15.2. Конструктивні особливості й застосування тахогенераторів

У відповідності з основною функцією тахогенератора – вимірювання швидкості обертання – його механічно приєднують до виконавчої осі й за величиною вихідної напруги визначають величину швидкості обертання виконавчого механізму.

На теперішній час промисловість серійно випускає різні типи тахогенераторів як постійного, так і змінного струму. Тахогенератори виконуються захищеної, закритої й герметизованої конструкцій, які призначаються для промислових, корабельних та авіаційних установок, які працюють у звичайних та складних умовах експлуатації. Тахогенератори закріплюються за допомогою фланця, вбудовуються в гнізда приладів або встановлюються на кронштейнах. Тахогенератори постійного струму конструктивно такі ж, як і виконавчі двигуни постійного струму. Для зменшення амплітудних пульсацій колектор виконують з більшим числом пластин. Найчастіше застосовують тахогенератори типів ТГ (ТГ-1, ТГ-2 і т. д.), ТД (ТД-101, ТД-102 і т. д.), ТГП (ТГП-1 і т. д.) та інші. В моторобудівній та верстатоінструментальній промисловості широко застосовуються тахометричні датчики, які є частиною магнітоелектричних та електродинамічних тахометрів. Ці датчики (тахогенератори) через редукторні з'єднання вбудовують у вихідну лінію валу дизель-генератора, гребного валу або валу шпінделя верстата. Створювана ЕРС тахогенератора подається на вольтметровий покажчик зі шкалою, яка показує швидкість обертання в об/хв..

Широко застосовуються тахогенератори типів МЕТ-8/55, ЕТ-4/110, ЕТ-7/110, які є водозахищеними електричними машинами постійного струму зі збудженням від постійного магніту, насадженого на вал.

Іноді як тахогенератори використовуються виконавчі двигуни постійного струму типу СЛ. Ці двигуни в генераторному режимі мають знижену точність. При цьому слід мати на увазі, що для цієї мети можуть бути використані тільки ті двигуни, які мають досить великий опір обмотки якоря (більше 100÷200 Ом) та малий статичний момент тертя (не більше, ніж 80·10^-5 кгм). Асинхронні тахогенератори звичайно мають короткозамкнений ротор у вигляді тонкостінного немагнітного стакана, який обертається між зовнішнім статором та внутрішнім нерухомим сталевим осердям. Застосування порожнистого немагнітного ротора знижує додатковий момент на осі виконавчого двигуна, що дуже важливо у малопотужних системах. Конструктивно асинхронний тахогенератор такий же, як і виконавчий асинхронний двигун з порожнистим немагнітним ротором. Особливістю асинхронного тахогенератора є те, що одна статорна обмотка майже завжди розташовується на зовнішньому статорі, а інша – на внутрішньому.

Найпростішим тахогенератором змінного струму є синхронний тахогенератор. Конструкція його така ж, як у синхронних виконавчих двигунів з магнітоелектричним збудженням. Ці тахогенератори широко застосовуються як індикаторні тахометри для безпосереднього вимірювання швидкості обертання різних механізмів.

В цьому випадку тахогенератор працює на вольтметр зі спеціально відградуйованою шкалою, або на допоміжний синхронний електродвигун, який механічно з’єднаний з покажчиком.