- •Тема №1: должностная инструкция.
- •1. Общие положения.
- •2. Обязанности помощника машиниста.
- •2.1. Помощник машиниста обязан.
- •2.2. Обязанности при нахождении в резерве и в пто.
- •3. Работа на линии.
- •3.1. Общие положения.
- •3.2. Приёмка в электродепо без подачи напряжения 825в.
- •3.3 Приёмка в электродепо с подачей напряжения 825в.
- •3.4. Выезд из электродепо.
- •3.5. Приёмка из длительного отстоя на линии.
- •3.6. Нахождение в пто.
- •3.6.1. Пто электродепо.
- •3.6.2. Пто на станционных путях.
- •3.7. Въезд в электродепо.
- •3.8. Сдача в электродепо.
- •3.9. Сдача на линии.
- •3.10. Смена на станции.
- •3.11. Въезд на станцию, стоянка на станции и отправление на перегон.
- •3.12. Следование по перегону.
- •4. Маневровая работа.
- •4.1. Общие положения.
- •4.2. Самооборот.
- •5. Стажировка.
- •6. Окончание смены.
- •7. Помощнику машиниста запрещается.
- •8. Права и ответственность помощника машиниста.
- •8.1. Права.
- •8.2. Ответственность.
- •Тема №2: "талоны предупреждения".
- •Тема №3: "поездная радиосвязь. Регламент переговоров с поездным диспетчером. Тексты информации пассажиров".
- •Тексты информации пассажиров, передаваемые локомотивной бригадой (машинистом) по поездному радиовещанию.
- •Тема №4: "содержание и размещение поездного снаряжения".
- •Тема №5: "приёмка состава в электродепо".
- •Тема №6: "выезд из электродепо, следование по парковым путям и соединительной ветви".
- •Тема №7: "работа на линии".
- •7.1. Смена на станции.
- •7.2. Стоянка на станции и отправление на перегон.
- •7.3. Следование по перегону.
- •7.4. Въезд на станцию.
- •Тема №9: "сдача и приёмка состава на линии".
- •Тема №10: "нахождение состава в то-1.
- •Тема №11: "маневровая работа".
- •11.1. Манёвры с участием маневровых бригад.
- •11.2. Самооборот.
- •Тема №12: "неисправности пассажирских дверей".
- •12.1. Не открылись двери в поезде.
- •12.2. Не открылись двери в одном вагоне.
- •12.3. Не открылись двери в хвостовой части поезда.
- •12.4. Не закрылись двери в поезде.
- •12.5. Не закрылись двери в одном вагоне.
- •12.5.1. Не закрылись все двери вагона.
- •12.5.2. Не закрылись двери в секции.
- •12.5.3. Не закрылся один дверной проём.
- •12.6. Не закрылись двери в хвостовой части поезда.
12.5.2. Не закрылись двери в секции.
12.5.2.1. Доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок. В неисправном вагоне проверьте положение крана АК.
12.5.2.2. Кран АК закрыт. Откройте кран АК, убедитесь в закрытии дверей, выясните у пассажиров причину закрытия крана. При восстановлении работы дверей - хулиганские действия пассажира - из кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу. Если кран АК был закрыт по причине не открытия дверей - проверьте работу дверей данной секции из ближайшей кабины управления. При повторении неисправности, или если кран АК был открыт, - произведите высадку пассажиров из неисправного вагона, на ПВЗ отключите выключатели SF-13, SF-14, закройте кран АК неисправной секции, закройте двери на замки, кран АК не открывайте. Из кабины управления отпустите СТ., откройте двери, по линии ГГС объявите об освобождении вагона, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.
12.5.3. Не закрылся один дверной проём.
12.5.3.1. Откройте и закройте двери в поезде.
12.5.3.2. Неисправность не устранилась. По линии ГГС произведите объявление: "Уважаемые пассажиры! Не мешайте закрытию дверей. При не закрытии дверей поезд будет снят с линии с высадкой пассажиров".
12.5.3.3. Неисправность не устранилась. Доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок. Произведите осмотр неисправного дверного проёма, определите причину неисправности. При необходимости произведите высадку пассажиров из неисправного вагона, закройте двери неисправного проёма, на ПВЗ отключите выключатели SF-13, SF-14. Из кабины управления отпустите СТ., откройте двери, по линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.
12.6. Не закрылись двери в хвостовой части поезда.
12.6.1. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", на 3 секунды нажмите кнопку "ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ".
12.6.2. Неисправность не устранилась. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину управления в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок. На автосцепках между исправной и неисправной частями поезда проверьте включённое положение кранов К32 (К-33) управления пневмоприводами ЭКК. При включённых кранах - в неисправных вагонах проверьте положение кранов АК и выключателей SF-12. При открытых кранах и включённых выключателях - из кабины управления хвостового вагона откройте двери в исправной части поезда, по линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Из кабины головного вагона отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.
Преподаватель /В. А. Коблов/