1. * Тормоз, обеспечивающий подпитку тормозных цилиндров при торможении

2. Тормоз, работающий на принципе обратимости электрических машин.

3. Дисковый тормоз.

4. Магнито-рельсовый тормоз

5. Тормоз, работающий от усилия человека

22. Основным требованием ПТЭ является оборудование подвижного состава:

1. *Автоматическими тормозами

2. Башмаками

3. Трубами

4. Кранами

5. Шлангами

23. Чем отличается дисковый тормоз от колодочного?

1. *Конструкцией механизма торможения

2. Назначением

3. Ничем не отличается

4. Скоростью тормозной волны

5. Количеством тормозных колодок

24. Какими устройствами у регуляторов можно регулировать включение и отключение компрессоров?

1. * При помощи регулировочных винтов

2. При помощи фильтра

3. При помощи калиброванного отверстия в корпусе регулятора

4. Не регулируется

5. При помощи разобщительного крана

25. Что такое тормозная сила?

1. *Внешняя сила, действующая на колесо со стороны рельса, направленная в сторону обратную движению, называется тормозной силой

2. Сила, действующая перпендикулярно движению поезда

3. Сила, действующая на тормозной цилиндр

4. Сила действующая на вагон

5. Сила, действующая в помощь тяговым двигателям

26. На что влияет коэффициент трения?

1. *Коэффициент трения влияет, на силу нажатия тормозной колодки на колесо

2. На вес поезда

3. На износ рельсов

4. На работу тяговых двигателей

5. Ни на что не влияет

27. Вследствие заклинивания колесной пары и ее проскальзывания по рельсу образуется:

1. *Ползун

2. Разжатие колодок

3. Охлаждение колеса

4. Нагрев колодок

5. Коэффициент сцепления

28. Нормы тормозного нажатия для пассажирского поезда?

1. * На каждые 100 т. массы требуется 60 т. нажатия тормозных колодок

2. На каждые 100 т. массы требуется 33 т.с нажатия тормозных колодок

3. Нормы нажатия не соблюдаются

4. На каждые 100 т. массы требуется 0,4 тормозной оси

5. Нормы не устанавливаются

29. Нормы обеспечения поездов ручными тормозами?

1. *0,4 тормозной оси на 100т массы при уклоне до 6%

2. 75 т.е. на 100 т. массы

3. Нормы нажатия ручных тормозов не устанавливаются

4. 60 т.с. на 100 т.массы

5. 33 т.с на 100т массы поезда. Скорость движения не более 90км/ч

30. Для чего служит компрессор ?

1. *Для обеспечением сжатым воздухом тормозных и воздушных приборов локомотива и поезда

2. Для управления автотормозами поезда

3. Для отпуска тормозов поезда

4. Для регулирования скорости движения поезда

5. Для контроля

31. При записи на ленте скоростемера все ли писцы записывают показания на одной (вертикальной) линии?

1. * Нет, писцы желтого, красного, красно-желтого, ЭПК и торможения имеют смещения от линии скорости и время.

2. Смешение писцов в стороны от писцов времени может быть произвольным.

3. Таких данных нет.

4. все записывают показания на одной линии.

5. Смещение писцов производится по желанию машиниста.

32. Для чего служит скоростемер на локомотивах?

1. *Для контроля скорости и для записи основных параметров ведения поезда

2. Для предупреждения саморасцепа вагонов в поезде.

3. Для снижения силы инерции.

4. Для ускорения тормозной волны

5. .Для уменьшения продольных реакций в поезде.

33. Как снижает машинист давление в магистрали поезда после остановки и отцепки локомотива?

1. *- на 1,5-1,7 кгс/см²

2. - нет необходимости

3. - на 0,3-0,4 кгс/см²

4. - на 0,5-0,7 кгс/см²

5. - на 0,6-0,7 кгс/см²

34. В грузовом поезде 25% композиционных колодок. Отразится ли это в тормозных нормативах. Тормозное нажатие на 100т.с. веса состава должно быть не менее:

1. *32т.с.

2. 30 т.с.

3. 33 т.с.

4. 31 т.с.

5. 29т.с.

35. Какие действия не производятся при проверке тормозного оборудования вагонов?

1. *Расстояние между рельсами

2. Действие автотормозов поезда на чувствительность к торможению и к отпуску

3. Плотность тормозной сети состава.

4. Правильность включения режимов воздухораспределителей

5. Проверка износа и состояния узлов и деталей тормозного оборудования, правильность соединения рукавов, открытие концевых кранов

36. На какой режим нужно включить воздухораспределитель №483 при загрузке от 3 до 6т на ось у вагонов?

1. *На средний - С.

2. На равнинный - Р.

3. На груженый - Г.

4. На порожний - П.

5. На горный - Г.

37. Каково должно быть давление в тормозной магистрали грузового груженого поезда?

1. *5,3 -5,5 кгс/см²

2. 4,5-4,8кгс/см²

3. 4,8-5,0кгс/см²

4. 6-6,2кгс/см²

5. 5-5,2кгс/см²

38. Какие воздухораспределители ставятся в настоящее время на пассажирские вагоны?

1. *BP усл.№292-001

2. Не имеет значения

3. BP усл.№292-000

4. ВРусл.№218

5. ВРусл.№219

39. С каким прибором работает авторежим №265?

1. * С воздухораспределителем № 483

2. С краном машиниста №395

3. С автосцепкой СА-3

4. С краном вспомогательного тормоза

5. Со скоростемером СЛ-2М.

40. К какой группе тормозного оборудования относятся тормозные рычажные передачи?

1. *Приборы торможения

2. Приборы управления

3. К механической части

4. Приборы контроля

5. Приборы питания

41. Для чего служат краны разобщительные и концевые?

1. *Для перекрытия воздухопровода к тормозным приборам или тормозной магистрали

2. Для контроля скорости движения поезда

3. Для контроля давления в тормозной магистрали поезда

4. Для защиты тормозной магистрали от разрушения

5. Для торможения подвижного состава

42. Какие наколы наносятся на ленте скоростемера?

1. *Наколы пройденного пути и часовые

2. Номер двигателя

3. На ленте наколы не наносятся.

4. Наколы всех показаний скоростемера.

5. Дата и номер поезда.

43.. Для чего служит регулятор давления ЗРД на тепловозе 2ТЭ10М?

1. *Для управления работой компрессора КТ-7

2. Для очистки воздуха

3. Для подпиток утечек в тормозной магистрали поезда

4. Для изменения направлений движения воздуха у крана машиниста

5. Для регулирования выхода штока

44. Как правильно включать регуляторы давления ЗРД на 2-х секционном тепловозе?

1. *Нужно включить только один регулятор на любой секции

2. По желанию машиниста

3. Нужно включить регуляторы на каждой секции

4. Нужно отключить регуляторы на каждой секции

5. Порядок включения регуляторов инструкциями не оговаривается

45. Какова максимальная частота вращения коленвала компрессора КТ-6 у тепловоза?

1. *850об/мин

2. 20об/мин

3. 40об/мин

4. 100 об/мин

5. 7000об/мин

46. Для чего служит кран вспомогательного тормоза усл.№254?

1. *Для управления тормозом локомотива

2. Для контроля воздуха

3. Для включения и отключения компрессора

4. Для подачи песка под колесные пары

5. Для питания сжатым воздухом тормозной магистрали поезда

47. Как должны включатся краны машиниста №395 и №254 у 2х кабиного локомотива?

1. *Только на ведущей (передней) секции

2. Включаются на любой секции

3. Не включаются на двух секциях

4. На ведущей и на ведомой секциях

5. Только на ведомой (задней) секции

48. По какой причине нет снижения давления в ТМ при 5 положении ручки крана усл. №395?

1. * Забились отверстия в золотнике диаметром 2,3 мм или средней части диаметром 1,6мм

2. Ослабление деталей крепления

3. Низкое качество смазки

4. Низкая производительность компрессора КТ-7

5. Причина не объяснима

49. По способу образования тормозной силы дисковый тормоз является?

1. *Фрикционным

2. Гидродинамическим

3. Реверсивный

4. Рекуперативным

5. Реостатным

50. По какой причине происходит сильный нагрев компрессора КТ-6?

1. *Длительная работа компрессора под нагрузкой (более 10 Минимальный)(минут)

2. Ослабление деталей

3. Низкая скорость движения поезда

4. Низкая частота вращения коленчатого вала компрессора

5. Не правильное управление автотормозами

51. К каким приборам относится компрессор тепловоза?

1. *К приборам питания тормоза сжатым воздухом

2. К приборам вычислительной техники

3. К приборам контроля

4. К приборам управления

5. К приборам торможения

52. Как можно проверить производительность компрессора на тепловозе 2ТЭ10М?