3 Расчет и построение динамической диаграммы атс

Динамической характеристикой называется графическая зависимость динамического фактора от скорости движения АТС. Если на этом же графике нанести кривую коэффициента общего дорожного сопротивления, получим динамическую диаграмму.

3.1 Определение динамического фактора на к-й ступени коробки передач

Динамический фактор на к-й ступени коробки передач определяют по формуле

. (3.1)

Д_к =(3952.1-1)/(1650•9.81)=0.244

Аналогично рассчитываются Д_к на всех ступенях коробки передач. Данные для расчетов берутся из раздела 2 таблицы 2.1

3.2 Построение динамической диаграммы

Результаты расчета по формулам (3.1) сводят в таблицу 3.1. В этой же таблице приводят несколько значений коэффициента общего дорожного сопротивления, рассчитанного по формуле (2.7).

Таблица 3.1 – Динамическая диаграмма

Дк ne об/мин 550 1100 1650 2200 2750 3300 3850 4400 4950 5500 6050 6600 Д1 0.244 0.258 0.267 0.272 0.273 0.269 0.261 0.249 0.233 0.212 0.187 0.167 Д2 0.151 0.159 0.164 0.167 0.166 0.163 0.156 0.147 0.135 0.119 0.101 0.092 Д3 0.101 0.105 0.107 0.107 0.105 0.100 0.092 0.082 0.070 0.055 0.038 0.017 Д4 0.069 0.071 0.070 0.066 0.060 0.051 0.040 0.025 0.009 -0.011 -0.033 -0.041 Ψ 0.020 0.020 0.020 0.020 0.021 0.021 0.021 0.021 0.022 0.022 0.023 0.025

По данным таблицы 3.1 строят динамическую диаграмму АТС (рисунок 3.1).

Точка пересечения кривых коэффициента общего дорожного сопротивления и динамического фактора на высшей ступени коробки передач определяет максимальную скорость движения. Va=39м/c