постепенно, сохраняя натуральную форму до полного износа. Период времени, в течение которого совершается полный износ орудий труда, принято называть сроком службы. Он определяет скорость перенесения стоимости технических ресурсов на готовый продукт. Чем больше этот срок, тем медленнее происходит перенос стоимости.
Таким образом, сохраняя свою натуральную форму до полного износа, машины и оборудование, находясь в постоянном движении, теряют с каждым циклом производства часть своей потребительской стоимости и лишь в последнем цикле покидают его сферу, полностью утратив свою стоимость. При этом к моменту их полного износа у предприятия накапливаются финансовые средства — денежный эквивалент перенесенной стоимости — для приобретения новой машины.
Однако машины и оборудование могут принимать участие в каждом цикле производства и сохранять свою натуральную форму только в том случае, если при их использовании затрачиваются добавочные материальные и трудовые ресурсы на поддержание их в работоспособном состоянии. Эти добавочные ресурсы позволяют путем выполнения операций по уходу и ремонту обеспечить активное состояние машин и оборудования в течение среднего периода их жизни, за который они полностью перенесут свою стоимость на продукт. Таким образом, между ремонтом и сроком службы, между стоимостью машины, перенесенной на продукт, и затратами на ее ремонт существует строго определенная зависимость. Чем в большем объеме осуществляются ремонтные работы, т.е. чем выше издержки на сохранение машины, тем дольше она служит и тем меньше ее стоимость переносится на готовый продукт.
От технического состояния и исправности орудий труда зависит эффективность основного процесса. Поэтому, будучи составной частью вспомогательного процесса, операции по поддержанию оборудования в работоспособном состоянии обеспечивают бесперебойное протекание основного процесса.
Все работы по поддержанию оборудования в работоспособном, технически исправном состоянии подразделяются на две основные группы: техническое обслуживание и ремонт оборудования.
Под техническим обслуживанием понимается система ежедневных и периодических мероприятий, обеспечивающих бесперебойную работу оборудования и предупреждающих его преждевременный износ без замены отдельных частей и узлов. Сюда входит: надзор за оборудованием во время работы (соблюдение режимов эксплуатации, т.е. нагрузок, подач, скоростей, использование мощности, контроль поступления смазывающей жидкости и т.д.); непосредственный уход во время технологических пауз и кратких остановок для выполнения вспомогательных операций (очистка, протирка, регулярная смазка, своевременная уборка стружки или других отходов, ухудшающих условия эксплуатации оборудования, и т.д.); устранение мелких неисправностей во время специальных остановок (подтяжка подшипников, крепежных деталей, тормозов, устранение причин перегрева, утечки смазочных материалов и т.п.); проверка точности и производительности (геометрические замеры отдельных базовых узлов и деталей, измерение количества оборотов, скоростей, нагрузок); регулировка (подач, тормозов, плавности включения и перемещения клиньев, прижимных планок и т.д.).