3.4.Возможные неисправности кривошипно-шатунного меха­низма, причины, признаки и способы устранения

Износ коренных и шатунных шеек коленчатого вала и их под­шипников

Причины неисправности:

• ослабление крепления крышек подшипников;

• применение масла несоответствующего сорта;

• ослабление крепления маховика на валу;

• естественный износ сопряженных поверхностей. Признаки неисправности:

Признаком износа коренных и шатунных подшипников ко­ленчатого вала, шеек вала являются глухие стуки, которые прослушиваются при переходе на большую частоту враще­ния.

Для устранения неисправности необходимо:

• расточить коленчатый вал под очередной ремонтный раз­ мер и заменить вкладыши;

• подтянуть болты крепления маховика и зашплинтовать их;

• заменить масло в соответствии с инструкцией по эксплуа­тации.

Износ поршневых пальцев, отверстий в бобышках поршней или бронзовых втулок в верхних головках шатунов

Причины неисправности:

• применение масла не соответствующего сорта;

• предельный износ сопряженных поверхностей;

- некачественная обработка сопряженных поверхностей. Признаки неисправности:

Признаком неисправности являются звонкие металлические звуки при резком изменении частоты вращения двигателя. Для устранения неисправности необходимо:

- заменить масло и изношенные детали.

Износ поршней и гильз цилиндров, уменьшение компрессии в цилиндрах

Причины неисправности:

• длительная работа двигателя с большими нагрузками;

• частый перегрев двигателя;

• естественный износ сопряжения;

• износ поршневых колец. Признак неисправности:

• щелкающие звуки, которые прослушиваются при запуске и прогреве двигателя;

• признаком падения компрессии является легкое проворачивание карбюраторного двигателя пусковой рукояткой, падение мощности, дымный выхлоп, повышенный расход моторного масла, неплотное прилегание клапанов, прогорание про­кладки головки блока цилиндров.

Для устранения неисправностей необходимо:

- заменить изношенные поршни и кольца;

• очистить кольца и канавки поршня от нагара;

• очистить посадочные фаски клапанов и их сёдел, а при необходимости отрегулировать зазоры в клапанах;

заменить прогоревшую прокладку головки блока цилинд­ров, подтянуть гайки крепления головки блока цилиндров

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.

3. Подвожу итоги занятия, даю задание на самоподготовку.

Руководитель занятия _______________________