- •Конспект лекций Является базовым конспектом для подготовки машинистов на все виды тяги.
- •1. Раздел. Электричество. Постоянный ток.
- •1.1. Введение
- •1.2. Основные сведения о строении вещества.
- •1.3. Физическая природа электричества
- •1.4. Электрические заряды и их взаимодействие.
- •1.5. Электрическое поле.
- •1.6. Характеристики электрического поля.
- •1.7. Электрический ток.
- •1.8. Виды токов.
- •1.9. Электрическое сопротивление.
- •1.10. Проводимость.
- •1.11. Электродвижущая сила (эдс).
- •1.12. Элементы электрической цепи.
- •1.13. Законы Ома.
- •1.14. Режимы работы электрических цепей.
- •1.15. Законы Кирхгофа.
- •1.16. Способы соединения потребителей электроэнергии.
- •1. Последовательное соединение
- •2. Параллельное соединение
- •3. Смешанное соединение (мостовая схема)
- •1.17. Способы соединения источников тока.
- •1. Последовательное соединение.
- •2.Параллельное соединение
- •3. Смешанное соединение
- •1.18. Работа и мощность электрического тока
- •1.19. Тепловое действие тока.
- •1.21. Переходное сопротивление.
- •2. Раздел. Электромагнетизм.
- •2.1. Свойства магнитов.
- •2.2. Магнитное поле
- •2.3. Характеристики магнитного поля.
- •2 .4. Природа ферромагнетизма.
- •2.5. Петля гистерезиса.
- •2.6. Магнитная цепь (магнитопровод). Закон Ома для магнитной цепи. Способы усиления магнитных полей.
- •Закон Ома для магнитной цепи:
- •2.7. Проводник с током в магнитном поле. (Преобразование электрической энергии в механическую).
- •2.8. Электромагнитная индукция.
- •2.9. Правило Ленца.
- •2.10. Самоиндукция.
- •2.12. Взаимоиндукция.
- •2.13. Вихревые токи.
- •3. Раздел. Электрические машины постоянного тока (эмпт).
- •3.1. Составные части машин постоянного тока и их назначение.
- •3.2. Якорные обмотки.
- •3.3. Уравнительные соединения.
- •3.4. Работа двигателя постоянного тока.
- •3.5. Типы двигателей постоянного тока.
- •3.6. Электромеханические характеристики двигателей постоянного тока
- •3.7 Реакция якоря.
- •Размагничивающее действие реакции якоря.
- •Увеличивается вероятность возникновения кругового огня по коллектору.
- •3.8. Способы уменьшения реакции якоря.
- •3.9 Коммутация
- •Механические причины искрения:
- •Электромагнитные причины искрения:
- •3.10. Работа генераторов постоянного тока.
- •1. Генератор с независимым возбуждением
- •2. Генератор с параллельным возбуждением
- •3. Генератор с последовательным возбуждением
- •4. Генератор со смешанным возбуждением
- •Виды потерь:
- •4. Раздел. Химические источники тока
- •Кислотные аккумуляторы.
- •Щелочной аккумулятор.
- •5. Раздел. Переменный ток.
- •5.1. Параметры переменного тока.
- •5.2 Сопротивление в цепях переменного тока.
- •5.3. Мощность в цепи переменного тока.
- •5.4. Трехфазный ток. Синхронный генератор.
- •5.5. Соединение фаз генератора (источника тока) и потребителя по схеме «звезда»/«звезда» (с нулевым проводом).
- •5.6. Схема соединения фаз генератора и потребителя «треугольник»/ «треугольник».
- •5.7. Асинхронный двигатель.
- •6. Раздел. Трансформаторы.
- •7. Раздел.
- •7.1. Реакторы
- •7.2. Дроссели.
- •7.3. Магнитный усилитель.
- •8. Раздел. Полупроводниковые приборы.
- •8.2. Электронно-дырочный переход.
- •8.3. Полупроводниковые диоды
- •Вольт-амперная характеристика диода (вах).
- •8.4. Транзисторы
- •8.5. Тиристоры
- •8 .6 Выпрямление переменного тока
- •1. Однополупериодная однофазная схема выпрямления.
- •2 . Двухполупериодная схема выпрямления с нулевым выводом трансформатора.
- •3. Двухполупериодная однофазная мостовая схема выпрямления.
- •4. Сглаживание пульсаций выпрямленного тока.
- •7. Раздел. Электроизмерительные приборы
2.12. Взаимоиндукция.
Если в переменное магнитное поле 1-ого проводника (катушки) поместить другой проводник в нем будет наводится ЭДС взаимоиндукции EМ = - М ×∆I/∆t, где М – коэффициент взаимоиндукции, характеризующий параметры обеих катушек. В основе явления взаимоиндукции лежит принцип работы трансформаторов:
Прим. От ЭДС взаимоиндукции во втором проводнике появится напряжение, называемое наведенным напряжением, величина которого сильно зависит от длины проводника. Это наведенное напряжение может создавать помехи в линиях связи, поэтому их обычно располагают перпендикулярно линиям электропередач. Кроме того при снятии напряжения в одном из проводов контактной сети на двухпутном участке для проведения с ним работ требуется его обязательное заземление, в том числе и от наведенного напряжения, величина которого может достигать несколько киловольт.
2.13. Вихревые токи.
Е
сли
массивные металлические детали
электрических машин и аппаратов будут
находиться в переменном магнитном поле,
то в них будет индуктироваться ЭДС. Под
действием этих ЭДС в деталях возникают
вихревые токи, которые замыкаются в
плоскостях перпендикулярных магнитному
потоку. Так как сечение деталей большое,
соответственно электрическое сопротивление
маленькое. Поэтому, даже небольшая ЭДС
может привести к появлению больших
вихревых токов (по закону Ома Iвихр
=Ем/Rд
). Вихревые токи вызывают нагрев деталей,
что может привести к выходу из строя
электрических аппаратов.
Для уменьшения вихревых токов:
Детали электрических машин и аппаратов делают шихтованными, то есть их набирают из отдельных листов толщиной до 1мм, разделенных изоляционным лаком. Причем, листы должны быть уложены по направлению магнитных силовых линий.
2 .Шихтовку проводят из листов электротехнической стали, электрическое сопротивление которой в 1,5 раза выше, чем у обычной стали.
Примечание: электротехническая сталь – это сталь с добавлением от 1 до 5 % кремния. Кремний добавляют для улучшения магнитных свойств стали.
Прим. Полезное использование вихревых токов: участвуют в работе асинхронных двигателей, используются для нагрева и закалки, в сварке и расплавке деталей, в магнитной дефектоскопии и пр.
3. Раздел. Электрические машины постоянного тока (эмпт).
В принципе действия двигателя и генератора используются одинаковые электромагнитные явления (выталкивание проводника с током из магнитного поля полюсов и электромагнитная индукция). Поэтому, любая ЭМПТ может использоваться и в качестве генератора и в качестве двигателя, что составляет принцип обратимости электрических машин. Т.е. ЭМПТ, работая в режиме двигателя, преобразует электрическую энергию в механическую, а если источник электроэнергии отключить, но сохранить вращение (например, при движении под уклон) машина перейдет в генераторный режим, вырабатывая электрическую энергию из механической.
