Контрольное тестовое задание вариант 17
1. Редукционный клапан радиаторной секции масляного насоса срабатывает, если:
давление перед ним повышается
давление перед ним понижается
вязкость масла слишком высока
вязкость масла слишком низка
температура масла слишком велика
температура масла слишком низка
2. Ведущий и промежуточный валы механической трехвальной коробки передач при движении автомобиля задним ходом вращаются в:
одном направлении с одинаковой частотой
одном направлении с различной частотой
противоположных направлениях с одинаковой частотой
противоположных направлениях с различной частотой
3. Засорение распыливающих отверстий форсунки приводит к:
превышению угла опережения впрыскивания
уменьшению угла опережения впрыскивания
снижению мощности двигателя
повышению расхода топлива
снижению токсичности отработавших газов
4. Сопротивление хода сжатия амортизатора двустороннего действия:
составляет 5…10 % сопротивления хода отдачи
составляет 25…30 % сопротивления хода отдачи
достигает 70…75 % сопротивления хода отдачи
равно сопротивлению хода отдачи
5. Соответствие:
Характеристика тнвд
регуляторная _____
скоростная _____
по подаче топлива _____
Условия получения
Зависимость количества топлива, подаваемого насосной секцией, от положения рейки при постоянной частоте вращения кулачкового вала насоса
Зависимость цикловой подачи топлива насосом от давления начала впрыскивания топлива форсункой при постоянном положении рейки и номинальной частоте вращения кулачкового вала насоса
Зависимость цикловой подачи топлива насосом от частоты вращения кулачкового вала насоса при неизменнном положении рейки
Зависимость цикловой подачи топлива от изменения частоты вращения кулачкового вала насоса при свободном положении рейки, соединённой с регулятором
Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов |
Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов |
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Департамент научно-технологической политики и образования
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62
Дисциплина: «Тракторы и автомобили»
Контрольное тестовое задание Вариант 18
1. Признаки нарушения нормальной работы системы смазки ДВС:
чёрный цвет выхлопных газов
повышение расхода топлива
повышенное дымление из сапуна
трудный запуск двигателя
отсутствие шума работающей центрифуги после остановки двигателя
увеличение токсичности отработавших газов
2. _____________________ служит для бесшумного и безударного переключения передач путем предварительного выравнивания угловых скоростей соединяемых валов.
3
.
Угол, который служит для самовозврата
колёс к прямолинейному движению после
поворота за счёт использования нормальных
реакций дороги, обозначен позицией
_____.
Рис. 1. Углы установки управляемых колёс
4. Цикловая подача топлива с уменьшением частоты вращения коленчатого вала тракторного дизеля, при неизменном положении рычага регулятора:
снизится
останется без изменений
повысится
5. Стендовые испытания дизельных двигателей по 13-режимному циклу предусматривают определение:
удельных выбросов сажи на каждом режиме
удельных выбросов СО, СН, NOx и сажи на заданных установившихся режимах
средних удельных выбросов СО, СН и NOx
средних удельных выбросов сажи на каждом режиме
Составитель: доцент каф. «Тракторы и автомобили» К.В. Филимонов |
Согласовано: заведующий каф. «Тракторы и автомобили» Н.И. Селиванов |
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Департамент научно-технологической политики и образования
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Утверждаю ______________Предс. аттестац. комиссии Для бакалавров направления: 110.300.62
Дисциплина: «Тракторы и автомобили»