Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УЗОТРМ-РЭ[20060718].doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

1.3Состав устройства

Устройство УЗОТ-РМ включает в себя (рис.1):

  • пульт оператора парка ПОП (в помещении оператора), имеющий в составе:

  • персональный компьютер ПК с возможностью выхода в локальную сеть ПТО;

  • печатающее устройство (принтер);

  • устройство зарядки и опробования тормозов УЗОТ, имеющее в составе:

  • электронный блок управления ЭБУ (как правило – в помещении оператора);

  • электропневматический блок ЭПБ (как правило – в горловине парка);

  • электрические коммуникации - для обмена информацией между блоками:

  • кабель связи между ПК ПОП и ЭБУ УЗОТ;

  • кабель связи между ЭБУ и ЭПБ УЗОТ;

  • пневматические коммуникации - для подвода воздуха к напольной питательной колонке НПК (в горловине парка и в междупутье):

  • трубопровод ПМ;

  • разобщительный кран и ресивер ГР ПМ;

  • трубопровод от ГР до ЭПБ;

  • трубопровод от ЭПБ до НПК;

  • НПК с концевым краном №190 и соединительным рукавом Р-1 (к колонке подключается удлинитель рукава длиной 10…15 м). Рядом с колонкой рекомендуется устанавливать стойки для крепления свободного конца соединительного рукава и табличкой «ОСТАНОВКА ПЕРВОГО ВАГОНА».

Рисунок 1 - Состав УЗОТ-РМ

1.4Работа устройства

Устройство рассчитано на круглосуточную работу.

Включение устройства осуществляется последовательной подачей питания на составные части устройства – ЭБУ УЗОТ, монитор и принтер ПОП, ПК ПОП.

При включении питания, ПК загружает управляющую программу. Программа по каналам связи опрашивает состояние контроллера ЭБУ УЗОТ и выдает сообщение о готовности аппаратуры на экран монитора.

После этого устройство готово к работе. В зависимости от установленного режима, на выходе НПК или не будет давления, или установится давление продувки около 1,8 кгс/см², либо зарядное давление. Концевые краны НПК должны быть закрыты.

Во время работы в автоматическом режиме производится контроль функционирования блоков и периодически производится продувка пневматической части для удаления скопившейся влаги и исключения примерзания исполнительных механизмов ЭПБ в зимний период.

Управление устройством осуществляется оператором с клавиатуры ПК ПОП. При наладке или поверке устройства возможно ручное управление ЭПБ с панели управления ЭБУ УЗОТ.

ПОП отрабатывает команды оператора по обработке тормозов согласно принятой технологии по программе, реализующей алгоритмы управления и контроля тормозов. При последовательном вводе команд управления возможна работа одновременно по всем каналам УЗОТ-РМ.

Команды управления по линям связи транслируются на контроллер ЭБУ, который формирует и измеряет давление на выходе ПП и утечку сжатого воздуха из НПК. Данные измерений пересылаются на ПОП для регистрации.

Конфигурацию устройства, параметры управления и измерений можно изменять и сохранять в постоянной памяти ПК ПОП на месте силами сервисных служб.

Данные по обработанным поездам архивируются в постоянной памяти ПК ПОП. Архивные данные можно просмотреть на мониторе ПК, распечатать на бумажный носитель, передать в АСУ ПТО.

Подробное описание всех режимов работы блоков приведено в соответствующих разделах.