1.2 Область применения.

Центрифуги – неотъемлемая часть промышленного производства. Они нужны

для фильтрации, разделения и осветления суспензий, эмульсий и аэрозолей (газов). 

Промышленные центрифуги в основе имеют ротер (барабан), который с

большой скоростью крутится вокруг своей оси. Благодаря действию

центробежных сил осадок или более тяжёлая жидкость оказываются у стенок

ротера, а более лёгкая жидкость – у оси вращения. Центрифуги применяются в

различных отраслях промышленности:

1. В нефтеперерабатывающей отрасли. Центрифугирование необходимо для обезвоживания нефти, разделения и обработки буровых растворов.

2. В сельском хозяйстве. Сельскохозяйственная промышленность использует центрифуги для обезжиривания молока, а также для очищения зерновых. Кроме того, центрифуги нужны для обезвоживания навоза в животноводстве.

3. В пищевой промышленности. Производство вина, сока, пива и масла невозможно без промышленных центрифуг.

4. В химической, фармацевтической, энергетической, военной промышленности. Особенно полезна для этих отраслей способность высокоскоростных герметичных центрифуг разделять изотопы соединений, находящихся в газообразном состоянии.

5. В горнодобывающей отрасли. Промышленные центрифуги позволяют обогащать руду.

6. В тяжёлой промышленности. Без использования центрифуг не обходится производство слюды и силиката.

Наиболее широкая сфера применения промышленных центрифуг – очистка

стоков. Они помогают извлекать частицы краски из стоков автомобильного

производства, частицы выбросов металлургического производства, очищать

сточные воды текстильного производства и других производственных отраслей.

1.3 Технологическая эксплуатация.

Эксплотационная готовность и производствнная надежность центрифуги в

основном зависит от того, на сколько удается совершенно распознать и

устранить неисправности во всей системе, сюда относятся наряду с самой

центрифугой так же включенные технологические недоходимые элементы.

Проявляюющиеся о себе знать неисправности должны сразу же быть

устранены, так как они приводят к более крупным последующим

повреждениям.

Для предотвращений появления повреждений необходимо совершенно

заменить подвергающиеся ествественному износу или чистить поврежденные

элементы и узлы. Момент времени замены определяется состоянием деталей конструкции, которое должно оцениватся при регулярных проверках.

Производственный контроль служит сохранению постоянной

эксплуатационной готовности центрифуги. При этом необходимо обращать

вримание на следующее :

1) Выключатель дисбаланса

Перед началом каждой смены проверить работоспособность.

2) Командный прибор, блокировка крыки , кабельный ящик.

Перед началом работы надо проверить прочную посадку всех кабельных

вводов и винтовых соединений. Рабботоспособность этих частей необходимо

постоянно контролировать. Неисправные части следует немедленно заменить

или сразу же остановить центрифугу.

3) Качающиеся опоры.

В каждом случае максимально через 125 часов раюоты необходимо проверять

запас смазочного материала, приподнимая крышки качабщихся стоек. Шаровые

повехности качающихся болтов всегда должны быть покрыты маслом. При

необходмости провести дополнительную смазку в соответствии с инструкцией по смазке.

Порядок ежедневной проверки ротора.

А) Разобрать центрифугу и освободить ротор от сит.

Б) Промыть ротор горячей водой.

Сварные швы и околошовые зоны зачистить, мелкозернистой шлифовальной

бумагой т .е . шкуркой № 3/6, промыть зачищенные места бензином, а затем

протравить водой места травления, нейтролизовать кальцинированной содой и

снова промыть водой.

В) Осмотреть с помощью линзы с 5-7 увеличением швы и околошовые зоны

отверстий. Результаты обследования записать в ремонтную карту.

При наличии трещин или значительных утончений стенки ротора вопрос о

возможности его ремонта представителя службы главного механика.

Общие указания.

Для обеспечения безукоризненной работы центрифуги перед сборкой

отдельные детали конструкий необходимо тщательно очистить, это особо

касается уплотнительных колец, поверхностей скольжения, направляющих

поверхностей и повехностей прилегания, а так же реьбы. Кроме того

необходимо обращать внимание на то, что бы при монтаже или демонтаже на

металлических деталях не появились заусенцы от ударов.

Подшипники качения

- Новые подшипники качения перед встройкой необходимо тщательно очистить

- Необходимо обращать внимание на то, что бы во время и после монтажа в подшипники не попала грязь.

- Не в коем случае нельзя продувать подшиприни качения сжатым воздухом.

- Разрешается применять только те типы подшипников, которые указаны в

соответствующих спецификациях и перечнях запчастей. Применение других

подшипников качения допускается при необходимой в достаточной мере смазке.

Уплотнения

- Уплотнительные кольца; кольца круглого сечения; моменты с внутренней

уплотнающей кромкой;

Радиальные кольца. Они должны хранится сухими и защишены против

действия пыли и загрязнений.

- Перед монтажем уплотнения следует проверить на повреддения. Также

большие дефекты ( например, трещены, скручивания) оказывают

отрицательное влияние на уплотнающее действие. Уплотнительные

поверхности, желоба и седло уплотнения должны быть тщательно очищены и

рпи необходимости хорохо смазаны.