- •Размещено на http://www.Allbest.Ru/
- •Введение
- •Выбор секционного автомата qf2
- •Расчет параметров срабатывания второй ступени защиты – мтз
- •Трансформатор ток релейный электрический
- •Проверка выбранного трансформатора тока
- •Расчет защиты от замыканий на землю кабельной линии w6
- •Расчет защиты от замыканий на землю
- •Минимальная защита напряжения
- •Расчет дифференциальной защиты трансформатора
- •Размещено на Allbest.Ur
Проверка выбранного трансформатора тока
Действительное сопротивление вторичных цепей трансформатора тока отличается от номинального и равно:
где сопротивление токовых обмоток всех реле во вторичной цепи трансформатора тока, Ом:
Мощность,
потребляемая катушками реле тока;
ток, при котором указано
значение потребляемой мощности (ток
минимальной уставки реле).
Сопротивление алюминиевых проводов
где
расчетная
длина проводов вторичных цепей;
длина проводов от трансформатора
тока до места установки реле;
;
–
сечение алюминиевых жил
вторичных кабелей для токовых цепей,
по ПУЭ.
По [13, с.71] для ОРУ класса напряжения 35 кВ принимается:
l=60 м, тогда:
Сопротивление контактов реле
Тогда:
Мощность, потребляемая вторичной цепью:
где
-
номинальный ток вторичной обмотки
трансформатора тока.
По таблице А.1 для ТОЛ-35III-IV-5
[12] для
=12.
Таким образом, кратность вторичной обмотки, рассчитанная в п.п.3.2:
не превышает допустимой кратности вторичной обмотки данного трансформатора тока для нагрузки 30 ВА:
11.715<12.
Действительная вторичная нагрузка трансформатора тока не превышает номинальной:
21.1 ВА<30 ВА
Таким образом, выбранный трансформатор тока отвечает условиям проверки.
Расчет АПВ ВЛЭП W1
Однократное автоматическое повторное включение линии реализуется на базе реле РПВ-01 Чебоксарского Электроаппаратного завода [14].
Согласно [15, c.63], для одиночных линий с односторонним питанием величина выдержки времени АПВ выбирается по двум условиям:
По условиям деионизации среды
.
Тогда первое условие имеет вид
с.
По условию готовности привода
выключателя
к повторному включению после отключения
где
время
готовности электромагнитного привода
ПЭМУ-500 вакуумного выключателя ВВУ-35
[16].
Второе условие запишется:
Из двух получившихся значений выбирается большее:
Уставка реле равна
Рисунок 1 – Схема электрическая подключения реле типа РПВ-01
Время автоматического возврата АПВ в исходное положение (время готовности) должно обеспечивать однократность действия АПВ.
Время возврата в исходное положение должно быть
где
наибольшая выдержка времени защиты
линии W1;
Из ряда уставок времени готовности реле РПВ выбирается ближайшее значение:
Действие АПВ происходит от несоответствия положения ключа и контактов выключателя.
Расчет защиты от замыканий на землю кабельной линии w6
К установке принимается трансформатор тока нулевой последовательности типа ТЗЛ-1 05.1 производства ЗАО «Свердловский завод трансформаторов тока» [17]. Коэффициент трансформации ТЗЛ равен 25/1.
Расчет емкостных токов кабельных линий и присоединения с электродвигателем М1.
Линия W6.
Для сечения жилы кабеля 50 мм2 напряжением 10кВ удельный емкостной ток составляет по [18, табл.3]:
Тогда емкостной ток линии длиной l=1.15 км:
Расчет для КЛ 7 и 8 производится аналогично.
W7, сечение 185 мм2, длина 2.5 км.
W8, сечение 185 мм2, длина 3.2 км.
W5, сечение 70 мм2 ,длина 0,03 км.
Емкость двигателя М1
определятся
по формуле:
где
–
паспортные данные двигателя М1.
Емкостной ток двигателя на землю:
Суммарный емкостной ток:
Ток замыкания на землю, обусловленный емкостью всей электрически связанной цепи равен
Так как
защита выполняется действующей на
сигнал и отключение.
Защита выполняется с выдержкой времени:
действующей на отключение защищаемой линии.
Ток срабатывания защиты принимается равным
где
–
коэффициент отстройки для защиты с
выдержкой времени, по согласованию с
руководителем проекта.
С учетом коэффициента трансформации ТЗЛ ток срабатывания реле будет равен:
Проверка чувствительности защиты от замыканий на землю [1, с. 282]
Защита обладает достаточной чувствительностью.
Защита от замыканий на землю выполняется на базе реле тока с повышенной чувствительностью РТЗ-51 производства ОАО «Чебоксарский электроаппаратный завод» [19]. Реле требует оперативного питания постоянным напряжением 220 В. Пределы регулирования уставки тока срабатывания реле: 0,02-0,12 А.
Выбирается уставка реле:
.
Кроме реле тока, к установке принимаются промежуточные реле типа РП23 [9] и указательные РУ21 [10], аналогичные принятым ранее в пункте 3.3. К установке принимаются статические реле времени типа РСВ14 УХЛ4 производства ООО «Реле и автоматика» [28]. Выдержка времени данных реле регултруется дискретно в диапазоне 0.05-3 c, с щагом 0.025 с. Уставка реле принимается:
Реле РСВ14 требует оперативного питания от шин постоянного оперативного напряжения 220 В.
Расчет защиты электродвигателя М1
Расчет защиты от КЗ
Ток срабатывания защиты от КЗ:
где
–
пусковой ток двигателя;
-
коэффициент запаса, учитывающий
апериодическую составляющую пускового
тока машины [18, c.5].
Номинальный ток двигателя:
где
кратность пускового тока.
Проверка чувствительности защиты осуществляется по формуле:
Защита удовлетворяет требованию необходимой чувствительности.
Выбор трансформатора тока
К установке принимаются трансформаторы тока типа ТОЛ-10-100/5 [8]. Защита строится по двухфазной однорелейной схеме «разность токов двух фаз», коэффициент схемы в таком случае равен:
Данные трансформатора тока:
номинальный первичный ток:
номинальный вторичный ток:
коэффициент трансформации:
номинальная вторичная нагрузка:
номинальная предельная
кратность вторичной обмотки для защиты
класса 10Р при вторичной нагрузке равной
номинальной [8, табл А1]:
.
Предельная расчетная кратность:
7,8<10.
Трансформатор тока удовлетворяет условию выбора.
Расчет защиты от перегрузки
Ток срабатывания защиты от перегрузки
где
коэффициент
отстройки от тока нормального режима
работы, по [1, с.565];
коэффициент
возврата.
Выдержка времени реле отстраивается от времени пуска двигателя, с учетом того, что время пуска указано для режима холостого пуска:
выдержка времени срабатывания
защиты от перегрузки.
Ток срабатывания реле:
;
.
Тогда кратность тока срабатывания защиты от КЗ относительно тока срабатывания от перегрузки:
Защита двигателя от токов перегрузки и короткого замыкания производится на базе однофазного двухступенчатого реле типа РС80М-4 [20]. Реле не требует дополнительного источника питания. Реле включается на разность токов фаз А и С. Из ряда стандартных уставок реле выбирается ток срабатывания реле от перегрузки:
Кратность срабатывания защиты при КЗ:
Тогда ток срабатывания реле для защиты от КЗ:
Защита настроена верно.
