12.3. Не открылись двери в хвостовой части поезда.

12.3.1. На 3 секунды нажмите кнопку "ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ".

12.3.2. Двери не открылись. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", на 3 секунды нажмите кнопку "ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ".

12.3.3. Двери не открылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину управления в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок. На автосцепках между исправной и неисправной частями поезда проверьте включённое положение кранов К32 (К-33) управления пневмоприводами ЭКК. При включённых кранах - в неисправных вагонах проверьте положение выключателей SF-13 (SF-14), а также замков. При включённых выключателях и открытых замках - откройте двери из кабины управления хвостового вагона или через краны АК, по линии ГГС объявите об освобождении вагонов. Доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Из головной кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.

12.4. Не закрылись двери в поезде.

12.4.1. Проверьте величину не менее 3.5атм. давления сжатого воздуха в НМ, отожмите и повторно нажмите кнопку "ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ".

12.4.2. Двери не закрылись. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", на 3 секунды нажмите кнопку "ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ".

12.4.3. Двери не закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, высадке пассажиров из поезда, покидании кабины. По линии ГГС объявите об освобождении вагонов, приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину управления в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок, по платформе перейдите в кабину хвостового вагона. Переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ПРИЖАТ", включите КРО, по сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Отключите КРО, переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ОТПУЩЕН". Из головной кабины отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.

Прошу внимания:

Если из кабины управления хвостового вагона двери не закрылись – возвращаясь в кабину головного вагона, в каждом вагоне закройте двери через вентили закрытия пневмодросселей дверной системы управления.

12.5. Не закрылись двери в одном вагоне.

По строке штатного режима "ДВЕРИ" определите неисправный вагон. На ФКМ нажмите клавишу "2 ДВЕРИ", в экране "СОСТОЯНИЕ ДВЕРЕЙ" определите характер неисправности (не закрылись все двери, двери одной секции, одного проёма).

12.5.1. Не закрылись все двери вагона.

12.5.1.1. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", на 3 секунды нажмите кнопку "ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ".

12.5.1.2. Двери не закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, убедитесь в нажатой кнопке "ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ", закройте боковую дверь на замок. На неисправном вагоне проверьте положение кранов АК и выключателя SF-12 "Двери закрытие".

12.5.1.3. Краны АК закрыты. Откройте краны АК, убедитесь в закрытии дверей, выясните у пассажиров причину закрытия кранов. При восстановлении работы дверей - хулиганские действия пассажира - из кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу. Если краны АК были закрыты по причине не открытия дверей - проверьте положение выключателя SF-13 (SF-14). При сработавшем выключателе – действуйте в соответствии с требованиями п.п.12.2.4, 12.2.5 данной темы.

12.5.1.4. Краны АК открыты, сработал SF-12. Включите выключатель.

12.5.1.5. SF-12 включился (двери закрылись). Из кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу.

12.5.1.6. SF-12 не включается. На ПВЗ отключите выключатели SF-13, SF-14, произведите высадку пассажиров из неисправного вагона, закройте двери через вентили пневмодросселей дверной системы. Из кабины управления отпустите СТ., откройте двери, по линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров из поезда. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.