Билеты для тестирования по дисциплине

ГРУЗОВЕДЕНИЕ

2012-11-09

Тест 1. Объект транспортирования – это

1) Продукт

2) Товар

3) Груз

Тест 24. Удельный погрузочный объем показывает, какой объем подвижного состава занимает в среднем 1т груза

1) V_уп = К_з V_у 2) V_уп = V_з / Q 3) V_уд = ∑V_i / ∑q_i

Тест 35. Удельная масса ρ_уд т/м³, характеризует массу единицы объема груза с учетом суммарного объема внутренних пор и капилляров:

Удельную массу используют для характеристики

1) насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов

Тест 43а. Из каждой партии грузов отбирают пробы. Затем исследуют пробы с помощью различных приборов и реактивов. Такой метод называется

1) органолептический метод 2) лабораторное исследование 3) натурный метод

Тест 55. Навалочный груз, если он не считается ценным, может перевозиться с загрузкой выше уровня бортов. Если при этом грузоподъемность автомобиля будет превышена, (Q_г q_н), то количество груза определяется соотношением

1) 2) 3)

Тест 71. Достоинствами контейнерных перевозок являются

1) контейнеры объединяют грузы, такой объединенный груз перерабатывается быстрее и легче, сокращая погрузочно-разгрузочные операции

2) неполное использование грузоподъемности различных видов транспорта и вместимости контейнеров

3) снижение требований к упаковке грузов

4) необходимость перевозки самих контейнеров

5) снижаются страховые затраты, так как контейнер обеспечивает лучшую сохранность грузов.

Тест 75. Условием устойчивости незакрепленного груза при равномерном движении на подъем либо под уклон является

1) 2) 3) ,

где  – угол подъема (уклона);  – угол поперечного уклона;  – коэффициент трения между платформой кузова и основанием груза; а, g – ускорения: автомобиля, свободного падения

Тест 85. Силы, удерживающие груз в кузове транспортного средства, должны компенсировать силу в обратном направлении и в стороны (влево, вправо), равную

1) весу груза, 2) не менее 0,8 веса груза, 3) 0,5 веса груза

Тест 93. Различают поточную (боковую), торцевую и ступенчатую (косоугольную) расстановки автомобилей.

При такой расстановке автомобилей погрузка (разгрузка) может производиться через борт и заднюю часть кузова АТС, что облегчает и ускоряет работу, однако сооружение рамп требует дополнительных затрат

1) поточная (боковая), 2) торцевая 3) ступенчатая (косоугольная) расстановки автомобилей.

Тест 104. На балкерном терминале перерабатывают грузы

1) сухогрузы 2) наливные грузы 3) сыпучие грузы 4) контейнеры

Тест 120. Расчетный суточный грузооборот для объектов составит

1) 2) ,

3)

Тест 2. Груз - это

1) Объект, обладающий потребительской стоимостью

2) Объект транспортирования

3) Объект продажи

Тест 26. Способность грузов терять свою сыпучесть в результате смерзания отдельных частиц продукта в сплошную массу- это

1) Смерзаемость 2) Морозостойкость 3) Спекаемость

Тест 36. Объемная масса характеризует массу груза в единице объема с учетом скважистости и пористости вещества. Объемная масса ρ_о, т/м3, используется для характеристики

1) Насыпных и навалочных грузов, 2) лесоматериалов и железобетонных изделий, 3) жидких грузов

Тест 46. Удельная объемная грузоподъемность q_v определяется соотношением

1) 2) 3)

Тест 53. Удельная грузоподъемность пола кузова

1) показывает соотношение фактически используемого объема кузова при перевозке данного вида груза к его полному геометрическому объему

2) характеризует нагрузку на один квадратный метр пола кузова, при которой достигается полное использование грузоподъемности подвижного состава

3) показывает какая часть грузоподъемности подвижного состава может быть использована при перевозке данного вида груза

Тест 69. К специализированным контейнерам относятся

1) изотермические контейнеры; 2) контейнеры-цистерны; 3) универсальные контейнеры 4) контейнеры для навалочных грузов;

Тест 73. Для крепления грузов легких и средней тяжести при перевозке их автотранспортом наиболее целесообразным является

1) короткозвенные крепежные цепи или крепежные полосы

2) крепление упорами, закрепляемыми к полу или бортам кузова

3) применение крепежных ремней

Тест 87. Эту маркировку наносит изготовитель товара на изделие или потребительскую тару. Она содержит сведения, интересующие потребителя и относящиеся к содержанию товара, его качеству и т.п.; как минимум в нее входят наименования товара и организации-изготовителя. Она называется

1) Товарная 2) Отправительская (или грузовая) маркировка

3) Потребительская

Тест 100. Отношение площади, занимаемой грузом F_гр к общей площади склада F_общ

1) Коэффициент использования склада по вместимости К_g,

2) Грузонапряженность склада U_скл

3) Коэффициент использования склада по площади K_f

Тест 109. С помощью нижеприведенной формулы

можно определить

1) Эксплуатационная производительность постов по перегрузке конкретного груза

2) Возможности объекта по выполнению погрузочно-разгрузочных работ

3) Потребность в средствах механизации для выполнения погрузочно-разгрузочных работ

Тест 122. Расчет количества средств механизации, необходимого для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, производится по формуле

1) 2) 3)

Тест 3. Груз является транспортабельным, если он

1) находится в кондиционном состоянии;

2) соответствует стандартам и условиям перевозки;

3) подготовлен к реализации

4) имеет исправную тару, упаковку, пломбу, замки, контрольные ленты и положенную маркировку;

Тест 21. Способность легко отдавать избыток кислорода другим веществам – это

1) Окислительные свойства грузов; 2) Коррозия; 3) Самонагревание и самовозгорание

Тест 33. Разрушение металлов или металлических изделий вследствие их химического или электрохимического взаимодействия с внешней средой - это

1) Окислительные свойства грузов 2) Коррозия 3) Самонагревание и самовозгорание

Тест 49. При перевозке грузов, обеспечивающих грузовместимость больше, чем удельная объемная грузоподъемность (q_вмq_v)

1) вместимость подвижного состава может быть использована полностью, тогда как грузоподъемность – не полностью;

2) полностью используется грузоподъемность подвижного состава при неполном использовании вместимости кузова.

Тест 59. В зависимости от назначения упаковочные материалы подразделяют на изолирующие, поглощающие и амортизационные. Для защиты груза от воздействия внешних агрессивных факторов служат

1) изолирующие, 2) поглощающие 3) амортизационные

Тест 68. Контейнеры типоразмеров 1АА, 1А, 1АХ, 1СС, 1С, 1СХ, 1D, 1DX предназначены для перевозок транспортом

1) морским 2) железнодорожным 3) автомобильным 4) любым из перечисленных

Тест 72. Основными способами крепления грузов являются

1) крепление груза с силовым замыканием с применением обвязок, при натяжении которых грузы прижимаются к полу транспортного средства (способ «крепление с притягиванием вниз»

2 крепление к борту кузова (контейнера) упорами

3) способ с геометрическим замыканием - груз к полу АТС крепится растяжками, располагаемыми под определенным углом (так называемое диагональное крепление)

Тест 82. Условие устойчивости от опрокидывания груза при движении автомобиля на подъем с ускорением либо под уклон с замедлением

1) 2) 3)

где а - ускорение (замедление) автомобиля, g - ускорение свободного падения  – угол уклона, l – длина груза, h_ц – высота центра тяжести.

Тест 92. Различают поточную (боковую), торцевую, ступенчатую (косоугольную) расстановки автомобилей.

Такая расстановка автомобилей сокращает длину фронта погрузки-разгрузки, однако погрузка и разгрузка при такой расстановке могут осуществляться только через заднюю часть кузова, кроме того, при такой расстановке затруднено обслуживание автопоездов с прицепами, так как последние приходится разгружать (загружать) отдельно