20.Технология устройства покрытий из горячих асфальтобетонных смесей

В технологию устройства асфальтобетонных покрытий входят следующие основные операции:

1. приготовление асфальтобетонной смеси;

2. подготовка основания;

3. транспортирование смеси;

4. укладка и уплотнение.

Приготовленную на заводе смесь транспортируют к месту ук­ладки автомобилями-самосвалами. Качество асфальтобетонной сме­си зависит от её температуры. Доброкачественная смесь при дос­тавке на трассу образует в кузове самосвала пологий конус, имеет равномерный черный цвет, не дымит, подвижна, не имеет комьев и пятен битума. Поскольку температура смеси по прибытию к месту укладки должна быть не ниже +120°С для го­рячих смесей, ориентировочные допускаемые расстояния транспортирования составляют: в жаркую погоду - 40...50 км, в прохладную погоду - 20...30 км.

Горячую асфальтобетонную смесь можно укладывать при темпе­ратуре воздуха до +5°С. Такие ограничения вызваны тем, что уложенная на основание смесь очень интенсивно остывает, и покрытие может остаться неуплотненным.

Перед укладкой покрытия необходимо проверить основание. При выявлении значительных неровностей его выравнивают путем рассыпки черного щебня с последующим уплотнением. Основание перед укладкой смеси тщательно очищают от пыли и грязи для то­го, чтобы асфальтобетонное покрытие имело с ним прочное сцепле­ние. Для удаления пыли и грязи целесообразно использовать, по­мимо механических щеток, компрессорное дутье.

Сцепление покрытия с нижележащим слоем усиливают за счет подгрунтовки эмульсией или жидким битумом за сутки до укладки покрытия - при применении жидкого битума класса СГ - и за двое суток - при применении жидкого битума класса МГ. Расход вяжуще­го для подгрунтовки составляет 0,5...0,6 л/м². Подгрунтовку делают по основаниям, не обработанным органическими вяжущими, или по старым черным покрытиям, используемым в качестве основания.

Асфальтобетонную смесь в покрытиях укладывают асфальтоук­ладчиком, что дает хорошую ровность, плотность и равнопрочность покрытия по ширине и толщине. Ширину укладываемой полосы можно изменять от 3 до 3,75 м, толщину слоя - от 3 до 15 см.

Технологический процесс устройства покрытия из асфальтобе­тонной смеси состоит из следующих основных операций:

• очистки основания от пыли и грязи;

• подвозки и выгрузки в бункер асфальтоукладчика готовой смеси;

• распределения смеси слоем требуемой толщины по основанию;

• уплотнения его катками разной массы.

При укладке смеси одним асфальтоукладчиком работу выполняют поочередно на двух полосах. Рекомендуется укладывать смесь двумя асфальтоукладчиками, работающими одновременно на двух смеж­ных полосах, с отставанием одного от другого на 10... 15 м.

Первое наполнение укладчика асфальтобетонной смесью произ­водится не в движении, а на месте. При этом включают питатель и подают смесь к шнекам и отражающей плите. Когда заполнится пространство под шнеками, их включают для равномерного распре­деления смеси по всей ширине укладчика. Движение укладчика можно начинать, когда заполнено все пространство перед отра­жающей плитой. Одновременно включают трамбующий брус.

Укатку слоев начинают после того, как температура разложен­ной по основанию горячей смеси понизится до 100°С. Уплотнять покрытия начинают легкими катками массой 6...8 т, а заканчивают тяжелыми - массой 10... 15 т. Длина укатываемой захватки обычно составляет 10... 15 м. Чтобы не возникала волна, каток при первых проходах должен двигаться ведущими вальцами вперед. Рабочая скорость катков при уплотнении асфальтобетонных смесей; в нача­ле укладки - до 2 км/ч; после 5...6 проходов по одному следу - до 3... 5 км/ч - для гладковальцовых катков, 5... 8 км/ч - для катков на пневматических шинах и до 2...3 км/ч - для виброкатков. Укатку ведут от краев полосы к середине с перекрытием предыдущего сле­да на 20... 30 см.

Длина сменной захватки определяется из следующего выражения:

L= Q ∙ Kп ∙ 1000 / b ∙ (P₁ + P₂)

где Q - сменная производительность АБЗ, т (определяется в зави­симости от оптимальной скорости потока, м/смену);

Kп - коэффициент, учитывающий потери смеси при транспорти­ровании и укладке, Kп = 0,98;

b - ширина устраиваемого покрытия, м;

P1 и P2 – соответственно расход смеси на 1 м² укладываемого слоя и расход мелкого обработанного вяжущими щебня на 1 м².