2.3 Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один автомобіль за цикл

Розрахунок річної кількості технічних впливів розраховуємо окремо по кожній моделі за формулою.

L_ц 180000

Nк = —— = —————— = 1 ([2] 2.3.1.)

Lк 180000

L_ц 180000

Nто-2 = ——— -1 Nк= —————— –1=9 ([2] 2.3.2.)

l ТО-2 18000

L_ц 180000

Nто-1 = ——— - Nк - Nто-2 =———— – 1 – 9 = 30 ([2] 2.3.3.)

l ТО-1 4500

L_ц 180000

Nщо = ——— x n = ———— x 2 = 1636 ([2] 2.3.4.)

Lсс 220

L_ц 180000

N_пмр = ——— x n = ————x 2 = 1636 ([2] 2.3.5.) L_сс 220

де: Nк – кількість КР за рік по кожній моделі;

Nто-2 – кількість ТО - 2 за рік по кожній моделі;

Nто-1 – кількість ТО - 1за рік по кожній моделі;

Nщо – кількість ЩО за рік по кожній моделі;

Nпмр – кількість вбирально – мийних робіт за рік по кожній моделі.

Lсс – середньодобовий пробіг автомобіля.

n-кількість змін роботи автомобіля

2.3.1 Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року

Коефіцієнт переходу від циклу до року визначається за формулою:

D _{e p} 365

J _p= —— = ——— = 0.4 ([2] 2.3.6.)

D _{e ц} 818

Де: D _{e p} – кількість днів експлуатації автомобіля за рік;

D _{e ц} - кількість днів експлуатації автомобіля за цикл.

L_ц 180000

D _eц = —— = ———— = 818 днів ([2] 2.3.7.)

Lсс 220

де L_ц – цикловий пробіг L_ц = L_к

L_сс – добовий пробіг автомобіля.

2.3.2 Розрахунок коефіцієнта технічної готовності автомобіля

Коефіцієнт технічної готовності автомобіля ( парку ) розраховується за формулою:

D_eц 818

α _т = ———— = ———— =0,9 ([2] 2.3.8.)

D_eц +D_пр 818+65

Де: Dец – кількість днів експлуатації автомобіля ( парку ) за цикл;

Dпр – кількість днів простою автомобіля в ТО-2, ПР і КР за цикл..

Lк × Dн 180000× 0.25

Dпр= —————— + Dкр× Nкр= ———————+20x1 = 65днів ([2] 2.3.9.)

1000 1000

де: Dн – норматив простою в ТО і ПР, днів/1000 км.

Dкр – норматив простою в КР, днів.