Контрольное тестовое задание Вариант 12

1. Параметры, влияющие на величину фаз газораспределения:

1. величина теплового зазора

2. форма профиля кулачка

3. длина стержня клапана

4. жёсткость клапанных пружин

5. тип толкателя

6. износ приводных шестерён

2. Коэффициент полезного действия трансмиссии равен …

1. сумме КПД составляющих её агрегатов

2. произведению КПД составляющих её агрегатов

3. 1 / сумму КПД составляющих её агрегатов

4. 1 / произведение КПД составляющих её агрегатов

3. Цель статической балансировки колёс:

1. устранение бокового и радиального биения обода

2. устранение неуравновешенности колеса относительно оси вращения

3. стабилизация колёс за счет боковых реакций опорной поверхности

4. компенсация увода колес под действием боковых сил

4 . Позиция рисунка, обозначающая элемент, изменением длины которого:

1. регулируют положение машины в горизонтальной

плоскости: _____

2. выравнивают заглубление передних и задних

рабочих органов машины: _____

Рис. 1. Схема механизма навески трактора

5. Если уменьшать ход рейки ТНВД при неизменной частоте вращения кулачкового вала, то:

1. цикловая подача уменьшится, неравномерность подачи топлива увеличится

2. цикловая подача уменьшится, неравномерность подачи топлива уменьшится

3. цикловая подача увеличится, неравномерность подачи топлива уменьшится

4. цикловая подача увеличится, неравномерность подачи топлива увеличится

Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов

Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Департамент научно-технологической политики и образования

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62

Дисциплина: «Тракторы и автомобили»

Контрольное тестовое задание Вариант 13

1. Гидрокомпенсатор теплового зазора:

1. автоматически поддерживает зазор, установленный между толкателем и клапаном

2. устанавливает оптимальный зазор между толкателем и клапаном, в зависимости от теплового режима работы двигателя

3. устанавливает оптимальный зазор между толкателем и клапаном при выполнении регулировочных работ

4. исключает возникновение зазора между толкателем и клапаном

2. Минимальное количество токсичных веществ в отработавших газах наблюдается на режиме:

1. пуск

2. холостой ход (минимальная частота вращения коленчатого вала)

3. основной (средняя частота вращения коленчатого вала)

4. максимальной мощности

3. Негерметичность гидропривода муфты сцепления вызывает неисправность, при которой муфта:

1. «ведёт»

2. пробуксовывает

3. «ведёт» и пробуксовывает

4. Параметр, регулировка которого показана на рисунке:

1. величина цикловой подачи топлива

2. давление начала впрыскивания топлива

3. момент начала нагнетания топлива

4. равномерность подачи топлива секциями

Рис. 1. Варианты регулирования параметра работы ТНВД