МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Смольный институт Российской академии образования
ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Учебно-методический комплекс
Рекомендуется для направления подготовки
190700 Технология транспортных процессов
профиль «Организация перевозок на автомобильном транспорте»
Квалификация выпускника – бакалавр
Санкт-Петербург
2013
Транспортная инфраструктура. Учебно-методический комплекс / Авт.- сост. И.И. Хлевной. – Спб.: СИРАО, 2013 - 9 с.
Утверждено на заседании кафедры
____________________________________________________
протокол № ___ от ___ ___________ 2013 г.
Автор-составитель
кандидат военных наук, доцент
И.И. Хлевной
Рецензенты
кандидат военных наук, доцент Башкирцев В.Г.
кандидат военных наук, профессор Эскрива А.М.
Ответственный за выпуск
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Цели дисциплины – дать систему теоретических знаний и практических навыков по основным положениям организации и функционирования транспортной инфраструктуры России и ее регионов
Изучается после дисциплин Общий курс транспорта, Теория транспортных процессов и систем, предшествует изучению дисциплин: Грузовые перевозки, Пассажирские перевозки, Мультимодальные транспортные технологии, Городской транспортный комплекс, Транспортная логистика, Моделирование транспортных процессов.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
общекультурные компетенции:
- уметь использовать основные законы естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применять методы теоретического и экспериментального исследования инфраструктуры транспортных систем;
- способность приобретать новые знания, использовать современные образовательные и информационные технологии;
профессиональные компетенции:
в производственно-технологической деятельности:
- способен к анализу и организации работы элементов транспортной инфраструктуры транспортных систем, организации взаимодействии видов транспорта с объектами транспортной инфраструктуры;
- готов к анализу качества транспортного обслуживания и организации рационального взаимодействия видов транспорта в транспортных узлах при транспортном обеспечении деятельности предприятий, населенных пунктов и регионов;
в расчетно-проектной деятельности:
- способен использовать современные информационные технологии как инструмент оптимизации работы объектов транспортной инфраструктуры по обслуживанию транспортных процессов и систем;
- способен выполнять работы в области научно-технической деятельности по основам проектирования, организации транспортного производства и контроля качества функционирования объектов транспортной инфраструктуры;
в экспериментально-исследовательской деятельности:
- способен к решению задач определения потребности в средствах транспортной инфраструктуры с учетом организации и технологии перевозок;
- способен к выполнению анализа состояния и возможностей объектов транспортной инфраструктуры при решении задач по перевозке грузов и пассажиров, по организации их работы в транспортных узлах;
- оценке функционирования транспортной инфраструктуры производственных предприятий, населенных пунктов и регионов;
в организационно-управленческой деятельности
- готов к проведению анализа эффективности функционирования объектов транспортной инфраструктуры, поиску путей сокращения транспортных расходов.
В результате изучения дисциплины студент должен
ЗНАТЬ:
содержание понятий: транспортная инфраструктура, транспортное производство, транспортный процесс, транспортные потоки, транспортные системы, транспортные узлы;
основные положения по функционированию элементов транспортной инфраструктуры при организации грузовых и пассажирских перевозок, транспортном обслуживании предприятий народного хозяйства и регионов;
УМЕТЬ:
оценивать состояние транспортной инфраструктуры предприятий народного хозяйства и регионов;
осуществлять выбор способов транспортировантя и организации грузо- и пассажиропотоков для эффективного транспортного обслуживания населенных пунктов, предприятий промышленности и торговли;
организовать взаимодействие видов транспорта и элементов транспортной инфраструктуры для эффективного транспортного обслуживания предприятий, населения и регионов (ПК-3);
применять методы оптимального планирования работы элементов транспортной инфраструктуры (ПК-21);
проводить технико-экономический анализ функционирования объектов транспортной инфраструктуры, поиск путей повышения их эффективности (ПК-31);
ВЛАДЕТЬ:
методами выполнения анализа качества функционирования и эффективности объектов транспортной инфраструктуры, определения потребности и прогнозирования их развития (ПК-27);
современными информационными технологиями как инструментом оптимизации процессов управления в транспортном комплексе (ПК-17).
Содержание тем дисциплины
№ п/п |
Наименование темы |
Содержание темы |
1 |
2 |
3 |
1 |
Транспортная стратегия Российской федерации и задачи развития ее транспортной инфраструктуры |
1.1. Значение транспорта в экономике Российской федерации 1.2. Транспортная стратегия Российской федерации 1.3. Развитие транспортной инфраструктуры |
2 |
Транспортная система России
|
2.1. Структура транспортной системы России 2.2. Сущность концепции единства транспортной системы России 2.3. Место транспорта России в мировой транспортной системе |
3 |
3. Инфраструктура магистральных видов транспорта |
3.1. Железнодорожный транспорт 3.2. Морской и речной транспорт 3.3. Воздушный транспорт 3.4. Трубопроводный транспорт 3.5. Автомобильный транспорт |
4 |
Т 4. Дорожная деятельность в Российской федерации
|
1. Общие положения по организации дорожной деятельности в Российской федерации 2. Полномочия органов государственной власти Российской федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности 3. Дорожная деятельность 4. Использование автомобильных дорог 4.1. Использование автомобильных дорог общего пользования 4.2. Использование платных автомобильных дорог |
5 |
5. Грузоперерабатываю-щие объекты в системе транспортирования |
5.1. Грузоперерабатывающие объекты в системе транспортирования 5.2. Грузопереработка при автомобильных перевозках 5.3. Грузопереработка при железнодорожных перевозах 5.4. Грузопереработка при перевозках водными видами транспорта 5.5. Организация работы различных видов транспорта в транспортных узлах по единой технологии. 5.6. Интермодальные перевозки. Технология переработки контейнерных грузов в морском порту |
6 |
6. Транспортные коридоры для международного сообщения |
6.1. Транспортные коридоры, основные положения по их формированию. 6.2. Инфраструктура международных транспортных коридоров на территории России |
ТЕМЫ РЕФЕРАТОВ
1. Транспортная инфраструктура Северо-Восточной части Ленинградской области (Лодейное поле, Подпорожье, Тихвин, Бокситогорск).
2. Транспортная инфраструктура Юго-Восточной части Ленинградской области (Кировск, Тосно, Кириши, Волхов, Тихвин, Бокситогорск).
3. . Транспортная инфраструктура Юго-Западной части Ленинградской области (Сланцы, Кингисепп, Волосово, Луга, Гатчина).
4. Транспортная инфраструктура Северо-Западной части Ленинградской области (Выборгский, Приозерский, Всеволожский районы).
5. Транспортная инфраструктура Калининского района Санкт-Петербурга.
6. Транспортная инфраструктура Выборгского района Санкт-Петербурга.
7. Транспортная инфраструктура Приморского района Санкт-Петербурга.
8. Транспортная инфраструктура Петроградского района Санкт-Петербурга.
9. Транспортная инфраструктура Василеостровского района Санкт-Петербурга.
10. Транспортная инфраструктура Красногвардейского района Санкт-Петербурга.
11. Транспортная инфраструктура Адмиралтейского района Санкт-Петербурга.
12. Транспортная инфраструктура Красносельского района Санкт-Петербурга.
13. Транспортная инфраструктура Московского района Санкт-Петербурга.
14. Транспортная инфраструктура Фрунзенского района Санкт-Петербурга.
15. Транспортная инфраструктура Невского района Санкт-Петербурга.
16. Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга.
17. Транспортная инфраструктура Ленинградской области.
18. Транспортная инфраструктура Северо-Западного федерального округа.
19. Транспортный коридор Запад-Восток и перспективы его развития.
20. Транспортный коридор Север-Юг и перспективы его развития.
Методические указания по выполнению задания на практическое занятие
РАСЧЕТ СХЕМЫ ПЕРЕВАЛКИ ГРУЗОВ
НА ТРАНСПОРТНОМ УЗЛЕ
Исходные данные – определяются в соответствии с номером варианта (по заданию). Например, для варианта 1234 данные по характеристике транспортного узла приведены в таблице 10.1, столбец 1, для разработки схем механизации – вид груза, применяемые для выполнения погрузочно-разгрузочных работ средства механизации и грузопоток, для которого разрабатывается схема механизации, приведены, соответственно, в табл. 10.2 - номера вариантов , 10.3 – строка 2, 10.4 – строка 3 и 10.5 – строка 3.
1. Характеристика грузопотока, грузоподъемность и время работы используемого автотранспорта подвоза-развоза, возможности транспортного узла по перегрузке приведены в табл. 10.1 (Номер столбца по вашему заданию – первая цифра номера вашего варианта).
2. Данные, необходимые для разработки схем механизации – вид груза, применяемые для выполнения погрузочно-разгрузочных работ средства механизации и грузопоток, для которого разрабатывается схема механизации, приведены, соответственно, в табл. 10.4, 10.5, 10.6; номер варианта этих таблиц определяется по табл. 10.2.
Транспортный узел рассматривается как пункт стыковки железнодорожного (магистрального) и автомобильного (транспорт подвоза-развоза) видов транспорта. Для обеспечения перевалки грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт узел должен располагать определенными силами и средствами для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Объем работ по перевалке грузов определяется, с одной стороны, величиной грузопотока через транспортный узел, с другой – рациональностью схемы движения грузов. Чем больше объем прямой перевалки грузов с железнодорожного транспорта непосредственно на автомобильный без промежуточных перегрузок, тем меньше объем погрузочно-разгрузочных работ на транспортном узле и выше скорость доставки груза.
В связи с этим в ходе практического занятия решаются задачи:
1) расчет схемы грузопотоков транспортного узла и определение объема погрузочно-разгрузочных работ по перевалке грузов;
2) разработка схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ.