- •Учебная дисциплина «Строительство автомобильных дорог»
- •Раздел 1 «Дорожно-строительные материалы»
- •1.Технология производства горячих асфальтобетонных смесей на абз. Завод-автомат.
- •2.Технология производства дорожных цементобетонных смесей.
- •3.Битумные эмульсии (получение, свойства, активация, применение).
- •4.Классификация асфальтобетонов.
- •5.Минеральные порошки для асфальтобетонов (получение и свойства).
- •6.Поверхностно-активные вещества и их применение в дорожном строительстве
- •7.Физико-механические свойства вязких нефтяных битумов и методы их определения
- •8.Проектирование состава дорожного асфальтобетона
- •9.Проектирование состава дорожного цементобетона
- •10.Физико-механические свойства асфальтобетонов и методы их определения
- •11.Технология получения вязких дорожных битумов.
- •Раздел 2 «Возведение автомобильных дорог»
- •1.Особенности возведения земляного полотна в зимний период
- •2.Контроль степени уплотнения грунтов при возведении земляного полотна (методы и приборы).
- •4.Устройство гравийных оснований и покрытий.
- •5.Устройство щебеночных оснований и покрытий методом заклинки.
- •6.Бульдозерные работы при возведении земляного полотна.
- •7.Разработка грунтов экскаваторами при возведении земляного полотна.
- •8.Устройство оснований и покрытий из щебня и щебеночных смесей, обработанных органическими вяжущими.
- •9.Теоретические основы обеспечения надежности цементобетонных покрытий
- •10. Теоретические основы уплотнения грунтов. Коэффициенты уплотнения (требуемый, свежеотсыпанной, в начале уплотнения и уплотненной насыпи).
- •11. Сооружение земляного полотна на болотах Возведение насыпей с полным или частичным выторфовыванием.
- •Возведение насыпей без выторфовывания
- •Возведение земляного полотна с дренажными прорезями и вертикальными дренами в основании.
- •12.Основные принципы организации работ по возведению земляного полотна
- •Непоточный:
- •13.Назначение, конструкция и правила устройства швов в цементобетонных покрытиях
- •14.Устройство цементобетонных покрытий Монолитные цементобетонные покрытия и основания
- •Сборные цементобетонные покрытия
- •Контроль качества работ
- •15.Теоретические основы обеспечения надежности асфальтобетонных покрытий
- •16.Применение геосинтетических материалов при устройстве дорожных одежд
- •17.Уплотнение грунтов при возведении земляного полотна
- •18.Классификация грунтов, основные требования к грунтам для возведения земляного полотна
- •19.Скреперные работы при возведении земляного полотна
- •20.Технология устройства покрытий из горячих асфальтобетонных смесей
- •Раздел 3 «Организация производства»
- •1.Нормативно-правовое обеспечение деятельности дорожного хозяйства
- •2.Основные принципы и методы организации дорожных работ
- •3.Основные параметры дорожно-строительных потоков
- •4.Основные этапы разработки календарных планов
- •5.Организация производственной базы в дорожном хозяйстве
- •Учебная дисциплина «Содержание и ремонт автомобильных дорог»
- •Раздел 1 «Диагностика автомобильных дорог»
- •1. Влияние погодно-климатических факторов на эксплуатационное состояние автомобильных дорог.
- •2. Эксплуатационные характеристики методы их определения
- •3. Технические параметры автомобильных дорог и методы их определения в процессе диагностики.
- •6.Расчет общего модуля упругости при статическом методе измерения. Расчетный модуль упругости дорожной одежды рассчитывают по формуле
- •8.Классификация дефектов. Оценка состояния дорожного покрытия по дефектности
- •9.Расчет площади дефектности дорожного покрытия
- •10. Дефекты цементобетонных покрытий а/д. Способы оценки
- •11. Критерия Оценки и методика определения сцепных качеств дорожного покрытия
- •16.Освещенность дорожных покрытий и её влияние на безопасность движения.Свойства Светотехнических материалов.
- •17. Цели и задачи паспортизации.Система организации работпо паспортизации а/д.
- •18. Методика определения рейтинга для выбора участков ремонта
- •Раздел 2 «Технология работ при содержании и ремонте автомобильных работ»
- •1.Организация работ по ликвидации зимней скользкости и очистке дорог от снега.
- •2..Регенерация дорожных одежд нежесткого типа.
- •Холодная регенерация методом смешения на дороге
- •Горячая регенерация методом смешения на абз
- •Холодная регенерация методом смешения на абз
- •3.Озеленение автомобильных дорог
- •4.Содержание цементобетонных покрытий. Ремонт проломов, просадок и выбоин ц/б покрытия
- •Ремонт сколов деформационных шов и кромок плит
- •Мероприятия по защите цементобетонных покрытий от поверхностных разрушений
- •Герметизация трещин цементобетонных покрытий
- •Восстановление и заполнение деформационных швов цементобетонных покрытий
- •5.Содержание гравийных покрытий автомобильных дорог. Устранение мелких деформаций и повреждений гравийных покрытий дорог
- •2)Устранение путем ямочного ремонта или профилирование с добавлением гравийного материала Исправление и восстановление профиля гравийных покрытий дорог
- •Уход за участками дорог с пучинистыми слабыми грунтами в земляном полотне
- •2.Планировка поверхности обочин (подсыпка материала, разравнивание и планировка, соблюдение проектных уклонов, восстановление укрепления откосов и т.Д. ) Обеспыливание гравийных покрытий дорог
- •6.Содержание полосы отвода, земляного полотна и водоотвода Содержание земляного полотна
- •Содержание водоотводных сооружений
- •7.Герметизация трещин асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог Классификация трещин асфальтобетонных покрытий.
- •. Выбор способа герметизации трещин и герметизирующих материалов.
- •8.Дорожная горизонтальная разметка. Материалы и технологии.
- •Нанесение разметки термопластиками, пластиками холодного нанесения и структурной разметки
- •9.Устройство защитных слоев по способу поверхностной обработки Конструкции поверхностной обработки и область их применения. Применяемые материалы
- •10.Устранение колеи при ремонте асфальтобетонных покрытий. Устранение колеи при текущем ремонте
- •Ликвидация колеи при капитальном ремонте дорог
- •11.Снегозаносимость автомобильных дорог. Способы защиты дорог от снежных заносов Снегозаносимость автомобильных дорог. Категории снегозаносимости земляного полотна
- •Классификация способов защиты дорог от снежных заносов
- •12.Устройство защитных слоев по способу укладки холодных литых асфальтобетонных смесей.
- •13.Виды зимней скользкости и способы борьбы с ней. Противогололедные материалы. Виды зимней скользкости
- •Способы борьбы с зимней скользкостью
- •Противогололедные материалы
- •14.Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
- •Технология ремонта выбоин асфальтобетонных покрытий с нарезкой карт
- •Технология ремонта выбоин асфальтобетонных покрытий складируемыми органоминеральными смесями
- •Технология ремонта выбоин асфальтобетонных покрытий складируемыми эмульсионно-минеральными смесями
- •Технология ремонта выбоин асфальтобетонных покрытий литыми горячими битумоминеральными и рециклированными горячими смесями
- •Струйно-инъекционная технология ямочного ремонта
- •Технология ремонта выбоин асфальтобетонных покрытий способом пропитки
- •15.Текущий ремонт гравийных покрытий автомобильных дорог.
- •Устройство защитного слоя на гравийных покрытиях по способу полупропитки или по типу «двойной сэндвич»
- •16.Устройство защитных слоев по способу укладки тонкослойного асфальтобетонного покрытия
- •17.Содержание инженерного оборудования и элементов обустройства автомобильных дорог Содержание элементов инженерного оборудования и обеспечения безопасности движения.
- •Содержание автобусных остановок
- •Содержание площадок отдыха
- •Озеленение дорог
8.Дорожная горизонтальная разметка. Материалы и технологии.
Основные разметочные материалы для устройства горизонтальной разметки
Основные разметочные материалы:
Воднодисперсионные краски (дешевые, недолговечные). Применяются на дорогах с неинтенсивным движением и для временной разметки.
Эмали
Термопластики – терморазметочные пластичные материалы на основе полимерного связуемого. Высокая функциональная долговечность.
Пластик холодного нанесения – химически отверждаемая масса с высокой функциональной долговечностью.
Светоотражающие стеклошарики – прозрачные сферы диаметром до 2 мм предназначенные для обеспечения видимости горизонтальной разметки в темное время в следствии отражения луча света
Способы устройства горизонтальной разметки
безвоздушное распыление
пневмораспыление
экструдорное нанесение
саморозлив
ручное нанесение
сухая погода, выше +5, пластики +10, долговечность 0,5 года
разметка через 14 суток после устройства! Если интенсивность более 3000, то через 7.
Нанесение разметки красками (эмалями), нанесение разметочных лент и знаков
При нанесении разметки красками (эмалями) применяют способ безвоздушного распыления (разметочный материал поступает к краскораспределителям под большим давление до 220 атм)
Подготовка краски и стеклошариков
Нанесение линии разметки
Технологический перерыв до высыхания краски
Снятие ограждений и открытие движения
Краску с одновременной посыпкой стеклошариками наносят на покрытие разметочной техникой.
Нанесение разметочных лент и знаков
Самоклеющиеся ленты и знаки применяют на покрытия с шероховатостью менее 0,1 мм. Шероховатость определяют методом песчаного пятна.
Нанесение выполняют методами:
Вдавливание в свежеуложенный асфальт
Их наклеивания на поверхность покрытия
Направления (для термопластиков)
Вдавливание в свежеуложенный асфальт:
Нанесение предварительной разметки
Нанесение лент и знаков на свежеуложенный асфальт специальным априкатором (температура покрытия 50 – 70 0С). При недостаточной температуре плохая адгезия, а при высокой температуре снижаются эксплуатационные показатели.
Укатка легким катком
Втапливание лент катком используемым для уплотнения асфальтобетона за 1 – 2 прохода
Наклеивание на поверхность покрытия:
При необходимости демаркировка изношенной разметки
Очистка покрытия
Определение шероховатости (для выбора клеевого состава)
Определение влажности покрытия
Нанесение клеевого состава на покрытие и требуется технологическая выдержка (для самоклеющихся лент данная операция не предусмотрена)
Наклеивание лент и знаков
Укатка ручным катком массой 80 – 100 кг за 3 прохода
Нанесение разметки термопластиками, пластиками холодного нанесения и структурной разметки
Нанесение разметки термопластиками:
Разогрев теплоносителя
Загрузка катка на 1/3 объема порошкообразным пластиком
Разогрев до расплавленного состояния
Загрузка оставшегося термопластика
Разогрев до рабочей температуры (1800С)
Перемешивание до стабилизации свойств
Способы нанесения:
Экструдерный (материал из загрузочного устройства шнеком перемещается вдоль корпуса машины и продавливается через профилировочный инструмент (экструдерная головка)). Проезд транспорта открывается не раннее 30 мин после нанесения.
Спрей (распыление) – разметочный материал поступает к распылителю под давлением 3 – 6 атм и диспергируется направленным потоком сжатого воздуха через щелевое отверстие.
Гравитационный (саморазлив) – разметочный материал вытекает через щелевые отверстия под действием собственного веса. Формирование контуров линий происходит за счет правильно подобраной консистенции материалов и формы выходного отверстия.
Нанесение холодных пластиков:
Наносят с помощью экструдерной техники или ручным пластомаркером. Спрей-пластики наносят безвоздушным распылением.
При использовании экструдерной техники компоненты пластика без предварительной подготовки помещают в агрегат, перемешивают и затем выполняют нанесение разметки. Проезд открывают не ранее чем через 30 минут после нанесения.
Нанесение структурной разметки:
Каплевидная и пунктирная структурная разметка обеспечивают хороший водоотвод и экономию материалов. Для нанесения используют тонкослойные пластики, ленты и рисунки. Рекомендуется использовать на дорогах 1 – 3 уровня требований. Для нанесения используется экструдерная техника со специальным узлом формирования структурной разметки. При небольших объемах работы выполняют в ручную. Движение открывают через 30 минут для термопластиков и не ранее 45 минут для холодных пластиков.
