- •1. Короткі відомості про шахту
- •2. Коротка геологічна характеристика шахтного поля
- •3. Розкриття та підготовка шахтного поля
- •4. Система розробки
- •5. Технологія проведення дільничних підготовчих виробок
- •Шахтні стаціонарні установки
- •7.1. Шахтні підіймальні установки
- •7.2. Шахтний водовідлив
- •7.3. Вентиляція
- •7.4. Компресорні установки
- •8. Технологічний комплекс на поверхні шахти
- •9. Електропостачання шахти
3. Розкриття та підготовка шахтного поля
Розкриття шахтного поля проведене двома центральними стволами:
- скіповим-глибиною 562 м;
- клітковим-глибиною 543м.
Скіповий ствол призначений для транспортування гірничої маси, вентиляції (відводу відпрацьованого повітря з шахти),а також використовується з метою запасного виходу з шахти. Скіповий ствол є головним стволом і обладнаний двохскіповим підйомом для видачі вугілля і односкіповим підйомом з противагою для видачі на поверхню породи.
Клітьовий ствол-допоміжний ствол, призначений для транспортування матеріалів, обладнання, перевезення людей, водо-, електропостачання, водовідливу та вентиляції (по цьому стволу в шахту поступає свіже повітря). Клітковий ствол обладнаний двох-клітьовим підйомом.
Стволи розташовуються в центрі шахтного поля і проведені нижче відмітки самого нижнього робочого пласта п7н “Сокальського”.
Навколоствольний двір розташований на пласті п7н “Сокальський” ,від якого у північному і південному напрямках до границь шахтного поля проведені основні
капітальні виробки: головні відкаточні і головні вентиляційні штреки, які умовно поділяють шахтне поле (враховуючи невеликий кут падіння пластів від 2 до 4 ) на бремсбергову і ухильну частину шахтного поля.
Пласти, які розташовані вище розкриваються за допомогою похилих квершлагів, які проводяться з Головних відкаточних штреків. Похилі квершлаги в подальшому використані для транспортування матеріалів, обладнання, переміщення людей, вентиляції, водо-, електропостачання.
Доставка вугілля і породи до навколоствольного двору з виробок, які проведенні на вище лежачих пластах, проводиться безпосередньо по вантажним свердловинам у акумулюючі бункери звідки при допомозі рейкового транспорту доставляються до навколоствольного двору.
На шахті використана панельна схема підготовки шахтного поля. На ухильній та бремсберговій частинах шахтного поля проведені відповідно ухили і бремсберги, або їх заміняють східні і західні головні штреки, від яких по простяганню пласта нарізають виймальні стовпи. Довжина виймальних стовпів коливається в залежності від конфігурації границь шахтного поля і зазвичай знаходяться в межах від 900до 1400м.
Прийнятий на шахті панельний спосіб підготовки має цілий ряд переваг, які використовуються шахтою:
1. Створення і підтримування відносно високої виробничої потужності шахти досягається як раз завдяки одночасній роботі на декількох панелях;
2. Створення
сприятливих умов для використання
найбільш ефективного конвеєрного
транспорту.
3. Порівняно невеликий об’єм виробок, які підтримуються;
4. Велике навантаження на окремий пласт і панель дає можливість високої концентрації гірничих робіт.
4. Система розробки
На шахті прийнята стовпова система розробки довгими стовпами, які нарізаються від панельних виробок по обидві сторони панелі. Довжина стовпів коливається в межах від 900 до 1400м.Довжина лави коливається в межах від 155 м до 190м. Оптимальною для умов шахти рахується довжина лави 170м.
Стовпова система розробки характеризується незалежним проведенням очисних і підготовчих виробок в межах шахтного поля. Крім того, до переваг стовпової системи розробки можна віднести те, що
- відносно невеликі витрати на підтримування штреків;
- відсутні втрати повітря через відпрацьований простір;
- проводиться додаткова геологорозвідка пласта;
- проста схема транспортування вантажів.
Стовпова система розробки заключається в проведенні в недоторканому масиві двох дільничних виробок-конвеєрного і бортового штреків, які разом з очисною виробкою-лавою оконтурюють виймальний стовп вугілля.
Конвеєрний штрек ,як правило використовують для транспортування корисних копалин з лави за межі виймальної дільниці, вентиляції (по виробці рухається відпрацьований струмінь повітря, а якщо прийнята прямоточна схема провітрювання то по виробці рухається свіжий струмінь повітря) .
Бортовий штрек призначений для доставки в лаву матеріалів обладнання, переміщення людей, вентиляції (по виробці рухається свіжий струмінь повітря).
У відповідності з своїм призначенням конвеєрний штрек обладнується конвеєрною лінією із стрічкових конвеєрів 1Л80 і хвостових скребкових конвеєрів СП-202.
Враховуючи
почергове використання штреків обидва
штреки обладнуються канатною відкаткою
по човниковій схемі.
Дільничні штреки виготовлені арочною формою поперечного перерізу з площею 10,4 м2, закріплені арочним металевим трьох ланковим податливим кріпленням типу АКП-З .
Схема провітрювання дільниць приймається в залежності від розташування виймальних стовпів і наявності достатньої мережі виробок. Найпоширеніше на шахті приймається прямоточна або обернено точна схема провітрювання виймальної дільниці.
