Контрольное тестовое задание вариант 22

1. Сигнальная лампа загорелась при движении на подъём, возможные причины:

1. недостаточный уровень масла в системе

2. давление в системе ниже допустимого

3. давление в системе выше допустимого

4. давление в системе пришло в норму

5. сработал электрический предохранитель в цепи сигнальной лампы

2. Сателлиты дифференциала, вращаясь вместе с крестовиной, проворачиваются на её шипах при движении автомобиля:

1. на поворотах

2. на подъём

3. по прямой и ровной дороге

4. в условиях различного сцепления колёс одной оси с дорогой

3. Вид рисунка, на котором показана работа главной дозирующей системы карбюратора: ____

Рис. 1. Схема работы систем карбюратора

4. Причины самопроизвольного опускания навешенной машины:

1. засорилось отверстие в шайбе замедлительного клапана

2. износ золотника или корпуса распределителя

3. гидронасос не создает необходимого давления

4. недостаточно масла в баке

5. износ уплотнительного кольца поршня силового цилиндра

5. Тип характеристики двигателя, определяющей зависимость массового и удельного расходов топлива, коэффициента избытка воздуха, эффективного КПД от мощности при постоянной частоте вращения коленчатого вала

1. скоростная

2. нагрузочная

3. регулировочная по составу смеси

4. регулировочная по установочному углу опережения зажигания

Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов

Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Департамент научно-технологической политики и образования

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62

Дисциплина: «Тракторы и автомобили»

Контрольное тестовое задание

Вариант 23

1. Отверстие, обозначенное позицией 11 предназначено для:

1. лучшего отвода тепла от деталей насоса

2. подачи смазки к подшипникам насоса

3. контроля за герметичностью сальника

4. слива водомасляного конденсата

5. контроля за появлением смазки при её подаче к подшип-

никам насоса

Рис. 1. Насос системы охлаждения ДВС

2. Неисправности, которые могут стать причиной снижения давления начала впрыскивания топлива:

1. негерметичность нагнетательного клапана

2. износ плунжерной пары

3. ослабление пружины форсунки

4. в систему попал воздух

3. Последовательность передачи крутящего момента элементами трансмиссии автомобилей с колёсной формулой 4×4: _____, _____, _____, _____, _____, _____, _____.

1. муфта сцепления

2. главная передача

3. коробка передач

4. дифференциал

5. карданные передачи к мостам

6. полуоси

7. раздаточная коробка

4. Причины увеличения усилия на рулевом колесе автомобиля с гидроусилителем рулевого управления:

1. повышенные внутренние утечки масла в рулевом механизме

2. увеличенный свободный ход рулевого колеса

3. предохранительный клапан насоса отрегулирован на высокое давление

4. недостаточный уровень масла в системе

5. Параметры, контролируемые при холодной обкатке автотракторных двигателей:

1. давление в системе смазки

2. температура масла и охлаждающей жидкости

3. частота вращения коленчатого вала

4. крутящий момент двигателя

5. стуки и шумы в механизмах

Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов

Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Департамент научно-технологической политики и образования

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62

Дисциплина: «Тракторы и автомобили»