1.4Рисунок 4.2.8 – Редуктор трдд
4.2.7 Расчет коэффициента полезного действия редуктора на режиме максимального крутящего момента
1.5А) Расчет коэффициента полезного действия в зацеплении зубчатых колес редуктора
Потери мощности в зубчатой передаче определяются зависимостью
,
где
N – подводимая к редуктору мощность;
,
где
знак "+" для внешнего зацепления, знак "–" для внутреннего зацепления;
f=0,03 – коэффициент трения скольжения;
Pα – основной (нормальный) шаг в зацеплении, мм;
α – угол исходного контура зубчатых колес, рад;
d1(2), d2(3) – делительные диаметры зубчатых колес, мм;
l – расстояние от вершины зуба до полюса по линии зацепления, мм;
ε – коэффициент перекрытия в зацеплении.
η12 - КПД в зацеплении солнечной и промежуточных шестерен;
η23 - КПД в зацеплении промежуточных шестерен и венцовой шестерни;
η3= η12∙η23 – суммарный КПД зацепления.
Результаты расчета КПД и потерь мощности в зацеплениях шестерен редуктора на приведены в таблице 4.2.4.
б) Суммарные потери мощности в подшипниках скольжения составляют:
Nп= 20,66 кВт;
в) вентиляционные потери мощности составляют:
NВ=199,9 кВт;
г) Суммарные потери мощности и КПД редуктора составляют:
N= NЗ+ Nп+ Nв= 443,01 кВт; КПД = 99,13%
Таблица 4.2.4 – Результаты расчета КПД зубчатых зацеплений
Обозначение |
Размерность |
Параметры |
|||
1 |
2 |
3 |
|||
d |
мм |
303,6 |
280,6 |
869,4 |
|
l |
мм |
13,924 |
13,828 |
|
|
l |
мм |
|
16,856 |
10,896 |
|
ε |
|
2,06 |
2,06 |
||
Pα |
мм |
13,491 |
13,491 |
||
η12, η23 |
|
0,996853 |
0,99879 |
||
ηз |
|
0,99565 |
|||
Nз |
кВт |
222,45 |
|||
4.3. Компрессор НД – 3-ступенчатый - с параметрами:
Gкнд0=101,13
кг/с; 
0,736;
*кнд=2,116;
η*кнд ад ≥0,900;
uкнд0=353
м/с.
Имеет регулируемый ВНА- для некоторого повышения границы ГДУ при снижении режима, а, главное,- для управления ЛРР на характеристике КНД, что позволяет избежать перепуска воздуха за КНД на статических режимах и включать его лишь при аварийном сбросе режима и режиме реверсирования.
4.6. Турбина НД – 3-ступенчатая, высокооборотная - с параметрами:
Аса3=1,3693; *тнд расч=8,65; η*тнд расч≥0,933; Т*са3 макс=1260 К (новый двигатель);
Для снижения массы крупногабаритного узла ТНД проработать возможность применения TiAl для рабочих лопаток (последних ступеней ТНД).