
- •Тема №1: должностная инструкция.
- •1. Общие положения.
- •2. Обязанности помощника машиниста.
- •2.1. Помощник машиниста обязан.
- •2.2. Обязанности при нахождении в резерве и в пто.
- •3. Работа на линии.
- •3.1. Общие положения.
- •3.2. Приёмка в электродепо без подачи напряжения 825в.
- •3.3 Приёмка в электродепо с подачей напряжения 825в.
- •3.4. Выезд из электродепо.
- •3.5. Приёмка из длительного отстоя на линии.
- •3.6. Нахождение в пто.
- •3.6.1. Пто электродепо.
- •3.6.2. Пто на станционных путях.
- •3.7. Въезд в электродепо.
- •3.8. Сдача в электродепо.
- •3.9. Сдача на линии.
- •3.10. Смена на станции.
- •3.11. Въезд на станцию, стоянка на станции и отправление на перегон.
- •3.12. Следование по перегону.
- •4. Маневровая работа.
- •4.1. Общие положения.
- •4.2. Самооборот.
- •5. Стажировка.
- •6. Окончание смены.
- •7. Помощнику машиниста запрещается.
- •8. Права и ответственность помощника машиниста.
- •8.1. Права.
- •8.2. Ответственность.
- •Тема №2: "талоны предупреждения".
- •Тема №3: "поездная радиосвязь. Регламент переговоров с поездным диспетчером. Тексты информации пассажиров".
- •Тексты информации пассажиров, передаваемые локомотивной бригадой (машинистом) по поездному радиовещанию.
- •Тема №4: "содержание и размещение поездного снаряжения".
- •Тема №5: "приёмка состава в электродепо".
- •Тема №6: "выезд из электродепо, следование по парковым путям и соединительной ветви".
- •Тема №7: "работа на линии".
- •7.1. Смена на станции.
- •7.2. Стоянка на станции и отправление на перегон.
- •7.3. Следование по перегону.
- •7.4. Въезд на станцию.
- •Тема №9: "сдача и приёмка состава на линии".
- •Тема №10: "нахождение состава в то-1.
- •Тема №11: "маневровая работа".
- •11.1. Манёвры с участием маневровых бригад.
- •11.2. Самооборот.
- •Тема №12: "неисправности пассажирских дверей".
- •12.1. Не открылись двери в поезде.
- •12.2. Не открылись двери в одном вагоне.
- •12.3. Не открылись двери в хвостовой части поезда.
- •12.4. Не закрылись двери в поезде.
- •12.5. Не закрылись двери в одном вагоне.
- •12.5.1. Не закрылись все двери вагона.
- •12.5.2. Не закрылись двери в секции.
- •12.5.3. Не закрылся один дверной проём.
- •12.6. Не закрылись двери в хвостовой части поезда.
3.8. Сдача в электродепо.
3.8.1. Помощник машиниста контролирует действия машиниста и действует в соответствии с требованиями Местной инструкцией.
3.8.2. В случае обнаружения неисправностей состава помощник машиниста докладывает об этом машинисту.
3.9. Сдача на линии.
3.9.1. После остановки состава машинистом у сигнального знака расстановки помощник машиниста контролирует действия машиниста и действует в соответствии с требованиями Местной инструкцией.
3.9.2. Выход из тоннеля на станцию осуществлять согласно утверждённых схем безопасного прохода. Нарушение маршрута следования запрещается.
3.9.3. На станции помощник машиниста оформляет выход из тоннеля у дежурного по станции, и сдаёт сигнальный фонарь.
3.9.4. Обо всех выявленных недостатках на составе помощник машиниста сообщает машинисту.
3.10. Смена на станции.
3.10.1. Заступающий на смену помощник машиниста к моменту прибытия поезда находится у предупредительного сигнального знака "Остановка первого вагона". После открытия машинистом пассажирских дверей заступающий на смену помощник машиниста убеждается в открытии дверей, ведёт наблюдение за высадкой и посадкой пассажиров, до выхода на платформу помощника машиниста сдающего смену.
3.10.2. Сдающий смену помощник машиниста, после остановки состава машинистом и открытия пассажирских дверей, убеждается в открытии дверей, выходит на платформу, сообщает заступающему на смену помощнику машиниста время отправления со станции и ведёт наблюдение за высадкой и посадкой пассажиров.
3.10.3. При запрещающем показании выходного светофора заступающему на смену помощнику машиниста запрещается заходить в кабину управления.
3.10.4. Убедившись в разрешающем показании выходного светофора, заступающий на смену помощник машиниста называет его показание вслух, заходит в кабину управления, встаёт с правой стороны от кресла машиниста, правой рукой берётся за рукоятку стоп-крана, контролирует высадку и посадку пассажиров, и время отправления поезда со станции.
3.10.5. После закрытия машинистом пассажирских дверей помощник машиниста убеждается в закрытии дверей, вслух называет разрешающее показание выходного светофора (сигнальное показание АЛС). После повторения машинистом показания светофора (АЛС), убеждается в возможности беспрепятственного отправления поезда со станции, подаёт машинисту команду: "Вперёд".
3.11. Въезд на станцию, стоянка на станции и отправление на перегон.
3.11.1. При подъезде к станции перед предупредительным сигнальным знаком "Т сбор" помощник машиниста встаёт с правой стороны от кресла машиниста, правой рукой берётся за рукоятку стоп-крана, произносит: "Станция", контролирует действия машиниста и скорость въезда на станцию не более 60 км/час.
Если машинист будет начинать торможение за знаком "Т сбор" - машинист произносит: "Понятно. Торможу за Т". Помощник машиниста отвечает: "Понятно". Если машинист не отвечает и не применяет торможение - помощник машиниста произносит: "Тормоз" и у предупредительного сигнального знака "Т" открывает стоп-кран.
3.11.2. Если платформа станции расположена с правой стороны - помощник машиниста произносит: "Станция, платформа справа".
3.11.3. При въезде на станцию, помощник машиниста внимательно следит за беспрепятственным проследованием поезда до полной его остановки. При необходимости открывает стоп-кран.
3.11.4. После остановки поезда машинистом у предупредительного сигнального знака "Остановка первого вагона" и открытия пассажирских дверей, помощник машиниста убеждается в открытии дверей, проверяет показание выходного светофора (сигнальное показание АЛС).
3.11.5. При запрещающем показании выходного светофора (сигнальном показании АЛС "0" или "40"/"0""), помощник машиниста вслух называет это показание, контролирует действия машиниста. После смены показания светофора (АЛС) на разрешающее - помощник машиниста вслух называет это показание.
3.11.6. После закрытия машинистом пассажирских дверей помощник машиниста убеждается в закрытии дверей, вслух называет разрешающее показание выходного светофора (сигнальное показание АЛС) и, после повторения этого показания машинистом, убеждается в беспрепятственном отправлении поезда, подаёт машинисту команду "Вперёд", контролирует проследование поезда до ухода головного вагона за пределы пассажирской платформы. При необходимости произносит: "Тормоз" и открывает стоп-кран.
3.11.7. Перед отправлением поезда с начальной станции помощник машиниста обменивает поездное расписание или получает его от дежурного по станции, сверяет его соответствие данному маршруту и сообщает машинисту время отправления поезда.
После ухода головного вагона за пределы пассажирской платформы помощник машиниста сообщает машинисту интервал между поездами, время следования поезда до конечной станции, наличие увеличенного времени стоянок поезда на станции (выдержек).