Инструкционная карта лабораторного занятия №3.

Тема: «Исследование конструкции и действия многопозиционных групповых переключателей. Назначение, конструкция и действие многопозиционных групповых переключателей».

Цель работы: исследовать конструкцию, принцип действия многопозиционных групповых переключателей.

Для выполнения работы студент должен знать:

1. Назначение групповых переключателей.

2. Особенности блок – контактных систем применяемых на

18(17)КН.

3. Приводы групповых контакторов.

4. Серии локомотивов на которых устанавливаются многопозиционные пневматических переключатели.

Оборудование: стенд по управлению многопозиционным групповым переключателем 5KS, пневмапривод 18КН, узлы переключателя ЭКГ-8, 18КН; электрические схемы, плакаты, учебные пособия, конспекты.

Ход работы

Используя учебную литературу:

а. Папченков С.И. «Электрические аппараты тягового подвижного состава железных дорог». Учебник для техникумов колледжей железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 2000г. – 603с.

б. Калинин В.К. «Электровозы и электропоезда». – М.: Транспорт, 1991г. – 480с.

в. Раков В.А. «Пассажирский электровоз ЧС2». – М.: Транспорт, 1976г. – 318с.

г. Под редакцией В.К. Тихонычева, М.П. Сазонов «Электровоз ВЛ11^м руководство по эксплуатации». – М.: Транспорт, 1994г. – 416с.

1. Изучить и занести в пункт №1 бланка отчета лабораторной работы назначение группового переключателя 18КН и 5KS пассажирского электровоза серии ЧС.

2. Используя инструкцию к стенду «Групповой переключатель 5KS с контроллером машиниста 12KR» изучить устройство группового переключателя 18КН и 5KS пассажирского электровоза серии ЧС на стенде и на рисунке №1, рисунке №2, рисунке№3 бланка отчета. Полученные данные занести в пункт №2 бланка отчета лабораторной работы, и также занести в соответствующие разделы бланка технические данные исследуемых аппаратов.

3. Используя инструкцию к стенду «Групповой переключатель 5KS с контроллером машиниста 12KR» изучить принцип действия группового переключателя 18КН и 5KS пассажирского электровоза серии ЧС на стенде и на рисунках, а полученные данные занести в пункт №3 бланка отчета лабораторной работы.

4. Из проделанной работы сделать выводы и занести их в соответствующий раздел бланка лабораторной работы. Контрольные вопросы:

1. Назначение, область применения групповых переключателей ПКГ-4 (6),

ПКГ – 13, ПКГ - 305.

2. Основные серии электровозов на которых групповые переключатели ПКГ-4 (6),

ПКГ – 13, ПКГ - 305.

3. Конструкция, технические данные групповых переключателей ПКГ-4 (6),

ПКГ – 13, ПКГ - 305.

4. Основные конструктивные отличия групповых переключателей ПКГ-4 (6),

ПКГ – 13, ПКГ - 305.

5. Путь прохождения силового тока по деталям групповых переключателей ПКГ-4 (6), ПКГ – 13, ПКГ - 305.

6. Назначение, область применения многопозиционных групповых переключателей 18КН (17КН) и 5KS.

7. Основные серии электровозов на которых применяются многопозиционные групповые переключатели 18 КН (17КН) и 5KS.

8. Конструкция, технические данные многопозиционных групповых переключателей 18КН (17КН) и 5KS.

9. Основные конструктивные отличия многопозиционных групповых переключателей 18КН, 17КН и 5KS.

10. Путь прохождения силового тока по деталям многопозиционных групповых переключателей 18КН (17КН) и 5KS.

11. Назначение, область применения главного контроллера ЭКГ-8.

12. Основные серии электровозов на которых применяются главный контроллер

ЭКГ-8.

13. Конструкция, технические данные главного контроллера ЭКГ-8.

14. Основные конструктивные отличия главного контроллера ЭКГ-8 от ЭКГ-8Ж.

15. Путь прохождения силового тока по деталям главного контроллера ЭКГ-8.

16. Назначение, область применения силового реостатного контроллера КСП-1А.

17. Основные серии электроподвижного состава на которых применяются силовые реостатные контроллеры типа КСП-1А.

18. Конструкция, технические данные силового реостатного контроллера КСП-1А.

19. Основные конструктивные отличия силовых реостатных контроллеров различных серий электроподвижного состава.

20. Путь прохождения силового тока по деталям силового реостатного контроллера КСП-1А.