4. Термины и определения.

1. Имущество — объекты окружающего мира, обладающие полезностью, и права на них.

2. Оценка имущества — определение стоимости имущества в соответствии с поставленной целью, процедурой оценки и требований этики оценщика.

3. Объект оценки — имущество, предъявляемое к оценке.

4. Принцип оценки имущества — основные экономические факторы, определяющие сто-имость имущества.

5. Этика оценщика имущества — совокупность этических правил и норм поведения оцен-щика при проведении процедуры оценки.

6. Износ имущества — снижение стоимости имущества под действием различных причин.

7. Физический износ имущества — износ имущества, связанный со снижением его рабо-тоспособности в результате как естественного физического старения, так и влияния внешних неблагоприятных факторов.

8. Функциональный износ — износ имущества из-за несоответствия современным требованиям, предъявляемым к данному имуществу.

9. Согласование результата оценки — получение итоговой оценки имущества на основа-нии результатов, полученных с помощью различных методов оценки.

5. Сертификат качества оценки

Подписавшие данный отчет оценщики (далее Оценщики) настоящим удостоверяют, что в соответствие с имеющимися у них данными:

1. Факты, изложенные в отчете, верны и соответствуют действительности.

2. Содержащиеся в отчете анализ, мнения и заключения принадлежат самим Оценщикам и действительны строго в пределах ограничительных условий и допущений, являющихся частью настоящего отчета.

3. Оценщики не имеют ни настоящей, ни ожидаемой заинтересованности в оцениваемом иму-ществе, и действуют не предвзято и без предубеждения по отношению к участвующим сторонам.

4. Вознаграждение Оценщиков не зависит от итоговой оценки стоимости, а также тех событий, которые могут наступить в результате использования заказчиком или третьими сторонами выводов и заключений, содержащихся в отчете.

6. Приведенные в отчете факты, на основе которых проводился анализ, делались предполо-жения и выводы, были собраны нами и являются, на наш взгляд, достоверными и не содержащими фактических ошибок.

6. Ограничительные условия и сделанные допущения

Нижеследующие условия, допущения и ограничения являются неотъемлемой частью настоящего отчета.

1. Исходя из нижеследующей трактовки и договоренностей, настоящие условия подразумевают их полное и однозначное понимание Сторонами, а также факт того, что все положения, результаты переговоров и заявления, не оговоренные в тексте отчета теряют силу. Настоящие условия распространяются и на правопреемника и исполнителей Сторон. Заказчик должен и в дальнейшем соблюдать настоящие условия даже в случае, если имущественное право на Объект, которым он располагает, полностью или частично перейдет к другому лицу.

2. Настоящий отчет достоверен в полном объеме лишь в указанных в настоящем тексте целях. Понимается, что проведенный нами анализ и данные нами заключения не содержат полностью или частично предвзятые мнения.

3. Оценщики берут на себя обязательство соблюдать конфиденциальность в отношении документов любого формата и содержания, составленных от имени Заказчика.

4. Заказчик принимает условие не упоминать Агентство и наш отчет, полностью или частично, в каком-либо документе, передаваемом третьим лицам, без нашего письменного на то согласия. Согласно установленным профессиональным Стандартам мы гарантируем соблюдение конфиденциальности в отношении информации, полученной и рассчитанной в ходе исследований в соответствии с задачами оценки.

5. Заказчик принимает условие заранее освободить и обезопасить Оценщиков, и, по желанию Оценщиков, защитить от всякого рода материальной ответственности, происходящей из иска третьих сторон к Оценщикам, вследствие легального использования третьими сторонами результатов работы Оценщиков, кроме случаев, когда окончательным судебным порядком определено, что убытки, потери и задолженности стали следствием мошенничества, общей халатности и умышленно неправомочных действий со стороны Оценщиков в процессе выполнения обязательств по договору.

6. Мы не принимаем на себя ответственности за описание правового состояния Объекта и вопросы, подразумевающие обсуждение юридических аспектов права собственности.

Имущественные права собственности на рассматриваемый Объект предполагаются полностью соответствующими требованиям законодательства.

7. Информация, предоставленная сторонними специалистами, представляется надежной. Тем не менее, мы не предоставляем гарантии, или иных форм подтверждения ее полной достоверности.

Мы исходим из того, что все необходимые лицензии, ордера и свидетельства, подтверждающие имущественные права, необходимые решения законодательных и исполнительных органов местного и общероссийского уровней существуют или могут быть получены или обновлены для исполнения любых предполагаемых функций на объектах, рассматриваемых в настоящем отчете.

8. Отчет об оценке содержит наше профессиональное мнение о величине рыночной сто-имости объектов оценки и не является гарантией того, что объекты будут проданы на свободном конкурентном рынке по цене, равной полученному значению рыночной стоимости.

7. Расчет рыночной стоимости

транспортного средства.

7.1. Расчет рыночной стоимости

транспортного средства затратным методом.

7.1.1. Расчет рыночной стоимости оцениваемого транспортного средства затратным методом Сзатр. в зависимости от его характеризующих параметров в месте оценки на дату оценки в период от даты производства до вывода из эксплуатации (списания) производим по формуле:

n w

Сз. = Сбаз.ост. + Сia * ((Иф - Иiа)/100) - (Сlен * (1 - (Иф/100) + Зlуст) +

i=1 l=1

s s

(Сtдоз + Зtпер)*(1 - (Иtдоз/100)) - Сtаз*(1 - (Иф/100) *

t=1 t=1

m

* (1 - (Им/100)) + Сjдоп.*(1-(Иjдоп./100)) - Сэд. ; (1)

j=1

где Сбаз.ост — остаточная стоимость неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производилась замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты, на дату оценки, тыс.руб.;

n — число агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, замененных на аналогичные, на дату оценки, ед.;

Сia — стоимость нового i-го агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации, установленного при замене аналогичного агрегата, на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;

Иф — физический износ транспортного средства на дату оценки, %;

Иiа — физический износ i-го агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации, установленного при замене аналогичного агрегата, на дату оценки, %;

w — общее количество агрегатов (узлов, систем, елементов) базовой комплектации, отсутствующих на транспортном средстве на дату оценки в результатет его разукомплектации (кроме замененных при переоборудовании), ед.;

Сlен — стоимость нового l-го агрегата (узла, системы, елемента) базовой комплектации, отсутствующего на транспортном средстве в результатете его разукомплектации (кроме замененных при переоборудовании), на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;

Зlуст — затраты на установку l-го агрегата (узла, системы, елемента) базовой комплектации, отсутствующего на транспортном средстве в результатете его разукомплектации на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;

s — количество оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, ед.;

Сtдоз — стоимость нового t-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;

Зtпер — затраты на переоборудование транспортного средства при замене (узла, системы, механизма) базовой комплектации на дополнительно установленное t-е оборудование, на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;

Иtдоз — физический износ t-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, %;

Сtаз — стоимость нового агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации, который заменен при переоборудовании транспортного средства на t-е оборудование, на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;

Им — моральный износ транспортного средства на дату оценки, %;

m — количество оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, ед.;

Сjдоп — стоимость нового j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, включая затраты на установку, на дату оценки в месте оценки, %;

Иjдоп — физический износ j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, %;

Сэд — стоимость устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.

Численные значения характеризующих параметров оцениваемого транспортного средства сведены в таблицы и представлены в п.7.

Остаточную стоимость Сбаз.ост неразукомплектованного транспортного средства определяем расчетным методом по формуле:

Сбаз.ост = Со*((1-(Иф/100)); (2)

где Со — значение стоимости нового транспортного средства базовой комплектации на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.

Оценка стоимости нового транспортного средства базовой комплектации может проводиться прямым и косвенным методами. Косвенный метод применяется в следующих случаях:

а) транспортное средство на дату оценки выпускается, но данные о его рыночной стоимости на первичном рынке отсутствуют;

б) транспортное средство на дату оценки снято с производства;

в) дата оценки транспортного средства не совпадает с датой проведения оценки 9составления отчета об оценке).

В качестве прямого метода при оценке стоимости нового транспортного средства базовой комплектации Со используется рыночный метод, для которого в качестве исходной информации могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.)

Расчет физического износа с учетом возраста и пробега транспортного средства с начала эксплуатации проводим по формуле:

Иф = 100 * (1 - е^-); (3)

где е — основание натуральных логарифмов, е = 2,72;

 — функция, зависящая от возраста и фактического пробега транспортного средства с начала эксплуатации. Вид функции  определяем в соответствии с таблицей 2 (1).

Значение физического износа Иф определяем по приложению 9 (1).