Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
DAU.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
624.13 Кб
Скачать

4 Лабораторная работа 1: Общее изучение системы дау судового главного дизеля

Задание по лабораторной работе: 1 Изучить общее устройство системы дистанционного автоматизированного управления судовым главным дизелем.

2 Составить таблицу 3 контрольных вопросов и занести в них ответы на вопросы.

3 Изучить общее устройство тренажера системы управления ГД.

4 Изучить органы управления, индикаторы и показывающие приборы на ходовом мостике.

5 Изучить органы управления, индикаторы и показывающие приборы в ЦПУ машинного отделения.

6 Перечни органов управления ГД на мостике и в ЦПУ занести в протокол работы.

7 Составить таблицу 4 контрольных вопросов и занести в них ответы на вопросы.

8 Подготовить тренажер к выполнению работы с минимальными затратами времени:

- отключить ограничения системы ДАУ,

- отключить режим реального времени, - уменьшить инерционность судна до 0.05.

9 Управление ГД с ходового мостика (при автоматическом поддержании частоты вращения ГД): - проверить включение регулятора частоты вращения, - выполнить маневры ГД согласно таблице 1 (таблицу занести в отчет),

- при каждом маневре ожидать выхода судна на постоянную скорость,

- маневр считается завершенным, когда скорость судна на новом режиме становится постоянной (с точностью до 1.0 %).

- занести в таблицу 1 показатели режимов.

- остановить ГД.

10 Управление ГД из ЦПУ машинного отделения (при дистанционном управлении топливной рейкой): - отключить регулятор частоты вращения ГД, - выполнить маневры ГД согласно таблице 2 (таблицу занести в отчет),

- занести в таблицу 2 показатели режимов,

- остановить ГД.

Таблица 1

Режимы маневрирования при управлении с ходового мостика

№№ пп

Начальное

состояние

Конечное

состояние

Показатели режима

Задание частоты, %

Частота вра-щения ГД, %

Скорость, судна %

1

Stop

Dead Slow

2

Dead Slow

Full Sea Ah

3

Full Sea Ah

Full Sea Ast

4

Full Sea Ast

Dead Sl Ah

5

Dead Sl Ah

Emer Full

6

Full Sea Ah

Shut Down

Таблица 2

Режимы маневрирования при управлении из ЦПУ

№№ пп

Начальное

состояние

Конечное

состояние

Показатели режима

Задание частоты, %

Частота вра-щения ГД, %

Скорость, судна %

1

Stop

Dead Slow

2

Dead Slow

Full Sea Ah

3

Full Sea Ah

Full Sea Ast

4

Full Sea Ast

Dead Sl Ah

5

Dead Sl Ah

Emer Full

6

Full Sea Ah

Slow Down

Отчет по лабораторной работе должен содержать:

- задание на лабораторную работу,

- перечни органов управления ГД на ходовом мостике и в ЦПУ,

- таблицы контрольных вопросов с ответами, - таблицы режимов маневрирования ГД.

К О Н Т Р О Л Ь Н Ы Е В О П Р О С Ы

Таблица 3

Устройство системы ДАУ

№№

п.п.

В о п р о с ы

О т в е т ы

1

Назначение системы ДАУ главного дизеля.

2

Элементы, передающие сигналы из системы ДАУ в пуско-реверсивную систему.

3

Части системы ДАУ.

4

Назначение машинного телеграфа ходового мостика.

5

Назначение машинного телеграфа ЦПУ.

6

Функции модуля управления в ЦПУ.

7

Расположение постов управления ГД

8

Расположение переключателя постов управления ГД.

Таблица 4

Управление главным дизелем

№№

п.п.

Указать операцию для того, чтобы

О т в е т ы

1

Запустить ГД с ходового мостика на малый ПХ.

2

Запустить ГД из ЦПУ на средний ЗХ.

3

Запустить ГД с ходового мостика на средний ЗХ.

4

Запустить ГД из ЦПУ на самый полный ПХ.

5

Остановить ГД с ходового мостика.

6

Остановить ГД из ЦПУ.

7

Аварийно остановить ГД с ходового мостика.

8

Аварийно остановить ГД из ЦПУ.

9

Аварийно перевести ГД на по-ниженную частоту вращения с ходового мостика.

10

Аварийно перевести ГД на по-ниженную частоту вращения из ЦПУ.

11

Запросить перевод управления ГД с мостика в ЦПУ.

12

Запросить перевод управления ГД из ЦПУ на мостик.

13

Перевести управление ГД с мостика в ЦПУ.

14

Перевести управление ГД из ЦПУ на мостик.

15

Перевести управление часто-той вращения ГД с автомати-ческого на дистанционное.

16

Перевести управление часто-той вращения ГД с дистан-ционного на автоматическое.

Л И Т Е Р А Т У Р А

  1. Кузнецов Е.В. Система управления судовым главным малооборотным дизелем. Компьютерный тренажер: Учебно-методическое пособие. - Новороссийск: ФГОУ ВПО «Морская государственная академия им. адм. Ф.Ф. Ушакова», 2010. – 86 с.

  2. Кузнецов Е.В. Системы автоматизации судовых главных малооборотных дизелей. Учебно-методическое пособие. - Новороссийск: ФГОУ ВПО «Морская государственная академия им. адм. Ф.Ф. Ушакова», 2006. – 71 с.

  3. Кузнецов Е.В. Системы управления частотой вращения главных судовых дизелей. Учебно-методическое пособие. - Новороссийск: ФГОУ ВПО «Морская государственная академия им. адм. Ф.Ф. Ушакова», 2010. – 70 с.

  4. Кузнецов Е.В. Электропневматические пуско-реверсивные системы главных судовых дизелей: Учебное-методическое пособие. – Новороссийск: ФГОУ ВПО «Морская государственная академия им. адм. Ф.Ф. Ушакова», 2006. – 84 с.

5 Самойленко А.Ю. Электронные и микропроцессорные средства судовых систем управления: Учебное пособие. – Новороссийск: НГМА, 2002. – 164 с.

6 Аuto Chief 4 BMS with DGS-8800e. Kongsberg Maritime Ship Systems A/S, 2002. –50с.

7 Diesel governor system DGS8800. Instruction book. Norcontrol, A/S, 1991.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]