
- •Глава 1. Допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских соединений.
- •1.1. Основные понятия о размерах, отклонениях и посадках.
- •1.2. Соединения.
- •1.3. Единые принципы построения систем допусков и посадок для типовых соединений деталей машин и других соединений.
- •1.4. Выбор допусков для сопрягаемых размеров.
- •1.5. Методы выбора посадок.
- •1.5.1. Посадки с зазором.
- •1.5.2. Выбор переходных посадок.
- •1.5.3. Соединение деталей с натягом по цилиндрическим поверхностям.
- •1.6. Методика построения посадок.
- •1.7. Обозначения посадок на чертежах.
- •1.8. Выбор посадок, допусков и квалитетов.
- •Глава 2. Система допусков и посадок для подшипников качения.
- •2.1. Выбор посадок подшипников качения на валы и в корпус.
- •Зазоры и предварительные натяги в подшипниках качения.
- •2.3. Обозначение подшипниковой посадки на чертеже двумя способами.
- •Глава 3. Допуски и посадки шпоночных и шлицевых соединений.
- •3.1. Соединение призматическими шпонками.
- •3.2. Шлицевые соединения.
- •3.2.1.Обозначения шлицевых соединений валов и втулок.
- •Глава 4. Метрология.
- •4.1. Общие понятия.
- •4.2. Технические измерения и метрология.
- •Классификация методов и средств измерений.
- •4.3.1. Штриховые и концевые меры.
- •Калибры.
- •Универсальные средства измерений.
- •Механические измерительные приборы и инструменты.
- •Измерительные головки.
- •4.3.6. Оптические приборы.
- •4.3.7. Применение лазеров для линейных измерений.
- •4.3.8. Пневматические измерительные приборы.
- •4.3.9. Электрические приборы.
Глава 1. Допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских соединений.
Функциональная взаимозаменяемость всех деталей в конструкции достигается их изготовлением с допустимой погрешностью геометрических, механических и других параметров. Взаимозаменяемость деталей и узлов по геометрическим параметрам осуществляется с учетом требований Единой системы допусков и посадок (ЕСДП). ЕСДП распространяется на гладкие сопрягаемые и несопрягаемые элементы деталей с номинальными размерами до 10000 мм. Систему регламентируют: ГОСТ 25346-82 –общие положения, ряды допусков и основные отклонения; ГОСТ 25347-82 – поля допусков и рекомендуемые посадки; ГОСТ 25348-83 – ряды допусков, основные отклонения и поля допусков для размеров свыше 3150 мм.
1.1. Основные понятия о размерах, отклонениях и посадках.
Параметр – это независимая или взаимосвязанная величина, характеризующая какое либо изделие или явление (процесс) в целом или их отдельные свойства. Параметры определяют техническую характеристику изделия или процесса преимущественно с точки зрения производительности, основных размеров, конструкции.
Количественно геометрические параметры деталей оценивают посредством линейных размеров.
Размер – числовое значение линейной величины (диаметр, длина и т.д.) в выбранных единицах измерения (в машиностроении, как правило, в миллиметрах).
По назначению размеры разделяются на размеры, определяющие величину и форму детали, и координирующие размеры. Координирующие размеры (у деталей сложной формы и в узлах) определяют необходимое для правильной работы механизма взаимное положение ответственных поверхностей деталей или положение их относительно определенных поверхностей линий и точек, называемых конструктивными базами.
При обработке поверхности детали координируются относительно технологических баз, а при измерении - относительно измерительных баз. При этом важен принцип единства баз. Из этих размеров выделяют функциональные размеры – т. е. размеры, непосредственно влияющих на эксплуатационные показатели машин и служебные функции узлов и деталей и технологические размеры, необходимые непосредственно для изготовления детали и ее контроля.
Далее различают номинальный, действительный и предельные размеры.
Номинальный размер - размер, полученный методом расчета по одному из критериев работоспособности (на прочность, жесткость и т.д.), выбранный из конструктивных, технологических, эксплуатационных, эстетических и иных соображений. Этот размер служит началом отсчета отклонений, и относительно его определяют предельные размеры. Для деталей, составляющих соединение, он является общим, и называется номинальным размером соединения.
Номинальные
размеры, полученные расчетом, округляют
так, чтобы они соответствовали значениям
рядов нормальных линейных размеров.
Ряды нормальных линейных размеров (ряды
Ренара) построены на основе предпочтительных
чисел, представляющих собой десятичные
ряды, геометрических прогрессий со
знаменателями
=1,6
для ряда R
5;
=
1,25 для ряда R10;
-1,12
для ряда R
20;
=1,06
для ряда R
40. При выборе предпочтение отдают ряду
с более крупной градацией, т.е. ряд R5
следует предпочитать ряду R
10 и т.д.
Действительный размер - размер, установленный измерением с допускаемой погрешностью. Чтобы изделие отвечало своему целевому назначению, его размеры должны быть выдержаны между двумя допустимыми размерами, разность которых образует допуск.
Два предельно допускаемых размера, между которыми должен находиться или одному из которых может быть равен действительный размер, называются предельными размерами. Больший из двух предельных размеров называется наибольшим предельным размером, а меньший - наименьшим предельным размером. Номинальный размер отверстия обозначают латинской прописной буквой Dmax и Dmin, вала - dmax и dmin. ( См. рис.1).
Сравнение действительного размера с предельными размерами дает представление о годности детали, для чего ГОСТ 25346- 82 устанавливает понятие проходного и непроходного пределов размера. Предел максимума материала или проходной предел- это максимальное количество материала, а именно наибольший предельный размер вала и наименьший предельный размер отверстия.
Предел минимума материала или непроходной предел - это минимальное количество металла, а именно наименьший предельный размер вала и наибольший предельный размер отверстия.
Для удобства указывают номинальный размер детали, а каждый из двух предельных размеров определяют по его отклонению от этого номинального размера. Абсолютную величину и знак отклонения получают вычитанием номинального размера из соответствующего предельного размера.
О Отверстие
Рис. 1.1. Поля допусков отверстия и вала при посадке с зазором (отклонения отверстия положительные, отклонения вала отрицательные).
Предельные отклонения подразделяют на верхнее и нижнее. Верхнее предельное отклонение отверстия ES и вала es - это алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами, нижнее предельное отклонение отверстия EI и вала ei - это алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.
Для отверстия: ES = D max – D,
EI = D min -D.
Для вала: es = d max – d,
еi = d min – d.
Отклонение является положительным, если предельный размер больше номинального, и отрицательным, если предельный размер меньше номинального.
На машиностроительных чертежах номинальный, предельные размеры и их отклонения проставляются в мм, без указания единиц, например:
,
,
.
Угловые размеры и их предельные отклонения проставляются в градусах, минутах и секундах, c указанием единиц, например 42030’25”.
Предельные
отклонения в таблицах допусков указывают
в микрометрах. При равенстве абсолютных
значений отклонений их указывают один
раз со знаком (
)
рядом с номинальным размером, например
60
0,2.
Отклонение, равное 0, на чертежах не проставляется, наносят только одно отклонение - положительное на месте верхнего или отрицательное на месте нижнего предельного отклонения, например 200+0,2 ; 200-0,2
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или абсолютное значение алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями называется допуском на размер (Т). Допуск всегда положителен. Он определяет заданную точность изготовления. С его увеличением качество детали ухудшается, а стоимость уменьшается.
Для упрощения допуски можно изображать графически в виде полей допусков. При этом ось изделия всегда расположена под схемой. Поле допуска - поле, ограниченное верхним и нижним отклонениями. Поле допуска определяется значением допуска и его положением относительно номинального размера. Нулевая линия - линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладываются отклонения размеров при графическом изображении допусков и посадок. При горизонтальном расположении нулевой линии положительные отклонения откладываются вверх от нее, а отрицательные – вниз.
Рис.1.2 Поля допусков отверстия и вал