Порядок виконання роботи
1 До початку заняття необхідно виписати з таблиці вихідні дані НRр8 і НRр12 одержати в лабораторії нівелірний журнал і переписати в нього результати польових вимірів з таблиці.
2 Підрахувати значення перевищень між зв’язуючими точками ходів, використовуючи відліки по червоній і чорній сторонах рейок.
3 Перевірити виконання контролю /перевищення не повинно відрізнятись більш ніж на 4 мм/ і підрахувати середнє перевищення.
4 На кожній сторінці журналу виконайте посторінкові контролі.
5 Виконайте загальний контроль, підрахувавши нев’язку ходу.
6 Вирахуйте допустиму нев’язку.
7 Провести порівняння нев’язок і в випадку допустимості отриманої, розподілити її з оберненим знаком на всі підраховані значення середніх перевищень.
8 Підрахувати висоти всіх зв’язуючих точок способом перевищень.
9 Підрахувати висоти всіх проміжних точок способом горизонту інструменту.
11.2. Обробка пікетажного журналу
11.2.1 Питання для підготовки до заняття.
1 Що називається кутом повороту траси?
2 Як вимірюються кути повороту траси?
3 Напишіть назви головних точок і елементів кругової кривої.
4Що називається пікетом і як він закріплюється на місцевості?
5Запишіть формули для підрахунку пікетажного найменування головних точок кругової кривої 6 3 якою метою і в яких точках розбивають поперечники?
7 Для чого служить пікетажний журнал?
8 Які дані заносять в пікетажний журнал?
11.2.2 Порядок виконання роботи
1 До початку заняття необхідно перекреслити вказані викладачем сторінки пікетажного журналу на лист міліметрового паперу в м-бі 1:2000, одержати таблиці [6] або [8] в лабораторії.
2 Використовуючи вибраний по своєму варіанту румб початкового напрямку траси і значення кутів повороту, вирахувати румби прямих вставок по трасі. Приклад рішення для варіанту № 1, для першого кута повороту
r = ПдС : 10°;
αопоч= 180° - r = 170°;
α= αпоч-фh А= 170° - 25°45' = І44°І5';
r = ПдС : 35°45'
Аналогічно знаходять румб другої прямої вставки.
З/ Знайти за таблицями значення К, Т, Д, Б /довжини кривої, доміру, тангенса, бісектриси/ для значення R = 1 м і потім,помноживши на величину заданого радіуса кругової кривої, вирахувати ці значення.
4 Знайти з контролем пікетажні позначення головних точок першої і другої кругових кривих на трасі. Результати розрахунків записати в пікетажному журналі навпроти відповідного кута повороту траси.
11.3. Побудова поздовжнього профілю траси і поперечника Питання для підготовки до заняття
1 По яких даних складають поздовжній профіль траси?
2 Яким звичайно приймають масштаб профілю по вертикалі?
3 Що являє собою сітка профілю?
4 Що являє собою лінія умовного горизонту і як вибирають її висоту?
Порядок виконання роботи
1 На міліметровому папері побудувати сітку профілю згідно з зразком.
2 В графі "Відстані” розмістити в відповідності з пікетажним журналом і вибраним горизонтальним масштабом всі пікетажні і плюсові точки.
3 В графі «Відмітки землі" розмістити їх відмітки з нівелірного журналу заокруглені до 0,01 м.
4 В графі "План траси" помістити план траси, складений в прийнятому горизонтальному масштабі по результатах зйомки, які є в пікетажнім у журналі. В середині цієї графи прямою лінією зображують вісь дороги, а відповідних її місцях, як в пікетажному журналі, стрілками показують повороти траси.
5 В графі "Грунт" поміщають результати геологічних досліджень ґрунтів по трасі. Верхня границя цієї графи є лінією умовного горизонту.
6 Від лінії умовного горизонту, на встановлених до неї-перпендикулярах /ординатах/, у відповідному вертикальному масштабі відкладають чорні відмітки точок. Ординати не повинні бути довшими 15 см. Виходячи з цього, встановлюється відмітка лінії умовного горизонту. Намічені на ординатах точки з’єднуються ламаною лінією, яка і є профілем траси.
7В графі "Пікети, прямі і криві" дається зображення прямих ділянок траси і заокруглення. Заокруглення умовно зображуються дугами, зверненими випуклістями вверх - при повороті вправо і випуклістями вниз - при повороті вліво. Спочатку і в кінці заокруглень підписують відстані до ближчих пікетних точок.
Всередині кожної кривої виписують її елементи.
8 На прямих ділянках дороги підписують їх довжини і румби.
9 Викреслюють профілі. поперечників в одному масштабі, який відповідає вертикальному масштабу поздовжнього профілю.
11.4 Вирахування відміток точок проектної лінії
Питання для підготовки до заняття
1 Що навивається нахилом лінії?
2 Що таке відмітка фіксованої точки? Які точки відносяться до фіксованих?
3 По якій формулі вираховують червоні відмітки точок траси?
4 Що називається робочою відміткою?
5 Що називається точкою нульових робіт?
6 По якій формулі вираховують відстані до точки нульових робіт від ближчих точок пікетажу?
7 Для чого вираховують ці точки?
Порядок виконання роботи
1 Керуючись заданими вихідними даними вираховують відмітки фіксованих точок по трасі на ПК0, ПКК1, ККК2 і в кінці траси. Червона відмітка на ПК0 рівна чорній відмітці на ПК0 плюс задана величина насипу або виїмки hПК0
Відмітка ПКК1 дорівнює
де
- червона
відмітка на ПК0;
i
- заданий
нахил по лінії
ПК0-
ПКК1
SПКК1 - гор.проложення лінії ПКО- ПКК1 яке визначається по пікетажу траси /для варіанта 1 дорівнює 92,3 м/.
Червона
відмітка ККК2
враховуючи наявність горизонтальної
ділянки дорівнює, очевидно відмітці
.
Відмітка кінця траси Нк знайдеться аналогічно Нчерв. по формулі
де Sк- відстань від ККК2 до кінця траси.
Керуючись відмітками фіксованих точок наносять на профіль проектну /червону/ лінію.
3 В графі "Нахил проектної лінії", проектна лінія показується у вигляді діагоналі прямокутника, направленої вниз або вверх в випадну від’ємного або додатного ухилу. На діагоналі в вигляді дробу підписується ухил і довжина проектної лінії на даній ділянці.
4 Враховуючи знаки ухилів, вираховують червоні відмітки всіх точок траси. Червоні відмітки заокруглені до сантиметрів записують в графу "Проектні відмітки" сітки профілю. На горизонтальних ділянках їх підписують тільки на початку і в кінці ділянки.
5 Знаходять різниці між червоною і чорною відмітками точок /робочі відмітки/. їх підписують на відповідних ординатах, вище проектної лінії при насипі і нижче при виїмці.
6 В місцях пересічення лінії профілю з червоною лінією вираховують відмітки точок нульових робіт, попередньо знайшовши відстані до них від ближніх точок пікетажу по формулі
де
Н0
- відмітка точки нульових робіт;
червона
відмітка ближньої пікетної точки; X -
відстань від неї до точки
нульових
робіт; і
- ухил на ділянці.
Відстань від ближчої точки пікетажу до точки нульових робіт знаходять за формулою
,
де УІ; У2 - робочі відмітки на ближніх точках пікетажу; S - горизонтальне проложення відстані між ними.
7 Викреслюють профіль тушшю.
Вісь дороги в графі "План траси", графи: "Проектні відмітки", "Ухили проектної лінії", "Пікети, прямі і криві", "Кілометри" і всі підписи в них викреслюються червоним кольором, відстані до точок нульових робіт і їх відмітки - синім кольором, решту граф і підписи в них - червоним кольором.
Зразок оформлення роботи наведений 11
Таблиця 11.2
№ варіанту1 |
Відмітки в м |
Кут повороту №1 |
Кут повороту №2 |
R |
Дані для проектної лінії |
примітки |
||||||||||||||||
НRp8 |
НRp12 |
Лівий |
Правий |
|||||||||||||||||||
Ф |
R |
ПК ВК |
Ф |
R |
ПК ВК |
|
hПК0 |
i1 |
Iк |
|
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|||||||||
1 |
134,217 |
132,127 |
25°45 |
100 |
0+92,3 |
37 |
90 |
3+91 |
10° |
0,90 |
-20 |
+22 |
|
|||||||||
2 |
215,645 |
213,350 |
26 |
90 |
1+03,4 |
38 |
100 |
3+86 |
15 |
0,90 |
-22 |
+24 |
|
|||||||||
3 |
410,572 |
408,472 |
27 |
80 |
1+12,7 |
39 |
80 |
3+72 |
20 |
0,70 |
-24 |
+26 |
|
|||||||||
4 |
534,231 |
522,126 |
28 |
110 |
1+22,3 |
36 |
70 |
3+61 |
25 |
0,50 |
-26 |
+28 |
|
|||||||||
5 |
751,418 |
713,303 |
29 |
120 |
1+31,4 |
3 |
100 |
3+51 |
30 |
0,30 |
-28 |
+30 |
|
|||||||||
6 |
1420,576 |
1418,427 |
30 |
100 |
1+42,3 |
34 |
100 |
3+41 |
35 |
0,10 |
-30 |
+32 |
|
|||||||||
7 |
526,142 |
524,002 |
31 |
90 |
1+56,7 |
33 |
110 |
3+27 |
40 |
-0,10 |
-32 |
+32 |
|
|||||||||
8 |
231,534 |
228,399 |
32 |
80 |
1+63,4 |
32 |
120 |
3+17 |
45 |
-0,30 |
-18 |
+16 |
|
|||||||||
9 |
410,572 |
408,442 |
33 |
100 |
1+728 |
31 |
120 |
4+11 |
50 |
-0,50 |
-16 |
+18 |
|
|||||||||
10 |
645,215 |
643,090 |
34 |
90 |
1+84,3 |
30 |
110 |
4+21 |
5 |
-0,70 |
-19 |
+21 |
|
|||||||||
11 |
217,134 |
215,014 |
35 |
80 |
1+97,3 |
29 |
140 |
3+12 |
60 |
0,85 |
-21 |
+19 |
|
|||||||||
12 |
356,210 |
354,105 |
36 |
80 |
2+03,6 |
28 |
150 |
3+22 |
65 |
0,65 |
-23 |
+25 |
|
|||||||||
13 |
827,412 |
825,312 |
37 |
80 |
2+14,5 |
27 |
100 |
3+33 |
70 |
0,35 |
-25 |
+23 |
|
|||||||||
14 |
210,144 |
208,019 |
35 |
90 |
2+25,5 |
29 |
140 |
4+10 |
40 |
0,80 |
-27 |
+29 |
|
|||||||||
15 |
215,216 |
210,126 |
34 |
100 |
2+50,7 |
31 |
130 |
4+50 |
57 |
1,00 |
-15 |
+31 |
|
|||||||||
Додаток 1
Схема теодолітних ходів
Додаток 2