3. Особенности производства работ в зимнее время

Наиболее эффективным мероприятием по снижению стоимости и трудоемкости разработки грунта в зимнее время является предохранение грунта от промерзания, которое производится путем вспахивания, боронования, удержания снега или устройства утепляющего слоя. Глубина промерзания грунта Н при предохранении поверхности вспахиванием, боронованием или засыпкой талым рыхлым грунтом определяется по формуле:

H = A (4P – P²). (19)

где А – коэффициент, принимаемый в зависимости от Р.

Р = . (20)

где Z – число дней с отрицательной температурой;

t – средняя месячная отрицательная температура.

Глубина промерзания грунта Н с учетом утеплителя определяется по формуле:

Н = 60 (4 ⋅ Р – Р²) ⋅ К_ут. (21)

где К_ут – коэффициент принимается в зависимости от вида утеплителя; для грунта разрыхленного – 1,2-1,4; шлака – 1,6-2; опилок – 2,3-2,8; снега рыхлого – 2,0-3,0; стружки – 2,6-3,2.

Рекомендации по выбору способа производства земляных работ в зимнее время изложены в [2].

3. Расчет рабочих параметров забоя

При разработке технологической схемы производства работ необходимо уделить особое внимание организации рабочего места землеройных машин, т.е. рабочее место машины изображается для всех характерных участков котлована (траншеи). В графической части проекта чертятся план забоя, продольные и поперечные разрезы, на которых указываются положение экскаватора (радиус резания, высота или глубина резания, угол поворота экскаватора, радиус выгрузки, высота погрузки), расположение транспортных средств, путей движения транспорта и другие необходимые данные.

В зависимости от размеров котлована и параметров экскаватора разработка котлована ведется в одну или несколько проходок по ширине и в один или несколько ярусов по глубине.

При отрывке котлованов первую проходку следует вести лобовым забоем, остальные – боковым, разработку траншей – лобовым.

При разработке параметров забоя проходки экскаватора, оборудованного прямой лопатой, вначале определяют наибольшую ширину первой (лобовой) проходки на уровне стоянки экскаватора (В_н) в м:

В_н=2В₁=2⋅0,9R_cm. (22)

где В₁ – наибольшее расстояние от оси движения экскаватора до подошвы лобового забоя, м;

R_cm – радиус копания на уровне стоянки, м.

Наибольшая ширина первой (лобовой) проходки поверху (В_п) определяется по формуле:

B_n = 2в = 2 (23)

где В_п – половина ширины лобовой проходки поверху, м;

R_max – наибольшим радиус копания, м;

l_n – длина рабочей передвижки, м.

Наибольшая ширина второй (боковой) проходки экскаватора в м

B=в+в₁. (24)

где в₁ =0,7R_ст,

Способы определения предельных размеров забоя экскаватора, оборудованного обратной лопатой и драглайном, изложены в [2].

С целью сокращения продолжительности цикла работ средний угол поворота экскаватора при лобовой проходке следует принимать не более 70-90°. При разработке траншей боковыми проходками с выгрузкой в отвал или в транспортные средства оптимальная ширина проходки поверху принимается равной 1,2-1,3R (R – максимальный радиус копания на уровне стоянки экскаватора). При работе в отвал ширина лобовой проходки увязывается с размерами кавальера и практически принимается равной 0,5-0,8R.