1 1. Смазка зацепления и подшипников редуктора

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10мм. Объём масляной ванны определяется из расчёта 0,5л масла на 1кВт предаваемой мощности:

, (11.1)

где – требуемая мощность электродвигателя, кВт.

л.

Принимаем л.

Определяем необходимую вязкость масла с учётом контактных напряжений МПа и окружной скорости м/с. Вязкость масла должна составлять м²/с (стр. 44, /1/).

Принимаем масло индустриальное И – 20А ГОСТ 20799 – 75 (стр. 44, /1/).

Подшипники смазываются маслом, разбрызгиваемым зубчатыми колёсами. Полость подшипника закрыта снаружи врезной крышкой, в крышках с отверстием установлены резиновые армированные манжеты.

КП. 12. 2-74 06 01. 1. 112м. 11. ПЗ

27

Л ИТЕРАТУРА.

1. Жавнерик Т.А. Проектирование цилиндрических одноступенчатых редукторов. Методические рекомендации/ Т.А. Жавнерик, Д.М. Камышкало. – Жировичи 2012. – 151с.

2. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: учебное пособие/ С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин, Г.М. Ицкович, В.П. Козинцов. – Москва: Машиностроение, 1987. – 416с.

3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: учебное пособие/ А.Е. Шейнблит, – Калининград: Янтарный сказ, 2006 – 456с.

КП. 12. 2-74 06 01. 1. 112м. 00. ПЗ

28

М инистерство сельского хозяйства и

продовольствия РБ

УО «Жировичский государственный

аграрно-технически колледж»

Специальность: 2-740601 «Техническое обеспечение процессов

сельскохозяйственного производства»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по Технической механике

на Тему: Проектирование одноступенчатого

цилиндрического редуктора

Пояснительная записка

Исполнитель: ИИван ____Иванов И.И.__________

Руководитель: ППетр ____Петров П.П._______

Оценка ______________________

Жировичи 201

Расчет цилиндрического одноступенчатого редуктора с косозубым зацеплением Ведомость проекта

2г

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Жировичский государственный аграрно-технический колледж

Отделение «Техническое обеспечение процессов сельскохозяйственного производства»

Специальность: 2-74 06 01

«УТВЕРЖДАЮ»

Председатель предметной цикловой комиссии «Общетехнических дисциплин»

«______» ___________________ 20____ г.

_____________________________________

ЗАДАНИЕ

на курсовой проект

учащемуся ________________________Иванову_______________________________

(фамилия, имя, отчество)

_________________________Ивану______Ивановичу__________________

курса 2 группы 112м _

по дисциплине «Техническая механика»

Тема курсового проекта: «Расчёт и проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора общего назначения».

Исходные данные к проекту:

схема привода № 2 ;

тип редуктора – цилиндрический прямозубый ;

мощность на ведомом валу привода Р₃ = 0,9 кВт;

частота вращения ведомого вала привода п₃ = 300 об/мин.

Режим нагрузки – постоянный; редуктор предназначен для длительной эксплуатации и мелкосерийного производства с нереверсивной передачей. Зубчатые колёса нарезаны без смещения, расположение шестерни относительно опор – симметричное.

СОСТАВ ПРОЕКТА

	Расчётно-пояснительная записка (перечень подлежащих разработке вопросов)		График (срок выполнения)
	Введение.
	Выбор электродвигателя, кинематический расчёт привода.
	Выбор материалов зубчатой пары и определение допускаемых напряжений.
Определение параметров передачи и геометрических размеров колёс.
Силы в зацеплении передач.
Проверка зубьев колеса по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
Проектировочный расчёт валов редуктора.
Конструктивные размеры зубчатой пары.
Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора.
Подбор, подшипников и проверка их долговечности.
Подбор шпонок и проверочный расчёт шпоночных соединений.
Смазка зацепления и подшипников редуктора.
Литература.
Графическая часть проекта (перечень обязательных схем, графиков, чертежей)
Лист 1. Эскизная компоновка редуктора, формат А2 (миллиметровая бумага).
Лист 2. Рабочий чертеж ведомого вала, формат A3.
Лист 3. Рабочий чертёж зубчатого колеса, формат A3.

Дата выдачи задания учащемуся 01.03.2012г. _

Дата окончания проектирования 25.06.2012г. _

Преподаватель-руководитель проекта ППетр ( Петров П.П. )

(подпись) (фамилия, инициалы)

Подпись учащегося ИИван Иванов И.И. _

Жировичи 2012

Р еферат

Данный курсовой проект состоит из 26 листов расчетно-пояснительной записки формата А4, в том числе 6 схем, 3 таблиц; 3 листов графической части.

В проекте приведен расчет цилиндрического одноступенчатого редуктора. Выполнен выбор материалов для изготовления зубчатых колёс и валов, определены допускаемые напряжения, определены геометрические размеры закрытой зубчатой передачи, осуществлён выбор двигателя, проведён проектный расчет валов, подобраны подшипники, рассчитаны шпоночные соединения. В курсовом проекте освещены вопросы смазки зубчатого зацепления и подшипников редуктора.

Целью курсового проекта является закрепление теоретических знаний полученных при изучении дисциплины Техническая механика и получение практических навыков проектирования основных узлов и механизмов машиностроения.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: РЕДУКТОР, ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, ВАЛ, МУФТА, ЗУБЧАТОЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ, ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА, ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КОРПУС, КРЫШКА, ПОДШИПНИК.

С одержание

Стр.

Введение ……………………………………………………………………..............................6

1. Выбор электродвигателя,

кинематический и силовой расчёт привод………………………………….…..7

2. Выбор материалов зубчатой пары и определение

допускаемых напряжений……………………….........................................................10

3. Определение параметров передачи и геометрических

размеров колёс………………..……………………………………………………….……11

4. Усилия в зацеплении передачи……………………………………………………...13

5. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям

и напряжениям изгиба…………………………………….…………………………….14

6. Проектировочный расчёт валов редуктора…….……........................................16

7. Конструктивные размеры зубчатой пары………….………….............................18

8. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора……………….....19

9. Подбор подшипников и проверка их долговечности………………………20

10. Подбор шпонок и проверочный расчёт шпоночных

соединений…………………………………………………………………………..……....24

11. Смазка зацепления и подшипников редуктора………....................................25

Литература………………………………………………………............................................26

КП. 12. 2-74 06 01. 1. 112м. 00. ПЗ

Редуктор

цилиндрический

прямозубый

Иванов И.И.

Петров П.П.

ЖГАТК

В ВЕДЕНИЕ

Полноценное развитие любого общества невозможно без развития всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Под развитием промышленности следует понимать максимальное замещение физического труда человека. Устройства, заменяющие или облегчающие физический труд человека, а также повышающие его производительность, называются машинами.

Любая машина состоит из тёх основных частей – источника энергии, рабочих органов и привода. Привод – это совокупность механизмов передающих движение от источника энергии к рабочим органам машины. Механизмом называют систему тел, предназначенную для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел.

Механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к рабочим органам машины называется редуктором. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Редуктор состоит из корпуса, в котором помещаются элементы передачи – зубчатые колёса, валы, подшипники и другие детали. Проектируют редуктор либо для привода определённой машины, либо по заданной нагрузке без указания конкретного назначения.

Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые, цепные и ременные передачи. Указанные механизмы являются наиболее распространённой тематикой курсового проектирования.

Курсовой проект по деталям машин является работой, в результате которой приобретаются навыки конструирования деталей и узлов общего назначения. Для этих целей требуется комплексное применение знаний по математике, теоретической механике, сопротивлению материалов и технологии металлов.

В процессе проектирования решаются задачи выбора материала и его термообработки. Рассматриваются способы повышения прочности и работоспособности деталей, их рациональные формы, точность и технологичность изготовления.

Данная работа способствует более глубокому осмыслению принципа действия зубчатых, цепных и ременных передач. В дальнейшем полученные знания будут применены при диагностике и ремонте механизмов приводов на производстве. Кроме этого, выполнение курсового проекта способствует активизации технического творчества.

Выполнение курсового проекта по деталям машин важный этап в подготовке специалистов по ремонту и обслуживанию сельскохозяйственной техники.

6

КП. 12. 2-74 06 01. 1. 112м. 00. ПЗ