МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра “Сервис и техническая эксплуатация

автотранспортных средств”

Методические указания

к лабораторной работе №2

Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей

по дисциплине

"ПРОМЫШЛЕННО-ТРАНСПОРТНАЯ ЭКОЛОГИЯ"

Ростов-на-Дону 2011

Составитель: канд. техн. наук, доцент С.Г. Курень

Лабораторная работа «Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей»: метод. указания. – Ростов н/Д: Издательский центр ДГТУ, 2011. – 12 с.

Методические указания к лабораторной работе «Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей» по дисциплине «Промышленно-транспортная экология» предназначены для студентов специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» очной, заочной и сокращенной формы обучения.

Печатается по решению методической комиссии факультета

«Авиастроение. Транспорт, сервис и эксплуатация»

Рецензент – канд. техн. наук, доцент С.Г. Соловьев

 Издательский центр ДГТУ, 2011

Зона ТО и ремонта для предприятий автосервиса является основной. Для предприятий автосервиса характерно применение тупиковых постов, как универсальных, так и специализированных (например, посты по регулировке управляемых колес, по регулировке и ремонту двигателей). Поточные линии на предприятиях автомобильного транспорта встречаются редко, в связи с чем в данной работе методика расчета выбросов загрязняющих веществ для зон ТО и ремонта с поточной организацией труда не рассматривается.

Цель работы: научиться производить расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Выбор варианта задания: каждый студент выполняет все расчеты по формулам (1-13) только для одного рабочего объема двигателя соответственно для указанных его типов, выбирая вариант по таблице:

Последняя цифра номера зачетной книжки	Рабочий объём двигателя, л
0-2	До 1,2
3-4	Свыше 1,2 до 1,8
5-7	Свыше 1,8 до 3,5
8-9	Свыше 3,5

Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей

Источниками выбросов загрязняющих веществ в зонах ТО и ремонта являются автомобили, перемещающиеся по территории зоны.

Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс — СО, СН, NO_X, S0₂ и Pb (Pb — только при использовании этилированного бензина); с газовыми двигателями — СО, СН, NO_X, S0₂; с дизелями — СО, СН, NO_X, С, SO₂.

Для помещения зоны ТО и ТР с тупиковыми постами валовой выброс i-го вещества рассчитывается по формуле (т/год):

,

(2.1)

где m_Lik - пробеговый выброс i-го вещества автомобилем k-й группы, г/км (табл. 1.1-1.8);

m_прik - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя k-й группы, г/мин (табл. 1.1-1.8);

S_T - расстояние от ворот помещения до поста ТО и ТР, км;

n_k - количество ТО и ТР, проведенных в течение года для автомобилей k-й группы;

t_пр - время прогрева, t_пр = 1,5 мин.

Значения удельных выбросов загрязняющих веществ m_прik, m_lik и m_xxik для легковых автомобилей представлены в табл. 1.1-1.6.

В таблицах применяются следующие обозначения:

тип двигателя: Б - бензиновый, Д - дизель, Г1 - газовый (сжатый природный газ); при использовании сжиженного нефтяного газа удельные выбросы загрязняющих веществ равны выбросам при использовании бензина, выброс отсутствует;

период года: Т - теплый; X - холодный.

Таблица 1.1