- •Контрольное тестовое задание Вариант 1
- •5. Характер изменения параметров тнвд при неизменном положении рейки и уменьшении частоты вращения кулачкового вала:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 2
- •1. Соответствие:
- •Масса снаряженного транспортного средства с грузом и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой
- •2. Причины закоксовывания поршневых колец:
- •3 . Свеча, которая более других подвержена...
- •4. Причины вытекания масла из коробки передач:
- •5. Характер изменения параметров тнвд при неизменной частоте вращения кулачкового вала и увеличении хода рейки:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 4
- •Контрольное тестовое задание Вариант 5
- •1. Целью крэш-тестов является оценка:
- •2. Последовательность протекания событий при пуске холодного двигателя: _____, _____, _____, _____.
- •3. Регулятор напряжения неисправен, если:
- •4. Неисправности гидросистемы из-за которых навесная машина или орудие не поднимается:
- •5. Контрольный параметр форсунки, оцениваемый по подтеканию топлива через сопла её распылителя за заданный промежуток времени:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 6
- •1. Соответствие:
- •3. Признаки, по которым можно обнаружить небольшую утечку газа в системе питания двс:
- •5. Угол между осью профиля кулачка и осью плунжера в момент начала подъема иглы распылителя – это угол:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 8
- •1 . Позиция рисунка, которой обозначены …
- •3. Проверка работоспособности аккумуляторной батареи под нагрузкой проводится с использованием:
- •4. Для расширения диапазона передаточных чисел и увеличения числа ступеней трансмиссии используют:
- •5. Характеристика двигателя постоянной мощности достигается:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 9
- •2. _________________ Системы охлаждения некоторых моделей двигателей приводится в действие электромагнитной муфтой.
- •3. Положение шестерен раздаточной коробки:
- •4. Функциональное назначение системы обеспечения курсовой устойчивости автомобиля:
- •5. Аналитическое выражение скоростной характеристики двигателя внутреннего сгорания имеет вид:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 10
- •Контрольное тестовое задание Вариант 11
- •Контрольное тестовое задание Вариант 12
- •Контрольное тестовое задание Вариант 13
- •5. Характеристика дизельного двигателя изменилась по причине (исходная – тонкие линии):
- •Контрольное тестовое задание Вариант 14
- •1. Установка поршней некоторых двигателей на середину цилиндров перед монтажом головки блока выполняется с целью:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 15
- •1. Особенности конструкции грм, соответствующие системе dohc:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 16
- •Контрольное тестовое задание вариант 17
- •Характеристика тнвд
- •Условия получения
- •Контрольное тестовое задание Вариант 18
- •Контрольное тестовое задание Вариант 19
- •Контрольное тестовое задание Вариант 20
- •5. Параметры топлива, соответствующие стандартным условиям испытания двигателей:
- •Контрольное тестовое задание Вариант 21
- •Контрольное тестовое задание вариант 22
- •Контрольное тестовое задание
- •Контрольное тестовое задание Вариант 24
- •Тип характеристики двигателя
- •Определение
Контрольное тестовое задание Вариант 15
1. Особенности конструкции грм, соответствующие системе dohc:
клапанный механизм приводится одним распределительным валом
распределительный вал расположен над стержнями клапанов
звёздочка распределительного вала в два раза меньше звёздочки коленчатого вала
двуплечие коромысла, приводящие от штанг через траверсу два одноимённых клапана
нижнее расположение клапанов и пружины с переменным шагом
регулировка зазоров в приводе осуществляется с помощью замены толкателей, имеющих различную толщину
2. Участок перемещения педали, на котором увеличивается зазор между:
выжимным подшипником и отжимными рычагами: _____
плоскостью маховика и ведомым диском: _____
вб
гв
ба
бв
аб
га
Рис. 1. Положения педали при управлении муфтой сцепления
3. Тип смеси, в которой количество воздуха от 13,5 до 15 кг на 1 кг топлива, мощность двигателя наибольшая, расход топлива увеличен на 4…5 %, сгорание смести самое быстрое и полное: ___________________.
4. Последствия эксплуатации автомобиля с повышенным давлением в шинах колёс:
снижается расход топлива
повышается износ середины беговой дорожки шины
возрастает сопротивление качению
повышается износ крайних беговых дорожек шины
улучшается проходимость
ухудшается управляемость и маневренность
перегреваются и повреждаются шины
увеличиваются динамические нагрузки на подвеску и кузов
5. Причины уменьшения цикловой подачи топлива на скоростной характеристике ТНВД:
увеличение внутренних утечек в плунжерной паре
увеличение скорости перемещения плунжера
уменьшение угла начала впрыскивания
уменьшение частоты вращения начала действия регулятора
уменьшение давления подкачивающего насоса
Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов |
Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов |
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Департамент научно-технологической политики и образования
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62
Дисциплина: «Тракторы и автомобили»
Контрольное тестовое задание Вариант 16
1 Разрежение во впускном коллекторе двигателя по мере загрязнения фильтрующего элемента воздухоочистителя:
уменьшится
останется без изменений
увеличится
2. _______________ позволяет предохранить двигатель и силовую передачу от резких динамических нагрузок и повысить их долговечность, автоматически изменить передаточное число и крутящий момент при колебании нагрузки.
3. Такт работы двигателя, во время которого происходит подача топлива в системах:
центральный впрыск: ________________
распределённый впрыск: ________________
непосредственный впрыск: ________________
4. Причины отклонения гусеничного трактора от прямолинейного движения:
изогнута коленчатая ось направляющего колеса
гусеничные цепи неодинаково натянуты
недостаточный уровень масла в цапфах кареток подвески
гусеничные цепи или зубья ведущих колес имеют различный износ
муфта сцепления «ведет»
5. Характеристика, представленная на рисунке, является:
внешней скоростной характеристикой двигателя с искровым зажиганием
нагрузочной характеристикой двигателя с искровым зажиганием
регуляторной характеристикой дизельного двигателя
частичной скоростной характеристикой дизельного двигателя
регулировочной характеристикой топливного насоса
скоростной характеристикой топливного насоса
Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов |
Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов |
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Департамент научно-технологической политики и образования
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62
Дисциплина: «Тракторы и автомобили»
